gsi.tamás

Agymosógép? Mert úgylátom jobb lenne ha fogyatékos lennék akkor legalább Gabi lenne a király!

Te kezdted Einstein a személyeskedést! :lol: Ezért lovagolok még rajta mert kurv@ra felb@szott az ostoba értetlen diplomás egoizmusod! De igen is köze van a diplomának ehez mert te maximálsan elméleti ember vagy és ez így van jobb ha belátod! Kurv@ egyszerű lezárni a vitát azzal, hogy én vagyok a hülye mert te diplomás humanoid vagy és neked nem tud senki okosat mondani! Nézzük csak amikor Kurgyis mesterrel elindult a motor tuning ha jól emlékszem voltak gondok pedig te állítólag mindent tudsz erről a dologról! (had ne keressem vissza fórumból) Voltak ott király megoldások bőven. arra is rájöttünk hamar, hogy neked 60le-nél többet nem szabad a kezed ügyébe tenni mert annak mindíg törés a vége. Hány lökhárítót is fogyasztottál versenyen kívűl? Vagy hány versenyt is sikerült befejezni probléma nélkül? Legyen az emberi vagy akár amiért megy eme téma a műszaki ok. Tudod nem szégyen kimondani azt ha valakinek igaza van! Egész idő alatt a GSI-ről beszéltem és nem a BMW-ről csak ha esetleg nem jött volna le. Szívesen kiállok a szerencsétlen sorsú "verseny autód" ellen abban az esetben ha a súly lóerő arány egyforma lesz csak nehogy sírás legyen a vége. Hitel az egy ciki szó bizonyos körökben de én ezt pont magasról lesz@rom és tudod miért? Mert van egy olyan autóm ami maximálisan kiszolgál és nem is akár hogyan. Illetve azért mert amit eddig elértem egzisztenciát az életben azt mind magamnak köszönhetem és nem másnak. Ezzel nem azt mondom, hogy neked a családod adta alád azt amid van mert ehez nincs közöm. Mint ahogyan neked sem miből van 4millás BMW-m. Lehet téged is kiszolgál maximálisan az Omega de hát nem vagyunk egy szinten igény terén. Kurv@ra nem érdekel az sem, hogy hány év hitel van rá mert amit akartam az életben mindíg elértem legyen az emberi kapcsolat (ezt eltanulhatnád valakitől :lol: ) vagy anyagi csak nem épp azonnal történt. Ja és közvéleményt meg nem kutatok mert tudom ki mit gondol erről és csak te nem érted meg, hogy nekem ez bejött és ezzel nem teszel kárt egy 206.000km-et futott motorban sőt egy 20.000km-ben sem. Az miért baj ha valaki nem a te Metabond olajadat veszi? Tudod lehet rossz a marketinged meg hát egy ügyfelet megszerezni nehéz de megtartani mégnehezebb! Márpedig ha rallyzni szertnél akkor ahoz sok pénz kell ám. Gabi ami nem megy ne eröltesd mert befosol a gatyádba!

Látom nem érted Köbüki! Nem az olaj pumpa volt az elsődleges ami miatt az az olaj került bele hanem a tőkék! De nem mondom ha cserél olajpumpát, hogy akkor is ezt tegye bele mert akkor lehet jól lesz bele a soványabb olaj is!

Igen azt is ecseteltem neki annó amikor az eszmét futattam a bontott tőkéiről, hogy nem ártana egy új olaj pumpa is.

Ja hülyeséget csináltam, azért jó még mindíg! :unsure: Tudod én egy par@szt gyerek vagyok autószerelő szakmával és éretségivel és sosem fogok okosat mondani neked aki a Főiskolán nevelkedett! Viszont minket erőssen megkülönböztet az, hogy én gyakorlati tapasztalatok alapján gondolkodom te pedig elméleti síkon gondolkodsz. A teljesítmény szint alacsonyabb ez tény és ezért cseréltem 7-8000km-ként! :huh: A kopottab motorban ugyebár az illesztések nőnek tehát kopogni fognak a cumók. Vagyis minnél vékonyabb az olaj annál könnyebben eszi meg a motor. De ha te ingyen adsz x km-ként 1l olajat akkor szívesen tennék bele. Csodák pedig nincsenek a lekopott fém nem fog visszanőni a hipper olajtól. Lacee tőkéi már az elött is zenéltek mielött belekerült volna a 15W40 és most pedig csendesebb! Annó nekem nagyon szóltak amikor vettem az autót és azóta ez ment bele + olajpumpát is cseréltem és azóta is ok! Bocs Lacee a rossz ötletért én kérek elnézést! Meg azt is hagyjuk, hogy ki milyen tanácsot adott és ki mennyire ért valamihez mert ugye az űber verseny Astrád motorja sem eszi az olajat csak valaki mindíg beleönt a kipufogóba egy kis olajat, hogy kékes füst jöjjön belölle. No meg a nagytuti motortuning is azt példázza( ha jól emlékszem nem egyszer lett szétszedve a szíve) mennyire a számításokon alapul az elméleted. De sebaj mindenki azt vesz és azt önt a motorjába amit akar!

