Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

gagavectra

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    66
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by gagavectra

  1. Nekem az előző kocsimon is csak így volt egszerűen megoldva nem bödönöztem,most akár hiszi valaki akár nem a daewoo 72 lovánál nagyon érezhető volt a különbség (eltűnt minden rángatás,rugalmasság nőt) az astrán is észrevettem igaz nem olyan mértékbe,de valahogy jobb(érdekes miútan lekötöttem a visszavezetést másnap összealadtam egy 1.2tsi vel 180ig mentem mögötte.:)

  2. na ezt hogy csináltad? miből? nincs kép róla?

    A motor kartergázt kivezető csonkjára ráhúztam egy ilyet:www.dinamit-dob.hu/termekek/id314-dinamitdob_1277390211.jpg

    Amúgy nagyon szolid kartergázam van de minek nyomja a trutyit a szívóoldalba.Majd csinálok képet róla,de google n biztos találsz akár lecsapatókról meg egyéb megoldásokról.

  3. Múltkor installáltam egy kartergázszűrőt a szívóoldalba bemenő csövet pedig ledugóztam.Van olyan akinek ugyan így le van kötve a kartergázvisszavezetés?Mindenhol mást és mást írnak van aki nem ajánlja van aki igen ti,hogy vélekedtek erről?

  4. A tengely ajánlott "fokolását" (beállítását a fõtengelyhez képest) is meg szokták adni. Általában nulla fokról érdemes kezdeni a kísérletezést, errõl azonban késõbb. A lényeg, hogy magát a gyári tengelyt is sikerrel lehet siettetni vagy késleltetni a fõtengelyhez képest, egy tuning motor tuning tengelyével pedig érdemes és kell is játszani, amíg megtaláljuk az optimumot. Gyári tengellyel való variáláskor még egy megoldás jöhet szóba, a gyári tengely fizikai síkban való eltolásával létrehozott nagyobb nyitás (a tengelyt közelebb visszük a himbához/szelephez, az elmozdulásokat és erõkarokat lerajzolva triviális a nagyobb benyitás). Ez csak bizonyos típusoknál alkalmazható (ismert példa az Opel Astra "trükk", a vezérmûtengelyház elmozdításával nyerve nagyobb szelepnyitást.) Ismeri valaki ezt a bizonyos opel astra trükköt?:)

  5. Hali!Lehet,hogy a napokban lesz lehetőségem op-com-al diagnosztizálni a c14se-m a következők miatt szeretném megcsinálni a tesztet:véletlenszerű nehézkes indulás,enyhe rángatás főleg alacsonyabb fordulaton.Milyen értékeket kell figyelnem főleg?Aki ért hozzá adjon valami támpontot légyszi!Sajna a én főleg a hardverhez értek a szoftveres dolgokban nincs sok tapasztalatom:S

  6. Mi történt a Castrol olajakkal régebben mindenki azt dicsérte most meg többen írják,hogy csattognak a tőkéik tőle:S most,hogy mondjátok a scenic-ünk 1.4 16v je is attól csattogott pár másodpercig hidegen... akkor milyen olajat javasoltok?

  7. 43 liter (10l osztrák benya,24l magánkút,9l mol kút) ből elment 650km-t a c14se-m átlag 2-3személy,2500-3000körüli váltásokkal egyszer egyszer odalépve város-vidék 30-70% 15-28c' hőmérséklet mellett ez jónak számít ?

  8. Üdv!Egy olyan problémám van,hogy nem működik a leggyorsabb fokozata az első ablaktörlőmnek,próbáltam relécseré,kapcsolócserét de nem lett jó.szerintetek mit nézzek meg?

  9. Ezzel a gyertyával vettem úgy 10000km vel ezelőtt,de szerintem kap valami új egypólusút,enni nem eszi inkább csak csipegeti 5000km alatt kb. 0.5-0,7 l fogyasztott ez szerintem nem sok főleg,hogy mobil 1 van benne amit sokan szidnak,hogy abból szeret csipegetni az opel.Hamarosan kap castrol-t.

  10. Hello!

    1.4 Nz kombi F astrán van és motorikusan mivel gyárilag 60 pacis így nagy csoda nem várható tőle.

    De 1-2 hónapja azt tapasztalom, hogy lomhább ennél is sőt mentem vele dimbes dombos helyen és igen csak elment az a kis nyomatékom is. Gyakorlatilag nem hajlandó 100- 110 nél többet menni, korábban 130-140 jártam vele tartósan.A dombnál hiába lendületből neki mentem akkor is vissza eset a sebesség akár 70-80km ra.

    Van benne bőven kilóméter több mint 300 ezer.

    Jó olajat használok bele már régóta 5w-40et. (lehet luxus is benne de meghálált a télen is és a hidrotöke kopogás is elhalgatott) kb.10-13 km ként cserélem benne.

