1.6 16v

Sziasztok! Van egy 1.6 16v-s F astrám pár napja vacakolni kezdett az alapjárat ,és kigyuladt a hibalámpa. Kitakarítottam a fojtószelepet , az alapjárati motort összeraktam 1 napig ment az autó rendesen. Megint jelzett a hibajelző bár igazából nagy hibát nem tapasztaltam , csak annyit hogy amikor visszaváltottam 2 esbe fekvőrendőr előtt az áthaladás után a kigyorsítás közben picit berángatott. Két nap elteltévelodáig fajult a dolog hogy ez a szaggatás állandósult és az alapjárat is ingadozott összevissza 1000-2500 között. Ismét szétszedtem kipucoltam az alapjárati motort két indításig jó volt az alapjárat.Hoztam egy másik alapjárati motort azzal is ugyanezt csinálta. Megint szétszedtem kitörölgettem azóta mégnagyobb tartományban mozog az alapjárat 2000-4000 között. Most tehát bőg a motorom , mint állat. Meg eléggé szaggat. A hibajelző folyamatosan világít. Teljesen tanácstalan vagyok. Ha valakinek van ötlete kérem segítsen. Előre is köszi!

Villogtasd ki a hibát, úgy közelebb kerülünk a megoldáshoz.

Szép Napot!

Van egy 98-as f-caravan-om.A jelenség a következő:alapjárat alapból van,de amikor gyorsulás után meg akarok állni akkor a motor leáll.Gondoltam,megint elkoszolódott az alapjáratot szabályzó,a torokba beépített kis egység.Sajnos a kitakarítás után sem változott a helyzet.Honnan tudhatom meg,ha ezzel az egységgel van probléma,vagyis hogyan tudom ezt tesztelni?Hibajelzés nincs.A gumicsöveket átnéztem,korábban kellett egyet már cserélnem.Az EGR szelepet korábban már lehúztam,mivel gyorsításkor rángatott.Bár most kitakarítottam,/s nem tapasztalom a korábbi jelenséget,így visszakötöttem a rendszerbe/de a hiba maradt sajnos.Ráadásul eltört a kilóméteróra spirálom is a csatlakozásnál.Jön még valami mára??Köszi a segítséget!

Akkor meg is van a hiba, nem érzékeli a sebesség jelet, és ezért áll le.

Ha kicseréled a spirált sztem jóó lesz.

Heló! Szeretném kicserélni a lengőkaron a trapéz gömbfejet! Kérdésem hogy ha lefúrom a gyárit és felcsavarozom az újat akkor nem fog elmenni a kerék dőlésszöge? Kösz

Egyébként is illene évente egyszer, vagy 15000 km, vagy futomü alkatrész cserekor futóműveshez elvinni, hogy nézzen rá! És akkor a gumik sem fognak össze vissza kopni, ha valami nem stimmel.

ugyanez a jelenség, ugyan ezekben az időpontokban szenved vele. Neked a gyújtókábel csere megoldotta teljesen?

Amiket leirtam, és nekem produkált az autó, azokon segitett a kábel csere. :D

Üdv mindenkinek!

Segítség kéne...

Barátnőm x16xel motorkódú astrája (1998) szarakodik.

Első indításkor (nem kell, hogy hideg legyen, konkrétan tavasszal kezdte) úgy indu, mintha le akarna fulladni. Hamar beröffen, de az alapjárat kb 800 pár mp-ig, aztán felpörög 1500-2000ig, majd ezután áll vissza az alapjárat. Esetenként ezt az autó erős oldalirányú remegése is kíséri.

Nekem is hasonlókat produkált, rossz gyertyakábellel, de nekem csak napi elsö inditásnál csinálta ezt, vagy ha teljesen lehült a motor.

a hátulja gyári rugókkal van, csak az eleje lett alacsonyabban az ültetőrugó miatt, így sportosabbnak néz ki :D

És nincs igy vele semmi gond?

Mert a TA rugok sztem egy kicsit pattogosabbá tették az elejét ugye? Hátul meg maradt a hinta :D

Egy képet tudsz felrakni ide a kocsirol?

nekem van egy hátsó ültetőrugó párom amit nem használtam fel mivel a gyenge teleszkóp miatt állandóan összecsapkodtak a karikái, amit a gyári rugóval nem tesz meg

Akkor Neked most magasabban van a hátulja? :D

Úgy rémlik, hogyha nem éri el, akkor 6 év.

Nem 4 év?

Isaszegen ujra kapható az e85, 282 ft :D

Hali.

Mióta kicseréltem a gyertyákat, ngk-ra, azóta napi elsö inditáskor mindig elkezd ingadozni az alapjárat 2000- és lefuladás határon, de pár másodperc után beáll, és tartja ezt a magasabb 1500-2000 körüli fordulatot, majd kis melegedés után minden oké lesz.

Elötte beru ultra x nevü gyertya volt benne, és nem volt ilyen gondja.

Hali.

Kicseréltem a gyertyákat használt NGK-ra, amikkel szarakodott, az BKR5EK volt, és most asszem BKR6EK van benne, ezzel rendesen indul, lehet szar az uj gyertya?

Sztem nem hamis, megnéztem a linken lévö képeket, és minden oké vele, csak fos :D

Kiderült mi okozta ezt a hibát az autónál, a 2 éve vásárolt "ugy" gyujtókábel szett, eddig birta. :P Aztán lehet hogy én téptem meg a kábelt, gyertyacserekor, de alig birtam lehúzni a gyertyárol a pipát. :D

Most kapott egy szett Beru-t, ha jól tom ez a gyári kábele. Vissza kerültek a BKR5EK gyertyák is, és szépen indul, jár, :D

Hú de nem járatos méretek... biztos nem 17 és 19? Na mindegy, ezek szerint úgysem jó mindenhova a dugókulcs így nem ma lesznek meg ezek a szerszámok :D

Akkor ezen a hétvégén is elmarad a szilentcsere. :D

Biztos hogy ezek kellenek, én 1 hónapja estem túl a szilentcsere mütéten.