7,5! :unsure:

Kint voltál Afganisztánban? :huh: Miért is? Ha jól tudom csendesebb lett a motor és hidegen sem csattog. Főleg hogy én kb 4éven keresztül ezzel az olajjal jártam 7-800-ként cseréltem benne és azóta sincs semmi baja! Hát gabi te akkora doktor vagy, hogy nem is tudom miért nem az Opel motor részlegénél dolgozol mint fejlesztő! Ja és a tőkék sem kopognak. Miért nem mondod azt, hogy zavarom az olaj bizniszedet! Tudod én sem szoktam hülyeségeket beszélni és amit mondok annak van alapja. Tehát ha még nálam lenne a GSI akkor sem tennék bele híg pisát ha pisztolyal fenyegetnének. Az illesztések meg akkor voltak olyanok mint amit írtál amikor kijött a gyárból és nem egy 130ezer km-et (vagy még több az övé 260,000km-es)futott autóé! ;) Szóval hadjuk ezt az über######a olaj dolgot mert lóf@szt sem ér egy kopott motornál. Akkor lenne értelme ha a 0km-től az lett volna beleöntve. Ne értsd félre nincs veled bajom csak az értetlen embereket nem értem akik nem értik meg, hogy amit mondok amögött van bizonyíték!

Na szóval hogyan is írjam, KIRÁLY AUTÓM VAN! A történet úgy kezdődött, hogy Aquvinkumnál megérkeztem nagy lendülettel a lámpához elöttem egy ilyen 2.0 GTi 16v Celica csak sötétkék fóliázott "sport autó". Mire megálltam pont zöld lett ember meg vánszorogva indult (gondolom büntetni akart, hogy mit száguldozom) én meg a seggében. Elkezdte nyomni én úgyszintén és nem akart távolodni. Mondom biztos nem nyom maxigázt. Következő lámpánál egymás mellett, álló rajt után jól kifújtam az orrát kapott 1,5 autót. Megint lámpa megint fájt neki majd megint lámpa és akkor már felfogta gondolom hol a helye. :unsure: Az egészben az a szép, hogy nem lehetett szar a motorja mert nem füstölt egyáltalán amikor az elején mögötte voltam és 500kg-al könnyebb is. Biztos elgondolkozott (miután leolvasta hátul, hogy 320d) hogyan is tovább az autójával?

Videok jók lettek?

Jaja van olyan szett amiben benne van az 3db kis szorító lemez de van amelyikben nem. Egyébként a központosítást újjal oldottam meg annó és szerintem csak a szerencsémen múlott, hogy pont becsúszott a nyelestengely a helyére és tökletes lett. Akkor is az az érdekes, hogy 92-es volt az első amin csináltuk és azon is süllyesztett lendkerék volt és mivel nem volt ilyen 3db szorító lemezünk ezért húztuk le a váltót. De szerintem akkor sem tudtuk volna az ablakon keresztül szerelni ha lett volna olyanunk. Nagyon magas volt a lendkerék fala de az is lehet, hogy azon az autón volt 93 utáni lendkerék.

Ott a pont! Spec szerszám na az nem volt!

Már amelyiket nem buherálták meg e téren, én eddig mindkét C20XE (elosztós és Dis gyújtásoson is) motoroson cseréltem és mind kettőn le kellett mozdítani a váltót!

Le kell szedni a váltót mert süllyesztett lendkerekesek! :unsure: Nem kell teljesen kivenni csak odébb mozgatni és ha nem csináltál még ilyet akkor több mint félnapos melód lesz. Már amelyiket nem buherálták meg e téren, én eddig mindkét C20XE motoroson cseréltem és mind kettőn le kellett mozdítani a váltót! Persze ha nem C20Xe hanem csak C20NE ott lehet az ablakon kersesztül cserélni váltó mozdítás nélkül is.

Meg folyamatosan el alszod a rajtot ! :lol: :huh: RedBull szárnyakat ad!

Vazz az én BMW jeles avatarom nagyobb vót. Ez pitsa kicsi Legónyinnya! :unsure: (Mondjuk azért én is kaptam de nem érdekelt! :huh: )

Aham! Vagy épp a Hungária aszfaltja tönkre teszi a 4x4-et! :unsure:

Az ülésen a Priotechnikai övfeszítő (fekete cső sárga matrinya) a küszöb melett közvetlen az ETC vezérlője (kipörgésgátló). Jó kis este volt 2x elvertem a nagy C20XE-ket rajtból 3. elejéig. Utána már nem is nyomtam, mert minek!? :unsure: Meg fogom chippelem! :huh: Ja és végre egyszer nem az István ment mindíg elöl. Igazad van! Nem kell mindíg gányolni néha kímélni is kell az autót. :lol:

:unsure: Őőőő, törött Astra F lökhárítót? :huh:

Vagy esetleg ez is elmond róla valamit! :unsure:

Car&Sound kiállítás lesz de ott van melette az is! Lehet meg kéne nézni tavaj kimaradt.

Jó csak beszéljük meg Sinsheim-et.

Balázs kijöhetnél holnap in da Lurdy.

No no emmá rasszizmus! :unsure:

Most ezt csak én nem értem, hogy miért szivattak meg?

Nekem meg már le lett mérve! :lol: