MátéDebrecen
-
Hozzászólások
85 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by MátéDebrecen
-
Későn értem haza.Ennyire jutottam.
-
Nem fogyott el senkinek semmi. Én leírtam amit gondoltam, illetve amúgy se érdekelt senki véleménye. Amit akarok azt leírom.
-
A klíma konzol, meg a többi gomb teljesen más kábelezésen fut. Így gondolom nem is egy a biztosítékuk.
-
Mi az, hogy megint?! Ez a topic, az egyéb csevegés... Szerintem semmi közöd nincs hozzá, hogy ki, és mit ír ide. Nem tudom mi nem tetszett számodra eddig, amit én írtam, de ha bajod van írd ide. Franc se tudja miért hiszed magad itt királynak, de eddig részedről annyit láttam, ha ide jön valaki kérdezni valamit, akkor húzz innen, mert nem ingyen szervíz.... Nem tudom te hol tanultad a modorod, amúgy nem is érdekel, de én például segítek a másiknak, ha tudok. Ha meg netán neked ez fáj, akkor át kell siklani a hozzászólásomon, mint ahogy én teszem a tieiddel. Ha esetleg azzal tiportam a lelki világodba, hogy a hozzászólásban az igazat írták, nekem meg tetszett, az nem érdekel. Ha meg az zavar, hogy klubtagság nélkül kér valaki segítséget, akkor csak a kedvedért 6.-án, mikor megkapom a fizut az lesz az első kiadásom, hogy kifizetem én is a tagságit, hogy ők az én pénzemen "ugassanak".
-
Lájk! :D
-
Hoppá. Elfelejtettem. Holnap csinálok róla egy képet.
-
Ha rám írtál volna... :) Kiszedtem mindent, de teljesen kiment a fejemből. Írok Pü-be.
-
Gondolom többet még a tetőbe sem mer belekapaszkodni. :D De ezen a sztorikon röhögünk egyet, pedig ezek az autók egyszer ellesznek még adva "megkíméltként". :) Én első autónak egy Fiat Bravot vettem. Azzal amit műveltem. Ha valaki a gyereknek olcsó és strapabíró autót akar, az azt vegyen. Volt, hogy itt Debrecenben egy kb. 10-15 centi magas elég böhöm fekvő rendőr volt az egyik kertségbe. Mivel a költségvetésem elég szűk volt (csak tankolásra), nem égett elől a távolsági aznap este csak a helyzetjelzőm. Na én ezt a fekvőrendőrt 60-65-el hagytam el. :D Én majdnem kilyukasztottam a tetőt, haver a nyelvét harapta el, a kocsi meg be se indult utána, illetve komplett futómű állítás és a két felnit görgőztetni... 1 hét múlva túl is adtam rajta. Utána jött az omega. :D
-
Minimális csavarodása minden autónak van, De ekkora??!! :D:D
-
Amit én mondok az egy platós Ford transit volt és egy Bobcat 753-as munkagép lett rá rakva (~2,2-2,5 T)
-
Azért tartom ennyire, mert amúgy nem akarom eladni. De, ha mondanak egy olyan árat amit hülyeség lenne kihagyni, akkor eladó.:) Képet este rakok fel. Amúgy Skyrangr-nek szett ár :D
-
Már ha itt tartunk... Láttál már szélvédőt, ami egyben kiszakadt a helyéről?:D Elég egy 3.5T összsúlyú kisteherre rápakolni vagy 2.5 tonnát. A szemed láttára olyan szépen kicsavarodik a szélvédő, hogy beszarás. :D
-
Lehet volt egy jó akaród az este. Amúgy ha nincs látótérbe, akkor fúrasd meg és nem megy tovább a repedés.
-
Direkt emiatt írtam, hogy "ha egy olyan JÓ ajánlatot kapok". :D Viszont csak most csak neked. Eladva 15 ft-ért. Viszont a posta kicsit drága ~200.000 ft :D:D
-
Nekem van, bár B2 omegának vagy facelift utáninak szokás nevezni.. A két hátsón vadiúj gumikkal, karc és sérülés mentes. Viszont van egy rossz hírem... Csak akkor eladó, ha egy olyan jó ajánlatot kapok, hogy a lélegzetem eláll. :)
-
Lehetsz olajsejk. Egy olajfinomító mellett lékeld meg csákánnyal a csövet. :)
-
A V8 az V8, arról, ha valaki azt mondja, hogy szar hangja van, akkor az finoman szólva is az azonos neműeket szereti... Szerintem a az Opel V6-osoknak bitang jó hangjuk van. A sor6-ot meg nem venném egy kalap alá a V motorokkal, hiszen a V öblösen, mélyebben szólnak, a sor6 meg szinte ordít. Gondolok itt a BMW sor6-jára. Ha jön a haver, 4-5 utcával arréb hallom, ahogy kínozza a bömbit.:D
-
Én is imádom a V6 hangját, főleg, hogy eddig egy 1.6-os sor 4-es "porszívóval" (Fiat Bravo) és egyesek által traktornak mondott dízellel jártam/járok. De annyi vígasztal, hogy míg te felpörgeted 4000-ig, abból a pénzből én egy nap megjárom a munkahelyem a dízellel :D:D
-
Fater megnézte tegnap, azt mondta nincs semmi baja és nem is kotyog, de én egy víz-gáz-fűtés szerelő kőműves jelöltnek nem hiszek. :D Ezért is gondoltam, hogy elviszem megnézetni, illetve felújítani. Fapad, te vagy az én emberem.:):)
-
Az erő az megvan. Viszont egy felújítás nem árt neki. Ezen az autón eddig csak én cseréltem vízpumpát meg generátort. Csak nagyszervíz. A V6-osból jó lenne csinálni valamit, viszont pénz jobban kellene, meg a mai benzin árral nem jó dolog csapatni a benzinfalót. :)
-
Ha majd viszem a motort átnézetni, akkor elviszem a turbót is. Viszont most megállt a project anyagi okok miatt. Úgy látszik a V6-os motor meg az automataváltó rám marad.
-
Mire leírtam a privát üzenetet eljutott az agyamig, hogy ez B omega. :) Van egy szett krómozott, csak "C"-hez... Más: Ha 2.5TD-nél az intercooler hűtőbe olaj van az mennyire nagy baj? 240.000 km van a kocsiba, de látszik, hogy én szedtem szét először. Kb. 1,5-2 deci olaj volt benne.
-
Üdv mindenkinek! Problémám van a dízel motorral (2.5TD 130 lovas BMW féle). Azt vettem észre, hogy 2000-es fordulat környékén (eddig csak itt tapasztaltam), ha elveszem a gázról a lábam, akkor kigyullad a check engine lámpa, meg mintha le akarna fulladni egy pillanatig. Régebben is csinálta, csak most, hogy úgyis csinálom leszervizelem a motort is.
-
Köszönöm. Megérné eladni, mert még így se lesz 900 ezernél többe, ha elengedem magam max 1 milla. De ennek a szekérnek eszmei értéke lett. :) Amúgy ha hiszed, ha nem a műszerfal közepéről azt a műanyag szart több időbe tellett kiszedni, minta komplett motort elektronikával. Bár, ha faterom nem lenne, sose sikerülne megcsinálni.
-
Átrakom a dízelt a tűzfallal, megpróbálom hivatalosan lepapíroztatni, hátha sikerül. Ha nem akkor vissza megy a v6 és úgy viszem a kpm-hez. Az az egy biztos, hogy ezt az autót sose fogom eladni. Annyi munkaóra van benne, hogy ez családi örökség lesz. :D