SOS kérdésem lenne:

Mekkora kulcs kell a trapéz bömbfej és az első szilentek cseréjéhez? Most tudnék jófajta dugókulcsot venni, de nincs a közelemben az autó.

A szilent rögzitö csavar 16-os csillag kulcsot szereti, a gömbfej pedig 18-as villás, ide csak azzal férsz oda.

Sziasztok! 93-as Astránál miért van az hogy nagyon behallatszik a motorhang az utastérbe? Meg rezeg belül minden kárpit, ablakok, bár ezt még megtudom oldani. 98-as Astrával mentem annál teljesen csendes a motor semmi hang. A másik meg hogy kiengedem a kuplungot és a váltónak nagyobb a hangja mint a motoré, szóval még az is rátesz. Milehet? Csapágykopás vagy fogaskerék kopás? Olaj van benne.

Hali.

Nézd meg hogy a tüzfalnál ott vannak e még a hangszigetelö paplanok, olletve belül a kárpit alatt.

Váltó meg sztem azért hangos, mert kivan a nyelestengely csapágy, meg búghat a difi, lehet hgy az elözö tulaj nem volt túl gondos gazdája az autónak.

Rezgés lehet, a szakadt motortartóbakok miatt. Meg kitudja mennyit futott az a motor már 93-óta. :D

Vagy csak nem megfelelő a hőértéke.

Ezt hozza az unixos alkatrészkeresö x16xel-hez.

De több opel motorhoz is ezt hozza BKR5EK

Hali.

Mióta kicseréltem a gyertyákat, ngk-ra, azóta napi elsö inditáskor mindig elkezd ingadozni az alapjárat 2000- és lefuladás határon, de pár másodperc után beáll, és tartja ezt a magasabb 1500-2000 körüli fordulatot, majd kis melegedés után minden oké lesz.

Elötte beru ultra x nevü gyertya volt benne, és nem volt ilyen gondja.

http://www.kovacsauto.hu/fs_main.php?fsurl...tya/ngk_gyertya

http://hyundaiaccent.atw.hu/temp/szereles/gyertya/index.html

Hali.

Kicseréltem a gyertyákat használt NGK-ra, amikkel szarakodott, az BKR5EK volt, és most asszem BKR6EK van benne, ezzel rendesen indul, lehet szar az uj gyertya?

Sztem nem hamis, megnéztem a linken lévö képeket, és minden oké vele, csak fos :D

http://www.kovacsauto.hu/fs_main.php?fsurl...tya/ngk_gyertya

http://hyundaiaccent.atw.hu/temp/szereles/gyertya/index.html

Köszi, megsasolom.

Remélem hogy az unixnál vett cuccok nem hamisak, bár nem tenném tüzbe a kezem érte.

Hali.

Mióta kicseréltem a gyertyákat, ngk-ra, azóta napi elsö inditáskor mindig elkezd ingadozni az alapjárat 2000- és lefuladás határon, de pár másodperc után beáll, és tartja ezt a magasabb 1500-2000 körüli fordulatot, majd kis melegedés után minden oké lesz.

Elötte beru ultra x nevü gyertya volt benne, és nem volt ilyen gondja.

Nem veszeg tuning gyertyát meg hasonlót elhiheted!

Leszarom az ilyen tuning gyertyákat meg hasonló baromságokat úgyhogy ezeket ne is emlegesd lécci de mind1 is fölösleges itt szaporítani a szót meg egymás torkának esni!

Nem sértődtem meg de mind1

Egyszerűen csak megkérdeztem mondom hátha létezik hozzá valami sportkuplung,sport vez.műtengely stb. nem pedig tuning gyertyára és hasonlóra gondoltam de úgy tűnik nálatok ezt jelenti!

Hali.

itt körül tudsz nézni, http://www.risse-motorsport.de/tuning_tipps/index.shtml egy komoly opel tuningal foglalkozó cég.

A hátsó ajtóról, hogy lehet leszerelni azt a müanyag bizbaszt, amire a rendszámtartó van felcsavarozva?

Különböznek a vízcsövek bekötéseiben . Meg pölö az enyémbe is van hosszú, és rövid "lábu" hűtő, ha nem a megefelelőt rakom bele akkor szintén az alsó cső bekötés nem esik jó helyre. Nagyon ereszt? Időlegesen talán segíthetsz rajta ha csökkented egy kicsit a szintet a kiegyenlítőben.

Igen, nagyon fogy, kb 400km, után 1 litert öntöttem utánna. Nekem ez sok :D és minden megálláskor érzödik, az a jó kis fagyálló szag. Szal akkor x16xel-hez valót kell keresnem, Köszi a választ. :D A müanyag és a fém találkozásánál ereszt, állitólag javitható is....

Sziasztok.

Mennyiben különböznek egymástól F Astrákban a hütők?

Bármelyiket betehetem az x16xel motorhoz, vagy ide csak ehez a motorhoz valót lehet betenni?

Elkezdett ereszteni a hütőm...

Uh. mit hallottál?

Am bár attól lenne...

Toronycsapágy, ezt produkálta nekem is. Be lett zsirozva, azóta kussol :D

Soroksári auchan kúton, 273 az E85 :D

"hasonló :D :) B)

valakinek am. van tippje hogy a tetőkárpitot mivel ragasszam vissza? 8-)

Milyen jó is egy ilyen lökhárító...szellőzés meg minek :D

Rendszám alatt, mintha lenne egy kis lyuk :D