dave

És tudod mi az érdekes? Hogy a lesötétített bömösökröl, meg az A8-as dögökről nem törik le a tükröt....azokat nagy ívbe elkerülik, mert tudják, hogy akinek ilyen kocsija van, az nem tiszteséges úton szerezte, így könnyen kilőhetik öket a sorból!

Őőőőő, hát ezt nem tudom. Egyelőre még csak az F Astrával vannak ilyen irányú tapasztalataim. De innen nézve akár még teljesen így is lehet... ;)

Az enyémet letörték! Apró darabokra.....azt hittem elsírom magam, mikor kijöttem a boltból ;)

Hát, ja, ezért van értelme a behajthatónak. Én amikor megvettem a gépet, kb. egy napra rá először. Én is hasonlóképpéreztem, de akkor még csak kiugrott.

Aztán meglehetős rutint szereztem a visszarakásban ;) Majd miután széttört a tartópöcök, a ragasztásban.

De néhány havonta egyszer biztos megesik. Nem értem, miért nem tudnak jobban figyelni.... Prosztóság a köbön...

A 3-as kapcson van egy 30A-os biztosíték, az védi az ablaktörlőt, de úgy tudom, hogy azóta változott a kiosztás, a könyv meg a régi kiosztás szerint van. Valamint a 23-ason is van egy 30A-os bizti, de azt úgy írja, hogy fényszóró-mosóberendezés. Ha sedan autód van, akkor nincs hátul ablaktörlő, így mosó sem. Ha nem sedan, akkor minden bizonyára van és akkor hátra sem indul meg?

Nem, rendes ötajtós van, és hátra sem megy... Azt hiszem ezeket végignéztem (most nincs előttem, mert a tábla fedlapjának hátuljáról néztem, melyik micsoda), de mindegyik rendben lévőnek látszik. Amekkora mákom van, nem úszom meg egy bizticserével ;)

Láttom neked is összejöttek a gondok...nem irigyelek ;)

Ja, sajnos van most pár így hirtelen, bár az ajtó meg a tükör az már pár hónapos kérdés, csak most hogy jön a jóidő, többet használnám, és nem csak egyedül, szóval meg kell oldani.

Meg sajnalehet, hogy előbb-utóbb el kell adjam, mert válság van - mondják - és tényleg.... Csak lassan 6 éve együtt mozgunk a géppel, úgyhogy eddig nem vitt rá a lélek. Verda megy utolsónak ;)

1. talán le tudod venni, ha felfele mozdítod el a kárpitot. Úgyis állandóan lent van a gomb, így könnyebb is. 1-2 centire csak meg lehet emelni az egészet, miután megszabadítottad minden csavartól és az ablaktekerőtől (ha nem elektromos). Valszeg szétesett a zár. Elég bonyolult szerkezet, lehet komplett csere, de lehet inkább csak kiugrott valami pöcök benne.

2. gyárilag nincsen behajtható tükör F Astrához, úgy tudom.

3. Nézd meg a biztosíték táblát, hogy nincs-e kiolvadva biztosíték. Ha nincs akkor vedd le az ablakmosó motorjáról a csatit és műszerrel mérd meg, hogy kap-e villanyt. Ehhez nem árt egy második személy, aki ráadja a gyújtást és működteti az ablakmosást. Száraz időben ajánlatos, hogy az ablaktörlő lapátokat felnyisd, mint ahogy a forgalmi vizsgán is tanítják. ;) Ha ott a villany, akkor a motor halhatott meg valószínűleg. Amúgy a motort a tartály oldalán találod, rajta a csati. ;) Az is lehet, hogy csak az érintkezőket kell megpucolni, a csatlakozónál.

Köszi!

1. Hát, már próbáltam, de akkor még erőltetem egy picit, majd talán holnap... De lehet, hogy inkább szerelő, talán a rutin többet számít, mert amikor próbáltam, akkor is csak recsegett-ropogott.

2. Az probléma ;) Akkor marad a visszapattintás/ragasztás :P

3. Biztosítéktáblát már nézegettem, de nem volt egyértelmű, hogy melyik az. Ami ablaktörlő -jel kinézetű, azt néztem, de azok rendben voltak. Van erre valahol infó, melyik lehet az? A motort megtaláltam, feszkót majd mérek, ez jó ötlez, csak még valami apparatot kell hozzá kerítenem. Kábel le-föl megoldást már próbáltam, sajnos az nem nyert...

Sziasztok!

Hát, elég rég jártam erre, volt is privát üzenetem megválaszolatlan ;)

Na, szóval az hozott ide, hogy előjött mostanában egy csomó gond, amiére esetleg tudtok okos megoldást mondani.

