mazso88

12 órája, lacika555 írta:

Nálam is hasonló a helyzet. Az órában levő megtett mennyiség nem stimmel a veramon által számolttal. Mértem GPS-el ami alapján nem kizárt, hogy az óra a ludas.

Az a gyanúm, bár lehet nagyon tévúton vagyok, hogy az órámban levő impulzus szám nem stimmel mert a veramonban ez 15385 ill. a kerékméret és motor kód pontosan be van állítva.

Ha hosszasan (kb 6 sec) nyomod folyamatosan az óra számláló gombot akkor dobja az eredményt.

Esetleg nézd meg a tiedben mi a helyzet mert ha nálad  a "helyes" 15385 akkor nekem is másutt keresendő a problema.

Szia.
Nálam is a fordulatszám impulzus 15385-re van állítva, a kerékméret 195/60R15, az 1km-re jutó impulzus érték pedig jelenleg 30-on van. És így kb most 1-1.5%-os a hibahatár.

Mentem vele 100km-t és így mért kb 2km-el kevesebbet a Veramon a műszerfalihoz képest.

58 perce, freddy_ írta:

Milyen motor? Remélem jövő héten már benne lesz az enyémben is, akkor tudok többet nyilatkozni. Másik témában volt róla szó, hogy az impulzus / kilométer 29 vagy 32 lehet (az utóbbiban nem vagyok biztos). Nálad mennyi az alapbeállítás és milyen irányban téveszt? GPS-el mérted össze?

(Z16XEP)  motorkódom az alapbeállítás az 29, jelenleg 30-ra van állítva, mert 29-en még pontatlanabbul mért. Kerékméret 195/60 R15-re van benne állítva egyenlőre csak a műszerfalon lévő gyári értékkel hasonlítottam össze nem pedig GPS-el. így most jelenleg 10km-en csal kb 150m-t ( tudom ezzel nem lőnek nyulat, de talán lehetne még pontosítani rajta).

Sziasztok.
Beépítettem a Veramon MID-et a G-Astra-ba. Kérdésem annyi lenne hogy akinek hasonló autóba került milyen beállításokat alkalmaztok a hogy a megtett km-t pontosan számolja nálam sajnos téveszt. A kerékméret pontosan beállításra került az IMP/KM értéket nem változtattam maradt az original.

Sziasztok.
Veramon beépítése előtt állok.És érdeklődnék, hogy beépítés után mik azok a amiket szükséges beállítani. Nekem az Astrában benne volt a gyári MID és fedélzeti. Illetve hová érdemes a belső levegő hőmérsékletét mérő szenzort építeni szerintetek.

Esetleg talán vmi eltömődhetett az üzemanyag-rendszerben... Üzemanyagszűrő volt már cserélve?

Hát mostanában bevallom nem volt kb 4 éves ami jelenleg benne van, és most hogy mondtad korábban már volt egy olyan hibám is hogy üzemanyag átfolyás zavar vagy valami hasonló már nem tudom pontosan. De az azóta sem jött elő újra.

Nekem is ugyanez a problémám volt, csak a lambdaszonda csere hozta helyre. Nekem az első döglött be. DV jól leírta. https://sites.google.com/site/opelrepair/lambda-szonda

De nem ártana gyertyát cserélni, mert az is okozhatja, vagy esetleg gyújtó trafó. (hogy tovább ne menjek, mert még lehet sok gondja)

Köszönöm szépen.

Akkor ezeken végig megyek aztán meglátjuk mi lesz.

Sziasztok!
Először is minden kedves fórumozónak Kellemes Ünnepeket szeretnék kívánni!

Amiért megkerestelek titeket adott egy 1.4 16V z14xe motorkódú G astra és állandóan a (0170) szegény kipufogógáz hibát dobja. Ez most valóban minek a hibálya lesz szerintetek Lampda szonda esetlegesen? És ha az akkor melyik lehet a rossz?

Előre is köszönöm a segítséget.
Üdv!