szauter74

Akkor most térjünk vissza srácok az eredeti témához.

A sétáról, már eleget tudunk. :)

Szóval sok az a 11 liter (FOGYASZTÁS). Még ha 2 km is az egyben levezett táv.

Napi 3-4 km, az kb 2x 2km. Miért nem sétálsz? Nekem eszembe nem jutna 2km-ert kocsival megtenni, 10-15 perc séta.

Mert kell a munkámhoz az autó. Ebben az időszakban nem kellet sehova sem mennem.

Hasonló körülmények között sem fogyasztott még enyit. Igazából 9 felett csak idén jártam. Akkor meg a fals levegő miatt. (Gondolom én)

Arra én is kiváncsi leszek. Igaz napi 3-4 km-t megyek. A munkahelyre meg vissza.Utánna ugyanezt fogom mérni spurival. Nem tűnik 7 liter alattinak, inkább lesz az 8 is. Ahogy esik a mutató.De ha 8 körül megáll, akkor jó!

ÁLMODIK A NYOMOR!

200 km 22 l, sírhatnékom támadt!

Megvan a javítás utáni fogyasztásmérésed...nagyon kiváncsiak vagyunk.

Arra én is kiváncsi leszek. Igaz napi 3-4 km-t megyek. A munkahelyre meg vissza.Utánna ugyanezt fogom mérni spurival. Nem tűnik 7 liter alattinak, inkább lesz az 8 is. Ahogy esik a mutató.De ha 8 körül megáll, akkor jó!

Értem...hát remélem egy 5-6000 körül megúszom...Merre található illetve mihez kapcsolódik ez a motor???Hozzáférhető helyen van???

Én elvittem szerelőhöz. Ennyiből sztem kitisztítják neked. Sőt az összes csövet megnézik, nincs-e kosz, dugulás. Az is közrejátszhat.

Mondom a szitut.

C20XE

műszaki szerint az alapjárati fordulat 960/p ( forgiban 840-980 normális )

és a fedélzeti 1,4 alapjáratit mutat ( egy picit sokallom ezt az értéket )

teendő???

A kérdésedre találsz válazt a motor topicban. Olvass vissza egy kicsit.

Halihó mindenkinek!

Akinek van ötlete, hogy a GSi-m ( 2.0 16V 1993.12.31. ) miért csinálja azt amit mindjárt leírok, az küldje el e-mailben az ötletét a gombitomi@vipmail.hu-ra. ( előre is köszönöm neki )

Nos az Astrám egy olyat csinál, hogy amikor odakint rohadt hideg van, akkor olyat csinál inításkor, mintha a szelepek ki akarnának esni a helyükről. Ugyanakkor amint egy 300-500 métert megyek az autóval, abbamarad ez a szelephang ( feltéve hogy az csinálja ). Viszont nem attól függ, hogy az motor hőfoka milyen, hanem a kinti hőfoktól.

Ugyanis ha mondjuk csak -5 van, akkor 1-2 másodpercig csinálja és utána elhallgat.

De ha van mondjuk -15, akkor több idő kell neki.

Nos ebben a dologban kérem segítségeteket!

Előre is köszi a tippeket!

Garantáltan tuti olajcsere érett a járműved!

Szasztok!!

Caravanra keresek/vennék tetőcsomagtartót (akár használtat is).

Ha hallotok esetleg valamit.....nos :)

Bp. XIII. Jász u.-ban van egy gyártó. Mindig kapsz újat, használt is előfordul.

Nekem is volt a hétvégén alapjárati motor pucolás, jó szutykos volt. Ovatosan kitisztiottam a kúpot meg a rugót. És jól bedörzsöltem a lyukba is egy benzines rongyal. Képek is vannak ha valakit érdekelnek... .

Engem is érdekelne...

Nem a legjobbat, nevére sem emlékszem. 10W40

A kereskedőnek is 14 16V Fastraja van. Szerinte jó ebbe, ő is ezt használja.

Ja én nem megyek évi 15000 km-et sem. Ezért sűrűbben cserélek olajat (évente). Kb 8000 km-enként.

A dugó hasonló, mint a számtech-be a tápdugó ami belemegy a floppy ill. cd-rom-ba, nagyjából.

Inkább a csomitartóban a hangszórónál nézem meg.Nekem sedan, de biztos azonos a csatija.

Miljet tettél bele?

Nem a legjobbat, nevére sem emlékszem. 10W40

A kereskedőnek is 14 16V Fastraja van. Szerinte jó ebbe, ő is ezt használja.

azt mondták opelos csatlakozó, haveromnak is gyári van bent, neki is ilyen. képet csak holnap tudok felrakni.

Nekem is gyári van bent. Akkor olyat keresek.

Megkérdezem a boltost, mennyibe kerülne. (Nem opel bolt)

Jövő héten meglesz a válasz. Ha addig nem kapsz, segíthetek.

Nekem is Dayton van, de én meg voltam vele elégedve.Bár voltak szélsőséges helyzetek amikor csodát vártam tőlük, de alapvetően hidegben, fagyos úton jól tették a dolgukat.

Szal még jövőre is ezek lesznek a gép alatt.

Nekem is ezek lesznek, pár évig.

Azért a BFGoodRich télijéhez képest jóval kisebb a tapadása.

Száraz úton, mínusz hidegben párszor hirtelen fékezéskor inkább csak megszúszott, mint fékezett.

