1.6 16v

http://www.opel.hu/o...sz/astra-h.html

Köszi :rolleyes:

Sziasztok.

Lehet hogy belevágok egy cserébe, és kiváncsi lennék, hogy egy ilyennél http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_h/opel_astra_h_1.7_cdti_enjoy-5707241 mennyi egy vezérléscsere?

Mert gondolom ezt érdemes lenne kicserélni megvétel után.

Mire érdemes megvételkor odafigyelni?

Ha vennék mégis egy hasonlót, gondolom érdemes egy szakszervizes átvizsgálásra bevinni. Egy ilyen vizsgálat mennyibe kerül?

de kell rá az egy méteres fél colos cső is vagy csak magában a krova szárral? :)

Én csak a csillag/villás kulcsal húztam meg mindent, tavaly volt szilent csere nálam is.

Így van! Megadják csak a fafejű ügyintézőkön kell átverekedni magadat. Nekem is megvan a kék matrica pedig 95-ös. Visszaolvasva leírtam már a teljes sztorit vagy kétszer ezért nem ismétlem magam :)

Itt irtad le a motor topickban? Megkeresném mi a menete a dolognak, hátha kéket kaphat az autó a piros helyett.

Nekem most fina 10w40van benne 5olajcserét mentem vele nagyon jó olaj alig fogyott belöle ahoz képest hogy pár helyen engednek a tömitések áprillis körül lesz a következö csere akkor texaco fog bele menni remélem az is ilyen jó lesz egyik ismerösöm olaj eladásal foglalkozik ö dicséri az eurolt finát + a texacot is :D

Hali.

Milyen motorban van ez az olaj?

:rolleyes: Köszi a bíztatást Korzika! ;)t

Nincs valakinek egy méretezet rajza a dugóról? Végülis az is elég lenne, hogy mennyi a 2 felfogó lyuk közép távolsága, átméője, és mennyi a 3. furat távolsága a 2 felfogató lyuktól, és annak az átmérője s kb milyn mélyre kell besűlyeszteni.

Lehet h sokat kérek? de nem szeretnék 2x ki be szerelni :huh:

köszi!

Hali.

Sztem menj be a Csergöhöz, vegyél egy tömitést az agr alá, és arrol le tudod mérni amiket szeretnél. És akkor csak egyszer kell szétszerelni.

Az x16xe agr, vajon ugyan az lehet mint a 16xel-nél?

Ha már az Egyéb csevegésben is szóba került a rugó kérdés: szerintetek milyen rugót lenne érdemes a kocsiba tenni?

Narancs Koni gátlók vannak benn, és az FK 40/40-es helyett kellene valami.

Koni 35/35 vagy Eibach 30/30 ?

Vagy egyéb? :D

Nekem a Koni 35/35 van, de sztem az is 40 mm ült le :lol:

Nekem az omim most Így áll:

http://kepfeltoltes.hu/thumb/111128/100_13...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/thumb/111128/100_13...ltoltes.hu_.jpg

De egyenlőre feladtam, mert a számlap megsziv@tott:

http://kepfeltoltes.hu/thumb/111128/100_13...ltoltes.hu_.jpg

Ki kellene cserélnem, mert anyagában színezett, de a srác, akit találtam, semmilyen csatornán nem reagál, amit a saját weblapján megadott...

:lol:

3-4liter egy csere alatt? Az mi? 10ekm alatt 5eft pluszköltség. Egy autó üzemeltetésénél ez semmi.

Az én 1.6sz-m masszív 1liter/1000km-t eszik teljes 150eft-os generál után. Már nem érdekel.Katalizátort nem teszi tönkre,mert az nincs. :lol:

Amúgy is lassan 1liter olaj hasonló áron lesz 1liter benzinnel. Szóval még azt az 1liter olajat 1000km alatt is nagy luxus elégetni. ;)

Akkor az a generál nem sikerült túl jól. :lol:

Nekem a 3.5 literre, még olyan 2 litert kell rálocsolni a csereperiódus alatt.

