dsteel
-
Hozzászólások
1.565 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by dsteel
-
-
2 perce, kezdőkabriós írta:
Én szoktam használni a ködlámpát helyzetjelzővel. Annyi előnye van a tompítotthoz képest, hogy nem fénylik előttem annyira a köd, jobban látom a szembe jövők fényeit.
Illegális
Szerintem... Persze egy csomó autónál maga a ködlámpa a DRL, vagy legalábbis nekem úgy tűnik, hogy az, nem tudom, hogy állapítja meg a rendőr, hogy DRL-ként vagy sima ködlámpaként világít-e. Szerintem úgy, hogy ha az ég, akkor sem a tompított, sem a helyzetjelző nem éghet, de ez csak egy tipp. Ha így van, micsoda hülyeség: mi van akkor, ha a ködlámpa/DRL mellett még ég egy helyzetjelző is?
-
Na, nekem is megjött. Nagyon jó erős a tépőzár, ha nem rakosgatom fel-le, gondolom, nem is kopik el. Szerintem simán elbír 2 teli palackot is. A nagy még nem jött meg az ülés hátuljára, majd azt is fotózom.
-
1
-
-
Kösz mindenkinek, volt a TC-n is valami cikk, hogy általában nem sokat ér (vagy valami ilyesmi jött le nekem, már nem emlékszem pontosan). Ott is a köd alá világításról volt szó, de ez kételkedő reakciókat váltott ki. Meg asszem arról volt szó, hogy az is csak egy fény, ami ha ködre vetül, szétszóródik. Kérdés, tényleg be tud-e a köd alá világítani. Mondjuk én ritkán autózom, akkor is főleg nyáron, családdal, szóval ezért sem használtam ezt a fícsört.
-
14 perce, Cserenkov írta:
Vagy ha nem is vágysz ködlámpára, és nem elsődleges szempont a gyári kinézet, akkor van az olcsóbb "csík" kialakítású DRL. Mint pl ez: http://lumenet.hu/osram-led-drl-401-nappali-menetfeny
Nekem a csík van és jobban is tetszik. Őszintén szólva eddig 4 autóm volt, az elsőben és a mostaniban nem volt / nincs ködlámpa, a többi kettőben volt. Soha, egyszer sem kapcsoltam fel egyikben sem, még nagy ködben sem, csak a hátsókat, de az ugye ott van mindegyikben. Nekem még sosem hiányzott ez a funkció. Csak azért írtam, mert nekem meg se fordult a fejemben, hogy ködlámpásat szerezzek be, meg az asszem némi átépítéssel is jár. Van, akinél hasznos a ködlámpa egyébként? (mármint tényleg érdekel, hogy másnak bejön-e)
-
10 órája, csicsó írta:
leendő H tulajdonosként DRL-t szeretnék felszerelni a ködlámpa helyére(nincs)
Adnátok tippeket,esetleg fotóval illusztrálva milyen lehetőségek lennének
köszi
Olvass vissza egy oldalt ugyanitt és: tadamm
2 éve megcsináltam, illusztrálva is van, nézd meg a hozzászólásomat!
-
16 perce, boci86 írta:
Munkahely parkolóból álltam ki, beszállt egy nagy darázs rá a nyakamra onnan poló alá, és ahogy probaltam elzavarni neki mentem egy távhő oszlopnak sajnos, kb 30-40km/h -val. Utólag lehetek okos hogy inkább csípett volna meg vagy álltam volna félre , de sajnos nem változtat a dolgon, elcsesztem nagyon...
30-40 és így néz ki? Ez durva. Mi lehet sima 50-nél, amennyivel városban megyünk. Persze azért gyűrődik minden, hogy ne az ember gyűrődjön. Részvétem.
-
1 órával ezelőtt, Astra555 írta:
Igen, a drl nem működhet együtt a tompítottal. Honnan vetted, hogy néz ki?
Pár hozzászólással feljebb belinkeltem a teljes korábbi beszélgetést, a kék fejlécre kattintva előjön, ott, korábban, leírtam, lefotóztam mindent.
-
6 perce, Astra555 írta:
És olyankor kikapcsol a DRL?