Az első "gond", hogy Bp-re költöztem, és itt ugye még nincs kialakult szerelő, stb. Tudtok ajánlani valakit? (F Astra és egy gondos, megbízható, és nem lehúzos szerelőt keresnék ;) )

Aztán a gondok:

- a legbosszantóbb, hogy nem nyílik a jobb egy. Mint ha a reteszelés beragadt volna. Egy ideig csinálta, hogy bezáráskor kb. 1 mp után visszanyitott, de előbb utóbb sikerült bezárni.Aztán egy ideje nem nyílik, sem kintről kulccsal (el sem lehet forgatni), sem bentről a nyitó "pöcökkel". Mi lehet ez? Probléma, mert a burkolatot sem igazán tudom így leszedni az ajtóról, hogy belenézzek....

- tükör. A Bp-i lét "előnye" a halszálkás parkolás, aminek meg a hátránya, hogy a gyalogok mindig leviszik a tükrömet. Az egyik már megment teljesen, vissza sem lehet pattintani. Jó megoldás lehet, ha veszek egy újat, csak hát motoros+színrefújt, meg mi van ha megint legyakják. Nincs ebből behajtható, vagy vmi masszívabb rögzítésű?

- ablakmosó. Ma megszűnt menni. Illetve elsem kezdte. A múltkor még jó volt, ezért arra gyanakszom, hogy a kábel, vagy a biztosíték ment ki, mert előtte nem volt erőltetve a motor, hogy leégjen. Van ötlet, hogyan tudom ezt kideríteni?

Üdv, és köszi,

DaVe

Tud valaki spanyolul?

http://usuarios.lycos.es/opelastragsi/

Akinek GSi-je van, érdekes lehet, makk tudja...

Feltátlenül cseréld ki a Wunderbaumot... :) :D :D

A frissítés szempontjából a legfontosabb.... :wink:

Üdv.: Atommanó

Wunderbar wunderbaum az nincs benne. Ambi-car van helyette, de azt már frissítettem. :oops:

"2 Beteg elem!!!!"

:) :D :D

Mimi? :D Most ezt nem vágom. .. :roll:

irj az info@opel.hu-ra és lehet hogy fognak küldeni egy fénymásoltat (szoktak)

OK, írtam, remélem lesz foganatja. Mondjuk a gázt meg a féket megtalálom gépkönyv nélkül is (főleg az előbbit :twisted: ), de azért legalább egyszer átolvasnám, miket írnak.

Helló !

Milyen motor van a kocsidban, mikor gyártották ?

X20XEV, 1997 10. havi (98-as modellév)

Sziasztok!

Más témába nem nagyon illik a kérdés, ezért itt tenném fel.

Mivel használtan vettem a gépsárkányt, és az user's manual-t lenyelték (tényleg, ilyet pdf-ben,vagy scannelt jpg-ként nem tud valaki?), ezért kicsit bizonytalan vagyok,hogy mik a gyártó által előírt szervízintervallumok, illetve Ti mit javasoltok? Tud ebben valaki segíteni?

Előre is köszi,

DaVe

mek kell kérdezni valami jómunkásembert:))

Ja, ok, ezt a projektet már megkezdtem, de az első "önként jelentkező" jómunkásember csak vakarta a fejét :)

Csak így érdeklődésképp: Pécsről van itt valaki?

valami blokkolja (riasztó? riasztó nincs benne elvileg, max. immobiliser, ugyanakkor van központi zár (kulccsal működő))

Enyém ugyanezekkel a paraméterekkel rendelkezik, és ott nem zavarja semmi, tök jój műxik, ja az enyém, nem behozott:))

na, ez legalább annyiban jó hír hogy akkor van rá esély hogy nem utólag gányolták ki belőle a riasztót és esetleg amiatt van a gond.

De ha nem ez, akkor mi lehet, teccikérteni?

Kis gondom van a gépegységgel, ezért kérdem, találkoztatok-e már ilyennel:

Astrám 97-es, németből lett behozva előző tulaj által.

Már ő is úgy vette, hogy a belső világítás nem működött se elől, se a hátsó kettő, se a csomagtérvilágítás (belső kapcsolóval, vagy ajtónyitásra sem reagál). A kesztyűtartóban működik :). Szóval rámértünk és az van, hogy se az áram, se a test nincs "bekötve", tehát vagy:

1.) el van szakadva mindkét kábel (ez nem valószínű)

2.) valami blokkolja (riasztó? riasztó nincs benne elvileg, max. immobiliser, ugyanakkor van központi zár (kulccsal működő))

Van valami ötletetek hogy mi lehet ilyenkor?

Előre is köszi a válaszokat!