-
Hozzászólások
10 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by Tasty Flapper
-
-
On 2017. 08. 11. at 9:54, Davee írta:
Nekem van ilyen csatlakozóm, csak kötegben, kibontani belőle nincs igazán időm, ha kell egyben viheted a köteget. Előtte nem spirálos volt véletlenül?
Mennyiért és hol tudnám átvenni?
-
Sziasztok!
Még egy kérdésem lenne.
Ilyen kábelt hogyan tudok találni? Vagy ilyen csatlakozót? Mire keressek? Mert eddig nem sok mindenre jutottam.
Jól gondolom, hogy ezt a kettőt kéne összekötni? Mert a kilométerórát szeretném bekötni, végre ki lett cserélve a váltó, de más a csatlakozó rajta. Előre is köszönöm!
-
On 2017. 07. 21. at 9:09, zotya975 írta:
Ez alapján már lehet találni..pölö: http://pcbonto.hu/portal/Szentes_/Autoalkatresz/Eroatvitel/Valtok/Valtok/Opel_Corsa_B_14_10_4_656344_906310.html Már ugye ha arról van szó hogy másik váltót keresel.
Egyébként ez alapján melyik típus? Hosszú vagy rövid típus? Hol látod, hogy W vagy C?
-
8 órája, Tasty Flapper írta:
Szuper! Nagyon köszönöm! Este megnézem!
Ezt találtam.
Tudom, elég koszos. Ígérem megtisztítom.
-
2 órája, zotya975 írta:
A váltó tetején kábé a rudazat alatt vagy az oldalán találod a típusát és számsort, kell a végáttétel is, mert ugyanazt a típust gyártották benzineshez és dieselhez is, de más az áttétele. W vagy C betű jelzi hogy hosszú vagy rövid a váltó ..stb. ha találsz rajta számsort és beírod a googléba ki fogja dobni hogy ez milyen váltó, mihez való. Alapból olyan kéne ami most rajta van.
Szuper! Nagyon köszönöm! Este megnézem!
-
Sziasztok!
Honnan lehet megtudni, hogy a B Corsamba milyen típusú sebességváltó van?
Ennek szeretném tudni:
1997-es, 973 cm3, 40 kW, 54 LE
Motorkód: X10XE
Ilyen számokat láttam eddig a váltóknál: F10, F13 W 4,18, C3,94
Ezek a típust jelölik? Ezt kéne valahol keresnem a kocsin?
Előre is köszönöm!
Üdv.
-
On 2015. 09. 29., feel2006 írta:
Sziasztok,
Tudnátok tanácsot adni merre induljak el?
Kis corsam-ba, a reflektor működik, viszont, ha hátra húzva csak villantani akarok nem csinál semmit.
Mitől lehet ez? Mit érdemes és tudok ellenőrizni?
Köszi
Szia!
Nekem 97-es Corsa B-m van.
Hasonló problémám volt, de nekem még pluszban néha a tompított fényszóró is kialudt, indexelés után.
Éppen ezért kiszedtem a kapcsolót és darabokra szedtem.
Belül kis részlemezecskékből áll a kapcsoló. Egészen pontosan 3 rézlemez valósítja meg a reflektor, tompított és villantás funkciót.
Anno lerajzoltam magamnak, hogy mi mivel van összekötve belül.
(Akkor a fotót nem ezért készítettem, hanem egy kis fogpiszkálós alátámasztás miatt, tudom, gányolás, de saját autó, és működik)
A kis rézlemezkék végén van egy kis érintkező dombocska, na ez az ami az évek során elkopott, nekem ezért nem működött rendesen.
Végül úgy oldottam meg, hogy kb. fél millimétert hajlítottam a lemezkén és máris működik, érintkezik normálisan.
-
Repedés miatt megzavarja a lambdaszondát, ebből kifolyólag lehet gyengülés, túl szegény vagy túl dús keverék miatt.
Nekem van egy X12XE-ről való katalizátorom csővel, elvileg stimmel, igaz ez is hegesztett, de működik. Típushibája ennek a verziónak.
Köszi, akkor érdemes lehet még meghegeszteni, mint vegyek egy újat, nem?
-
Sziasztok!
Van egy '97-es X10XE (973cm3) Corsa B-m.
Sajnos a katalizátor tetején körben végigrepedt a hegesztés.
Menet közben olyat tapasztalok, hogy ha erősebb gázt adok, akkor elgyengül a kocsi. Ez ettől a repedéstől lehet?
Félreértés ne essék, nem akarom így hagyni, csak azt szeretném tudni, hogy lehet-e még más baja is ezen kívül, vagy ezt az elgyengülést okozhatja a repedés? :blink:
Másik kérdésem, hogy érdemes-e meghegeszteni, vagy inkább cseréljem ki?
Ha csere, akkor jó-e az univerzális katalizátor bele? Honnan tudom, hogy melyik univertális típus kell ebbe a Corsába? Tudtok ebben segíteni?
Mert a gyári, vagy utángyártott katalizátor elég drága (50-60ezer) az autó értékéhez képest. :(
Előre is köszönöm!
Üdv!
Corsa C - Általános -
in Corsa C - Tigra Twin Top (B)
Elküldve
Sziasztok!
Van egy 2005-ös (dízel) Opel Corsa C-m.
A problémám az, hogy ha autópályán itenzívebben gyorsítok, akkor eljön egy pillanat, amikor egy picit "bólint" a kocsi, és onnantól kezdve elgyengül a motor, nem tudok 120-nál többel menni vele, csak ha leállok és újraindítom. Főleg autópályán jön elő, de akár 4-esben is néha, ha erősebben gyorsítanék. Nem tudom, hogy ilyenkor valami elektronika szabályoz le, vagy egy hengerrel kevesebb lesz?
Voltam vele szervizben, de nem csinálták meg, hanem más dolgokat kezdtek el rajta kicserélgetni, ez a hiba nem múlt el.
Tapasztalt valaki ehhez hasonlót? Ha igen, akkor mi lett a megoldás?