Termeszetesen, igy szabalyos a bekotese. A kutyu tudja, nekem csak be kellett kotni es ha felkapcsol a tompitott, a DRL lekapcsol. Utolag csak igy lehet asszem, es a kutyu is ilyen bolt eleve.
-
15 perce, czirakiz írta:
Sziasztok!
Opel Astra H 2007 1,4 benzin Z14XEP
Szeretném a segítségeteket kérni, előre leszögezem, nem vagyok nagy autoguru... Szóval a motor indítása és elindulás után egy kattanás hallok. 1 sebességi fokozatban kb 1500-2000 fordulaton vagy 2 sebességi fokozatban kb 1200 fordulaton. Egyszerűen nem jövök rá, hogy mi lehet, csak és kizárólag indítás után jelentkezik a kattanás hideg és meleg motornál is. Semmilyen hibakód nincs 115000Km van az autóba. Találkoztatok már ilyennel?
Asszem az ABS jeladó vagy ilyesmi kattan egyet, nem sokkal az első elindulás után. De majd kijavítanak, ha nem az. Nálam egy egész halk kettős kattanás hang, olyan tik-tak vagy klitty-klatty, ilyesmi.
-
15 órája, Cserenkov írta:
Itt nem tudom, de Facebookon van valaki, aki 500.000km fölötti futással épp most cserélte ki az első 1.3-as cdti motort a H Astrájában.
Na akkor még remélem van 350E+ kilométerem legalább
-
1 óra, kisp113 írta:
Ha a hűtőmaszk két szélére teszem akkor meg gondolom nem lesz meg a 60cm, joól sejtem?
Ráadásul arra is rá kellett jönnöm hogy a hátsó lámpa + DRL kombó ILLEGÁL!!!!!! Ezt a hülyeséget, ki találta ezt ki?
Köszi az összefoglalót!
Nekem 2 éve nyáron került bele, valahol itt ki is tárgyaltuk, főleg cserenkovval. Nekem méhsejtes ködlámparácsom van, ködlámpa nélkül, igen, faragni kellett, de úgy raktuk be apósommal, hogy minden értéknek, még a világítási szögnek is megfeleljen. Minek menne DRL-lel a hátsó helyzetjelző? Egyáltán nem látszik szerintem napsütésben, engem nem zavar, ha nem világít nappal. +pár watt feleslegesen. Mióta beraktam, nem nyúltam a lámpakapcsolóhoz, auto állásban van: ha világos van, alapból a DRL megy, ha alkonyodik, felkapcsol a tompított elöl, helyzetjelző hátul. Én nagyon szeretem, régebben sokszor nem kapcsoltam tompítottat városon kívül, mert elfelejtettem. Lesz majd baj, ha egyszer kocsit cserélek és az nem lesz automata
Ha megtalálom a beszélgetést, belinkelem ide később. Azóta vizsgán is volt a kocsi tavaly nyáron, kérdeztem a szerelőt, volt-e bajuk a DRL-lel, nem említették.
Szerk.: meg is van, nyáron lesz 2 éve, hogy megcsináltuk, fotók is vannak a kocsiról, szerintem nem lett rossz. Jó, nem full gyári kinézet, de a lehetőségekhez képest jó. Beszerelés házilagos, OSRAM E-jelzett és tizenezer Ft volt az ára, a szerelés meg 1-2 sör az apósnak
-
1 perc, Astra555 írta:
Akkor 10 ezer lesz, küldöm a csekket.
Fotózni lehet, ahogy kézzel fejet támasztani is az ablakban könyökölve (az nincs benne a kreszben, hogy nem támaszthatom a fejem, ha nincs benne mobil). Lehet, hogy fotózni nem lehet, mert lehet, hogy meg se lehet fogni a mobilt, nem tom
-
Just now, kisp113 írta:
A titkos menü ugyan nem marad aktív ha kiveszem a kulcsot, de sleepbe nem megy többet amíg nem kap egy hard resetet. (akkusaru, bizti)
Azt mondod, hogy mióta kb 1 éve először beléptem a menübe és azóta nem volt levéve az akkusaru (lehet, hogy le volt, nem emlékszem) azóta szívja az akkut? Ha azóta nem léptem ki belőle rendesen, menüből? Meredeken hangzik. Akkor csak azért belépek majd, hogy kilépjek, hogy tuti ne merüljön
Ha normálisan kilépek akkor sleepbe megy tapasztalatod szerint, ugye?