    Egy ismerős a szelep fedelet levette hogy megnézze kopott a e vezérmű tengely de kiugrót kopás nem látott rajta.

    Mit tegyek hol kezdejem?

    Kompresszió mérés?

    Nyilván anyit költök rá amennyit még megéri.

    Látványosan nem eszi az olajat. (10ekm nél 1.5 liter öntöttem utána)

    Van aki azt mondja hogy gyűrűzés? - lehet?

    A motornak még nincs rossz hangja csak éppen nem megy nem visszi át azt a kevés erőt vagy csak alig. és a hegy megfogja illyetve és 110 alig megy többet. És ha terhelt akkor nyílván az is le vesz belőle.

    Lehet kuplung? de akkor pörögne és vagy csúszna ezt sem érzékelem így - mondjuk elég fent fog.

    Köszi a véleményeket előre is remélem jó fórumba írtam

    Ha csak egy két hónap alatt lett ilyen akkor nem biztos,hogy bontani kell,nem írtad,hogy a légszűrő,gyertya mikor volt cserélve van a családba c14nz astra ekkora teljesítménynél mindent észrevesz már.Én 2-3 havonta az alapjárati motort is pucolni szoktam attól is érezni némi lustulást.Katalizátorod meg van még?Lehet,hogy a kipufogóba omlott ossze valami és az fojtja meg.

  11. Üdv! Mostanába elég kicsit elég nehezen indulgat az astrám van,hogy pöccre van amikor meg kis csak egy kis gázzal hajlandó gyorsan beindulni(ha nem lépek rá a gázra akkor úgy 3mp ig is el tekergeti mire beröffenik) ma kivettem a gyertyákat elég érdekesen néznek ki a színük még hagyján de van rajtuk egy kis ráégett koksz olyan mint amikor a hegesztésnél fröcsög az olvadt fém.. szerintetek mi lehet a gond? foto_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

    A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu foto_2__www.kepfeltoltes.hu_.jpg

    A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

  12. Üdv! Mostanába elég kicsit elég nehezen indulgat az astrám van,hogy pöccre van amikor meg kis csak egy kis gázzal hajlandó gyorsan beindulni(ha nem lépek rá a gázra akkor úgy 3mp ig is el tekergeti mire beröffenik) ma kivettem a gyertyákat elég érdekesen néznek ki a színük még hagyján de van rajtuk egy kis ráégett koksz olyan mint amikor a hegesztésnél fröcsög az olvadt fém.. szerintetek mi lehet a gond? foto_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

    A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu foto_2__www.kepfeltoltes.hu_.jpg

    A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

  13. ÜDv!C14se f astrába szeretnék c20ne blokkot befaragni valakinek van valami hozzáfűznivalója(hülyeségeken kívül)?Tapasztalat?Mire figyeljek?Mit szedjek össze hozzá,stb.Egy donor astrát akarok szerezni és abból átpakolni ami kell.

  14. Sziasztok!

    Reggel hidegen indulás után úgy huz a gép gázadás nélkül,hogy nem győzöm fékezni.

    Szerintetek normális ez?

    Szinte biztos,hogy alapjárati motor probléma.Anno a Daewoo Racerek volt ugyan ez a baja(abban ugyan ilyen alapjárati motor van mint a c14se be)ki kell szerelni,megtisztítani a kúp-ját + ba én egy kis vd40 el is le szoktam kezelni hadd mozogjon,visszaszerelés után meg az akkusarut is érdemes leszedni majd a fékpedált 1-2 * megnyomni aztán mehet vissza a saru.Első indítás után lehet nem áll be a rendes alapjárat,de amint eléri az üzemit onnantól kezdve jónak kell lennie.

  15. Hy All!Egy kis segítség kéne tőletek hátha valakinek volt már ilyen problémája.A problémám a következő:egyik reggel azt vettem észre,hogy csöpög a hűtővíz az egyik csőcsatlakozásnál,lecsavartam a kiegyenlítőtartály sapkáját és pisszent egyet úgy,hogy kb. 12 órája nem is járt a motor,olyan mintha nem akarná elengedni a nyomást a sapka,nem valószínű,hengerfej,hengerfejtömítés szerintem ok mert se kipufgáz szaga nincs a hűtőfolyadéknak se nem színeződik,lehet,hogy a sapka rossz vagy normális,hogy nyomás marad a rendszerben?

  16. Pl. C14SE-nél így van pedig. Lambdából milyen került bele?

    Szerintem nem egy jeladóról beszélünk én azt mondom,hogy van a pillangószelepház és utánna a leömlő na annak az oldalán van egy levegőhőmérséklet jeladó ott nincs víz tegnap tekertem ki.lambdából bontott c14se hez való van benne de szerintem nem ez lesz a gond hnem injektor,hogy azon bellül mi azt még nem tudom :S

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.