De nem érdekel. ;) Lassan ugyis kutyaól lesz belölle.

A GYIK-ben a 2.1.1-es résznél motortípusoknál az X16XEL-hez 3,25 Litert ír... Én ennyit is tettem bele kb,,

Így már elfogadhatóbb ha 1 littyó megmarad,,, van ami nem tud lefolyni olajcserénél így valamennyi mindig marad amúgyis a motorban.

Nekem is ilyen a nívópálcám.

Van nekem egy pdf file-om ahol szerepel az x16xel motor is, és ott x12xe- töl x16xel-ig, 3.5 litert ir, x18xe1-x20xev 4.25 litert.

Melyik lehet az igaz, nem tom, de következö cserekor lemérem pontosan mennyit locsolok bele. ;)

Az igen!Akkor a tied kicsivel eszik többet mint az enyém! ;)

De akkor neked is lassan olajcsere nem?

Majd tavasszal, idén már nem lesz meg a 3 ezer km.

Most 5000Km-t mentem olajcsere óta és most egy kicsivel több mint fél litert utánatöltöttem!Egy kicsi szokott maradni a kanna alján!

Miért neked?

Már belelocsoltam, ami megmaradt az 5 literböl, és megkezdtem az 1 literes bonusz dobozt ;)

7000 megtett km után.

Na, ha már így összeröffentek az 1.6 16V-s tulajok. Nektek hány liter megy a mociba? Mert ugye a nagykönyvben az vagyon megírva, hogy 3,5 liter. Nekem meg megmarad mindig 1 a 4-ből úgy, hogy a nívón max-ot jelez az olajszint.

Nekem ilyen a nivópálcám ;)

Moöst is ugy csináltam,mert a Meta az 5L-es volt!Kevesebb mint 4L belement a többit meg töltögetem!Szóval alapból 5L-est veszek!

Neked meddig elég az 5 liter olaj? Vagyis mennyit mész el mikor elfogy a megmaradt olaj?

Na, ha már így összeröffentek az 1.6 16V-s tulajok. Nektek hány liter megy a mociba? Mert ugye a nagykönyvben az vagyon megírva, hogy 3,5 liter. Nekem meg megmarad mindig 1 a 4-ből úgy, hogy a nívón max-ot jelez az olajszint.

Én 3.5 litert öntök bele cserekor mindig, (a könyv is ennyit ir) kimérve, és akkor van a nivópálca max jelnél. Ha jól emléxek ;)

Nem lehet hogy Nálad az elöző tulaj kicserélte a nivópálcát? Vagy nincs összenyomorgatva a karter?

köszi ;)

Én ezt használom, a maradékot rálocsolod ha kizabálta, és utánna cserélsz ha gondolod.

Nem szoktam megvárni a 10.000 km-t!Olyan 7000km-enként lecserélem az olajat!Most tartok 5000km-nél már több mint fél litert beletöltöttem!És a hidróm is csicsereg!

Ha csak ennyi olajat eszik, akkor ne is foglalkozz vele ;)

Ezek ilyen motorok?

Akkor én összeteszem a kezeim, összekókányolt autót vettem meg, elég sokat költöttem rá(fékrendszer, első futómű, egykét elektromos drágaság)

DEEE viszont mivel opel márkakereskedésben dolgozott szerelőként gondolom lopta a gyári 10w40-es olajat és ezzel jót tett a motornak. Buherált órával vettem 145ezer km-et írt akkor kitudja mennyi volt a tényleges. Olajcserét megcsináltam egyből és maxon hagytam az olaj szintet gondolván csipegetni fogja ,most kb 10ezer megtett km után ugyanott van a szint. Legalább erre nem kell költenem...

Ha x16xel-röl beszélsz, akkor télleg összeteheted a kezed ;) Ha összekókányolt az autód, akkor lehet hogy a motorjához is nyulhattak valamikor...

Irtak itt már fiatallabb autókról,(x16xel) amik még az én autómnál is több olajat ettek.

Köszi szépen segítséget!Irtam neki!

Vagy esetleg tudtok valami olyan olajat amit nem eszik meg annyira a verda?