Volt pár forró helyzetem miatta.

Ez ajándék gumi, de majd ha vennem kell, nem spórolok.

Sziasztok!

Lenne egy nagy kérésem, opel f-astra csapotthátum van és múltkor kaptam a kalaptartóba hangszórókat poetrytől mégegyszer köszönet és opel16v-nek is. Az a gondom nem igazán tudok elmenni találkozókra ill. a környékünkön nem igazán van opeles bolt v. normális bontó. Két csatlakozó dugót keresnék a kalaptartós gyári hangszórók aljzatába, ami speckó. Két vékony fémlap van középen az aljzatba és egyik oldalán lehet becsatizva rögzíteni a dugót. A régi tulaj mindent kiszedett, ráadásul a magnót is átcserélte.

Ha valaki tudna küldeni term. a költségeket állom azt nagyon megköszönném!!!

Elöre is köszi!!!

Aljzatról tudnál képet küldeni?

Olajcsere óta elmentem 2000 km-t. Fals levegő miatt rosszul járt a motorom. Valószínüleg ettől, de nagyon fekete az olajam. Mi a véleményetek, cseréljem le?

Lassan beüthetne a tarós jóidő. Szeretnék már nyári gumira váltani. A télim eléggé gagyi, Dyton. A nyári viszont határozottan jó BFGoodRich. Ja és nem utolsó sorban a téli gagyi D-Kadett alufelnin van, amittől nem tudok megszabadulni.

Már megint mentem pár kilómétert, meg sem mozdult a benzinmutató. Remélem nem is fog. :)

Nincs kilátásban nagyobb táv, városi fogyasztást mérek a rendbe rakott motorral.

külső hőmérséklet is emelkedett az utóbbi időben. Remélem 7,5 körül meg fog állni.

Rosszul fogalmaztam. Régi probléma, és a héten lett meg a hiba oka.

A szerelőnél csak két napot volt. Én próbálkoztam mindenféle trükkel. Hőfokjeladó csere, gyertya csere, gyújtókábel csere, tisztító adalék, Vpower-100 benzin, magas fordulaton járás. Egy csomó pénzembe került.

A szerelő meg szinte egyből megtalálta. És az nem került sokba. Van egy újabb tanulságom.

Az sem piskóta, aki megelőz, majd nekiáll fékezni. Mert ő úgy gondolja, hogy túl gyorsan megy.

Na meg némelyik előzés után befékez és lekanyarodik. Én meg mindig taposhatom a féket.

Nekem a héten hasonlóan induló hibajelenségre (késöbb már le-le állt) a szerelő fals levegőt talált a szívosornál. Fals levegőt kivette :) egy tömítéscserével, azóta nincs gondom vele.

Rosszul fogalmaztam. Régi probléma, és a héten lett meg a hiba oka.

PÜ ment, köszi.

Hmm, elmondanám akkor inkább, hogy mi a hibajelenség, kezdjük a kályhánál... A szerelőt hagyjuk.

1. Automatás a gép, és: beindítom, könnyen indul, szépen beáll az alapjárat pár másodperc alatt, aztán ha D-be teszem, akkor leeseik, és erőtlennek tűnik.

2: Közvetlen indulás után, teljesen hideg motornál fordul elő, hogy nyomom a gázt, és nem megy, aztán egyszercsak elhiszi, és akkor mégis. Ez olyan 1-2 másodperc tétovaságot jelent. Mindez pár perc közlekedés után már nincs. Nyáron se volt.

Ezek alapján akkor hol keressem a bajt?

kösz

Nekem a héten hasonlóan induló hibajelenségre (késöbb már le-le állt) a szerelő fals levegőt talált a szívosornál. Fals levegőt kivette :) egy tömítéscserével, azóta nincs gondom vele.

Utálom a gyorshajtókat lakott területen. Sajnos elég sok van belőlük.

Lakott területen kívül már nem vagyok ennyire szigorú. Egyre gyakrabban találkozom márkafüggetlen vezetőkkel akik amikor megyek a faluban 50-el (na jó, legyen 55) rámrohannak hátulról 75-80 al és néha még tol is, előz ha tud., szorítja a kormányt cefetül. Sikerült megelőznie engem! Kiérünk a faluból az országútra, és a sűrű szembeforgalomban tartja az eddig beváltat, a 75-öt. Előzni nem lehet, mert ameddig a szem ellát szemből jönnek. Ő meg a „biztonságos vezető” 75-el! Beérünk a következő lakott területre ahol lassítok, ő meg száll tovább 70-el. Szerintem meg van győződve, hogy ő legjobb széles e határban. Sok közülük kalapban vezet, de ezeket legalább mindenki ismeri már és felkészülhet rá. Érdekelne, hogy másfelé is sok a „kalapos” vezető?

:)

Ismerős az ilyen túrista felénk is!

Kukucska ide.. amint írták, a tankból nem folyik ki a benya,mert a szivattyún nem jön át.. gondolom van benne visszacsapó.. vagy csak szimplán nem tud átjönni rajta.

Thx! Ez tényleg aprólékos leírás.

Azért néha az utat is figyelem... viszont kezdem jobban megtanulni a kocsit, fogyasztásilag... épp ideje. :)

Szóval nekem hasznos a fogyasztásra!

Mire lettél figyelmes?

Mit csináltál rosszul elötte?

Mi az amit azóta csinálsz?

Érdekelne.