FPepe

Igazad van bazs, most már ezt is tudom :oops:

A feszítőgörgőt kicseréltük, de a vízpumpára nem gondoltam, hogy cserélni kéne, amíg jó :roll:

Esőben jöttem hazafelé vele, és erősen párásodott, úgyhogy az lesz a következő, amit meg kell oldanom :x

Mörfi: azért nem, mert csak úgy lehet kiszedni, hogy abból többet vízpumpa nem lesz, nekem meg másnap kellett a gép.

Mindez este 18 óra körül volt; nemtom, te próbltál-e már vidéken este új vízpumpát szerezni... hát enyhén reménytelen, a helyi autósboltba meghozzák, ha időben megrendelem, de helyben nincs nekik... :(

Viszont a régivel sikerült a hétvégén megtennem közel 200km-t gond nélkül, úgyhogy rászolgált a hírnevére az autó :supz: :supz:

Nah elvittem szerelőhöz, vezérműszíj-, ékszíj-, és olajcsere céljából.

Erre kiderült, hogy a vízpumpa már annyira berohadt, hogy nem lehet elforgatni a vezérműszíj megfeszítéséhez :evil:

Kivenni már csak roncsolással lehet, úgyhogy vehetek azt is újat :evil:

Kb. mennyibe kerül egy vízpumpa?

Az olajcsere után meg olyan hangja lett, mint egy dieselnek :?

A szerelő szerint lehetett valami adalék az előző olajban, ez a hang lehet, hogy megszűnik egy idő után, a hidrotőkék csinálják...

És a legjobb, hogy holnap nyaralni mgyünk vele, úgyhogy még jó 160km-t ki kéne bírnia a régi vezérműszíjjal (azt tettük vissza, mert az új nagyon laza volt), ami szintén nem valami feszes már...

Hi all!

Van egy apró problémám, ami tulajdonképpen inkább csak zavaró (egyelőre), működési hibát nem okoz.

Van egy bizonyos sebesség, ahol a műszerfal felől egy elég kemény rezgés hallatszik, de ha éppen fogom a váltóbotot, azon is érezhető.

Álló helyzetben a motort pörgetve még nem sikerült előállítanom, csak menet közben. Ha valaki tapasztalt már ilyesmit, legyen szíves írjon tippeket, mert ma viszem szerelőhöz (más okból), megnézetném a javasolt dolgokat.

Egyszerűbbnek egyszerűbb ugyanolyan égőt venni a helyére, viszont a LED-es megoldás tartósabb. Én is kísérleteztem már vele, kibogarásztam a kiégett égőt a kis zöld műanyag foglalatából és beleraktam a helyére egy ellenállatot+LED-et, így egyszerűen be lehet csavarni az eredeti helyére, csak nem könnyű olyan LED-et találni, ami elég erős fényű, és nem egy pontba világít. A középkonzolban levő égőket meg célszerűbb lenne átkötni úgy, hogy csak este bekapcsolt világításnál világítsanak azok is, mint a műszerfal (kivétel a belső levegőkeringtető kapcsolót, mert annak van értelme).

Kérdés: nagy meló elektronyos ablakemelőket utólag beépíteni egy kocsiba?

Mennyibe kerül kb., ha mind a 4 ablakra kéne?

Hát... ez az előző esetben sem jött be :x

És egy utángyártottnál hogyan tudom megállapítani, hogy jó-e az enyémre vagy sem (próba nélkül persze)? :?:

Ezexerint kéne szereznem egy ugyanolyan Bosch lámpát, mint az eredeti.

Sejtettem én, hogy nem lesz ez ilyen 1szerű :?

Thx!

Hi! Lenne 1 kérdésem: nemrég sajna sikerült kitörnöm a bal első lámpát (csak az üveg törött ki, maga a lámpatest ép) :lol: , vettem bontóban másikat, viszont az nem olyan, mint az eredeti (Bosch), hanem valami más márka. A lényeg, hogy akárhogy próbáltam, kicsit beljebb van a lámpa, mint a másik (majdnem egy centivel). Létezik, hogy többfajta méretű F Astra lámpa is volt? :?

Nem tud vki véletlenül használati útmutatót a régi SC-202 tipusú rádióhoz? Arra nem jöttem rá, hogy lehet adót tárolni benne...

Van olyan CD-s, netán MP3-as autórádió, ami hajlandó együttműködni a kijelzőegységgel?

Köszi a részletes leírást 1.7DTL!

Ez alapján már meg merem próbálni.

Úgy néz ki, ehhez még a rádió se kell kifeszegetni (talán), kijön a középkonzollal együtt.

Thx ujjzol, tényleg nem sikerült még kiszednem, de próbálom folyamatosan :lol:

Egy kérdés: ha kicserélem a rádiót, a kijelzőegység külön semmit sem csinál ?

Thx Psziho!

Ki fogom próbálni. A forrasztgatással nem lesz probléma, elvégre műszerész lennék, vagymi :lol:

Már csak azt áruld el, hogy jön ki a rádió roncsolásmentesen? Négy lyukat látok a sarkainál, azokkal kell kezdeni vmit?

Igen, ha pl. felgyújtod az autót :lol: :lol:

Nemrég vettem egy Astrát, és lenne is mindjárt 1 kérdésem: hogyan lehet levenni a középkonzol burkolatát, mivel egyetlen izzó se világít már a fűtés, ill. szellőzés szabályozó gombok alatt? Nem is tudtam, hogy kellene ott világításnak lennie, míg meg nem láttam egy másik Astrában :oops: ;)

Nem valami jó ötlet, hogy azok a lámpák már a gyújtás ráadásától kezdve világítanak, célszerűbb lenne, ha csak a világítás bekápcsolásával kezdenének azok is világítani, mint pl. a műszerfalban...

Ha egyszer sikerül kicserélnem őket, átkötöm a dolgot asszem...