-
21 perce, csaba66 írta:
dsteel: Nyilvan a "titkos" menu, es ha kilepsz belole (ugyanugy, ahogy beleptel), nem is lesz gond.
Ezt jó tudni, volt már olyan, hogy nem léptem ki belőle.
Viszont mit ért tápmegszakítás alatt? Akkusarulevételt? Mert elvileg minden kocsiindítás után újra be kell lépni ebbe a menübe, így az lenne a logikus, ha az autó leállításakor ki is lép a menüből. De ezek szerint nem.
-
1 óra, kisp113 írta:
Ha a testmenüt aktiválom nem megy az infotainment sleepbe soha a következő tápmegszakításig és szépen szívja az akkut. Ha nem foglalkoztam volna vele az akkucsere után, hogy minden rendben van-e, minden rendben lett volna.
Mi az a testmenü? Csakhogy ne menjek bele
Ez gondolom nem a titkos menü, ami a vízhőfokot is jelzi. Egyébként jó, hogy leírtad, hátha más nem szív vele (és az akkuja sem szív )
-
10 perce, krisztus írta:
Ezt néztem én is de mivel a kampó kicsit magasabban van nem tudom mennyire jó.már ha oda akarod
Mármint hova? Nálam nincsenek kampók, csak a padlón, de az nincs magasan :), Illetve van a gyári térelválasztó, ami a caravanhoz jár, de az csak térelválasztó, abba nem lehet pakolni és ha jól emlékszem nem kampós rögzítésű. Én arra gondoltam, hogy felül a 2 szélső fejtámla fém részéhez, alul pedig a padlón lévő 2 kampóba akasztom, így tudok bele pakolni talán... Ha meg nagy hálót szeretném, akkor meg széthajtom, mint a hirdetésben szereplő képen.
-
2 perce, krisztus írta:
Gondolom a méterszer negyvenes széltében jobb.egyszer raktam ki egy ilyen képet valak íirt hogy neki van.
Gondolom csavarozós de lehet a támlába,nem néztem még.
Közben egy ilyenre módosítottam a rendelésem. Ez jobban variálható, mert félbe is hajtható és úgy is rögzíthető. 90x60-as és elasztikus. Kicsit drágább, de még ez a 3E Ft körüli összeg sem vészes.
-
8 órája, krisztus írta:
Ezzel szemezgetek,de még méricskélek kicsit
Hátsó üléstámlamögé akarom
Ilyet is rendeltem, amit linkeltél, ha már a fentebb kitárgyalt kicsit is megrendeltem. Remélem, nem 60 napra hozzák, általában előbb szokták.
Van kicsit olcsóbban is, én ezt vettem: http://www.aliexpress.com/item/80x25cm-Universal-double-layer-Nylon-Plastic-Car-Truck-Seat-Back-Storage-Elastic-Mesh-Net-Bag-Luggage/32609999152.html
Szerk: Bár most, hogy nézem, nem ugyanaz a kettő, amit Te rendeltél, az nagyobb... Meg tök más a rögzítése pl
Nem tudom, ennél meg kell fúrni a kárpitot?
-
11 órája, csaba66 írta:
Kosz, kozben priviben megkaptam, mar meg is rendeltem.
-
9 órája, krisztus írta:
Aliexpress,kb 3dolcsi ingyenpostával,tépőzáras
Erre tudnal adni egy aliexpresszes linket? Erdekel engem is es jobb, ha attol rendelem, akinek az aruja mar tuti celba ert. Kosz.
-
22 perce, nagyc írta:
Biztonsági öv elmaradt bekapcsolás figyelmeztetés csak akkor működik, ha van súlyérzékelő az anyósülésben és kapcsoló a biztonsági övek csatjaiban. Ezek nélkül nem tudja, hogy be van-e kapcsolva az öv. 2005-től nincs benne alapból az Astrákban, csak ha rendelték, 2005- előtt széria része volt.
