Nálunk nagy az előítélet sajnos és pl ha valaki A8-al jár az mindjárt lopja a pénzt. :lol:
Nem lefikkantom a Gsi-t má bocsácsá meg. (de azt hiszem nem is ezt írtam). Talán a GTE D Kadett után a 2. leg Go-Kart-osabb feelingű autóm volt. Hanem arról beszélek, hogy azonosítanak a kis senkiházi majmokkal akik 1000-el közlekednek mindenhol, a zebrát nem ismerik (mondjuk azt mások sem :rolleyes: ) meg egyéb dolgok amit nóóórmális ember nem tesz. Persze én is voltam meg vagyok is állat de tudom hol lehet és hol nem. Ezek emberi tulajdonságok és nem az autó teszi első sorban. Én nem azért vettem BMW-t mert fel akarok tünni. Ok? De elmesélem, hogy tudd te is. Másik munkám lett ahova kellett egy nem csiliárd éves bármikor baja lehet autó. Másodszor elegem lett az állandóan ráköltök történetekből. Abban szerintem te is egyet értesz, hogy ezek az autók mindennapos használatban igen is kopnak és nem is kicsit. Koni + ültetésnél éves szinten kellett szilenteket cserélnem. Minden év elején fényező javította az éves tacskós kocsik és egyéb hibák kijavítását. A sárvédő ív (ami vételkor javítva lett)eladás után 1 - 1,5 évvel kezdett oda lenni. A diffije szintén megMihájlott. Vagyis ha megtartom megint költök rá. Ebből nekem elegem lett. Vettem egy autót ami 4-éves volt akkor és csak a szépítésre költök nem pedig az újraélesztésre. Persze a BMW-vel is belefutottam az első hónapban egy nagyobb összegbe de azóta elmentem vele közel 50,000km-t és csak szűrőket és olajat cserélek ill. élvezem. Kopp Kopp Kopp. :lol:
"Xray date='2008-07-01 - 16:01' post='394793']
A BMW vel nekem sincs bajom én arra gondoltam, hanem hogy ki vesz olyat :P"
Itt pedig ne azonosítsuk az embert az autó márkával.