Mert ebből a metabondból is eszeget!

Mennyit eszik meg 10000 alatt?

Nekem 7000.km ment le csere óta, és 1.6 litert töltöttem rá eddig. ;)

Ezek ilyen motorok. ;)

Nem feltétlen.

nekem a tekergetős sárga van ez 30%+ és még 30%ot lehet rátekerni ergó ha csúcsra tekerem akkor 60%+

Tehát ha csak simán letekerve használom akkor ugye csak 30%al keményebb és nem veszélyes. Érezhető a különbség de nem feltétlen szakad ki a kerék egy kisebb huplitól. Volt hogy nem vettem észre egy fekvőrendőrt és át pirítottam rajta nem lassan... dobott egyet de viszont nem volt olyan érzésem h na most ki szakadt a kerék. Na ebből csak azt akarom kihozni hogy 30%al keményebb a narancs sárga koni és a sárga is 0-ára tekerve és az a 30% pont jó se nem sok se nem kicsi. sokkal jobb menetteljesítményt ad sokkal jobb érzés de ugyanakkor nem lesz tőle full fapad az autó. Meg lepődtem én is. Mentem egy ta teknikszes autóval f-astrával és az minden körülmény között beton kemény volt ha kis gödör ha nagy gödör mindig ki akart szakadni a kerék. A koninál viszont sokkal lágyabban vesz ia gödröket jobban kivan találva a koni. Én ezt vettem észre.

Ha konit veszel érezhető lesz a javulás, e ugyan akkor nem sokat veszít a kényelméből. Ha ta vagy fk az egyformán mindenhol minden körülmény között szétszaggat és nem kényelmes. Nekem ez a tapasztalatom.

Köszi.

Ez kielégitö válasz volt ;) a narisárga van tervben, nekem 35van ültetve, és néha ha nagyobb gödörbe mentem, akkor felütött. (ritkán)

Nem birja a monroe a strapát.

Hát ha konit akarsz, akkor a deviles ár szerintem nem sok érte. Máshol nem is nagyon kapni legalábbis én nem találtam. De az is kérdés milyet akarsz? Mert a sárga tekerős az 23tól 30ig a narancssárga meg 13-18ig van sztem nem durva ár érte. De ha sokkallod akkor vegyél ta teknikszet 10ezerért per darab. De nem fogod megbánni ha konit választod.

Ez a narancssárga Koni, keményebb a gyárinál 30%-al ha jól tudom, ez beszerelve sokat ront az utazási komforton?

Sokáig castroloztam, de aztán annyira kula lett, hogy az isszonyat... Első próbám váltani, a Repsol volt. Naggyon jó féle lé, nekem nagyon bejött, árban is ugyan ott van, ahol a többi, tényleg bejött. Aztán a következő cserémre nem készültem rá és pont nem volt amikor kellett volna, így Mobil S2000-et kapott. Ez is jóféle, lassan már ezt is cserélem, de még teljesen jónak tűnik. Árban ez még egy kicsit olcsóbban is volt, mint a valvo-elf-total vonal. Szerintem ezt kapja legközelebb is.

Nálam is bejött a Mobil S2000, elötte kétszer Castrol volt, és minden inditásnál hidrotöke kopogás volt, mióta Mobil van, kopogás nincs ;)

Hol sikerült olyan ablaktisztitót venned és milyen árban van?

Norauto, 2500 körül volt az ára.

Az a hártya szerű valami lehetett a vízkő... Nos ha bevált akkor mindenki happy! ;)

:lol: Köszi Alex ;)

Én ajánlottam valakinek ablaküveg politúrt: Klikk ide De ez csak hajszálvékony karcokra, és a rászáradt vízkőre jó.

Vettem ilyen ablaktisztitót, és nekem eddig bejött, valami hártyaszerüség volt a szélvédön, (lehet hogy a waxos sampontól) és eddig nem jött le semmilyen ablaktisztitóval, de ez a kence lehozta, esöben zavaró volt az a hártya, de most teljesen jó lett a szélvédö.