Na akkor az enyemben gondolom nincs. Nem baj, egy probat megert. Koszi.
-
22 perce, Maybal írta:
Szia. a tapasztalatom az, hogy ahogy megcsináltad, engedi programozni, de ez inkább visszafelé igaz. Akinek eleve figyelmeztet az autója, az tudja kikapcsolni.
Cimbimnek is próbáltuk bekapcsolni, de semmi eredmény. Ugyan így jártunk.....
Igen, csak itt lehet ezt kapcsolgatni, máshol nincs.....vagy várjál?....valamelyik egységben lehet olyat engedélyezni, hogy "figyelmeztetés". Esetleg azt állítsd be, hátha erre vonatkozik. Holnap tudnék kutakodni az autóban, megadom hol van ez, aztán kitárgyaljuk, ehhez tartozik e.
Köszönöm, ha segítesz, de csak, ha kedved van, mert ez játék nálam. Olvastam a vauxhall fórumot is, ott is volt valakinek ilyen, de nem tudtak rá gyógyírt. Túl nagy energiát ne fektess bele.
-
50 perce, Cserenkov írta:
Igen, a súly alapján érzékel. Elég 5-6 kilót rápakolni az anyósülésre és nálam máris jelzi, hogy nincs bekötve az öv.
Programozásnál nem lehet hogy több vezérlőben kell beállítani ezt is? A legtöbb dolog úgy szokott lenni, hogy több helyen kell programozni. Sőt van olyan is ami csak akor megy ha az egyik helyen be van állítva a másikon meg letiltva. Minden más esetben nem. De most csak találgatok...
Eszerint a videó szerint csak itt kell állítani, de majd utánaolvasok. Akkor a súlyérzékelő lehet, hogy minden kocsiban bennvan? Na akkor még olvasgatok, hátha... Kösz.
-
Szaisztok, eszerint a videó szerint próbáltam beállítani a nem bekapcsolt biztonsági öv figyelmeztetést.
Be is állítottam vezetőre és utasra is, de nem csinál semmit, mikor megyek és nem vagyok bekötve. Persze nem létkérdés, de mégis, kíváncsiságból szeretném tudni, vajon miért nem megy. Security kódot nem kért nálam, ahogy a videóban sem. Kérdés, azért nem megy-e, mert az autóm nem tudja ezt a funkciót (REC van benne, tudom, ehhez nincs köze, de talán a felszereltséget mutatja). Ha nem tudja, miért engedi beállítani. És van az ülésekben (már ahol lehet aktiválni) súlyérzékelő? Vagy honnan tudja, hogy ülnek a jobb 1-ben? Pont most kell egy rakás újságot vinnem a suliba papírgyűjtésre, a jobb 1 is tele lesz pakolva, gondolom, ahol működik, ilyen esetben is jelezne, hogy kössék be az övet. Ez az egész persze nem létkérdés, de szeretném tudni, vajon miért nem megy nálam.
Egyéb csevegés
in Astra H
Elküldve
Engem igen. 2008-as H astrámat tervezem lecserélni kb 10 éves korában és ahogy asszem priviben beszéltük, a J nálam is kimarad, a K-tól viszont sokat várok és majd vennék egy 2-3 év körüli Caravant, ha érdemes. Érdemes?
Jó volt vezetni? Dízelt vagy benzinest próbáltál? Mondjuk ha az év autója lett, fura lenne, ha nem lett volna jó. Mik a tapasztalatok? Mennyire "űrhajó" a H-hoz képest, ami, ha jól gondolom, több mint 10 évvel ezelőtti technika... Nálam szerintem benzines lesz a következő, szinte alig megyek, kérdés, hogy az új benzineseket is telepakolják-e mindenféle turbóval, kettőstömegűvel? Mert ha ezek a benzinesben is benn vannak, akkor a dízel felé billen a mérleg nyelve. Egyre jobban motoszkál egy hibrid a fejemben, csak tényleg alig használom, 7végi, nyári autós vagyok. Nos? Ne kímélj, írd le, milyen volt!