gsi.tamás

Majd ha jó lesz az autód és manyban versenyzel akkor lehet lenne. F@szt és furulya in da Hungari sztrít! :lol: Tényleg hogy áll az autód?

Mind kettő vazzeg mind kettő! Ilyenkor azért megkérdezném azokat az embereket akiknek nem tetszik ha fehér ill ahoz hasonló szinű az autó, akkor ez sz@rul néz ki?

Logikusan az alsó hátsóvízszintes szilentekhez kellene fogatni vagy a bölcső hátsó feléhez (ahogy Demo írta)és a törés is ezt mutatja. Valszeg ott lenne a leömlő csak akkor egysíkban kellene lennie a csavar helyeknek. :lol: Eddig eljutottam és fel is fogtam már az elején is! :D Szal ezt ecseteltem, hogy minden lencsének (projektor egy lencse tulképpen) van gyújtó pontja ha homorú ha domború akkor is. Tudod nagyító + napfégy és a gyújtó pontban elég a hangyusz. A lényeg amit akartam azzal a hozzászólásommal, hogy lesz egy gyújtó pontja xenonnak és 1 a projektornak. Ha kettő eltér egymástól akkor (én így gondolom) megtörik a fény és sz@rt sem fog érni. Ráadásul alapból sem túl nyerő az a lámpa legalább is nem túl jól világít szerintem mint amennyire várná az ember.

Ja ők is voltak de mondom 0,5 max 1,5 másodpert és messze volt. Viszont van itt neked valami Demo rögtön az első: http://ker.eso.hu/web/szolgaltatas/auto/ke...zoveg=+/+weber* Bár azt írja az elsőre, hogy álló csak akkor miért van fekvő szívócsonk rajta?

Visszanéztem mert felvettem hátha tényleg benne lesz valami használható! Igazad van! Hát elsőre nem vettem volna észre kb fél másodpercet látszik. Az autó géptetőtól lefelé és a jobb első lámpa már nincs benne. A Diny és a Streetraci is látszik hátulról messziről amikor bent állnak a rajtnál.

Az a gömbvillám vót tee! De mivel ügyes gyerek gondoltam csinál magának üveg szálból. Akkor lenne igazi Demóautó! :D

NO!

Plexi oldal üvegek, üvegszálas géptető + sárvédőn nem gondolkodsz? Olcsóbb mint az elöbbiek.

2db 45 vagy 50-es Weber jól hangzik. Mert ha dbilas akkor az úgy ér valamit ha lev. mennyiség mérő nélküli (mint amit Sonique linkelt be Mornak)és ahoz másik computer kell ha jól tudom ami pedig 100ezrek.

Mi lesz a beruházás?

Megnéztem a fikuszt és hát, Anti volt egy kamu stábtag potyautasod lacházán! Erős a gyanum, hogy csak akart ülni egy turós Astrában. Mondjuk az a kis kézi kamera elég home felhasználásra való volt.

Akkor már csak az a kérdés, hogy abban a projektor alkalmas e rá? Vagy ez pont a gyújtóponttól függ? A projektornak is van gyujtópontja nem?

Na így kezd derengeni. Én úgy tudtam, hogy az a lámpa amelyik egybe indexes azért nem jó xenonra mert nem üvegből van mint a kétrészes FK hanem műmanyag és nem bírgya a xenon álltal termelt hő mennyiséget és elolvad. (Ha nem ez a baj attól még lehet nem? Mert nem hinném, hogy olyan műanyagból csinálták ami bírná az növelné az árát is.)

Erre: "Illetve abba fényszoróba ami a Coupenak is van?" (meg neked) Azt írtam kiváncsi vagyok nem bíráltalak, kioktattalk! :D Nem kell sértödösködni ( a másik topik hozzászólásod nagyon úgy hangzik). Szeretnék megtudni többet erről a dologról és azt hittem mivel te jobban beszéled az off nyelveket körbejártad a xenon kérdést. De én kérek elnézést ha valamivel meg bántotalak. :lol: ;) :D

Én is hasonló dolgot feszegettem a másik topikban csak arra már nem válaszolt az Anti!

Dehogy dobja, kell a CRX-hez!

Albert! 1/4 idő szerint rendeztem sorba az excelben miután kategóriákra szedtem. Az csak a 3. legjobb ideje a civic-nek :lol:

Kategóriákra szedtem és úgy néz ki a dolog, hogy: A2 kat.: 7. Demo 14,084-el; 16. Coupe; 18. Redi; 20. Diny lett. Az első itt 11,233-at ment (fekete 1,6 Civic turbó) A3 kat.: 1. Géza (Turbós Kadett)12,359-el; 6. Muha (Turbós Astra Sedan); 9. Anti 13,838-al

Nem csak a kis leveli békáktól félsz? :lol: :D :D

Viszont erősebb vagy egy 150Le-vel ill xNM-el. Szerintem amikor bent ült nála az ipse és te slickkel mentél akkor volt kiegyenlített a verseny. Ha úgy maradt volna és mentek még egy párat akkor ott már csak az számított volna, hogy ki hogyan kezeli a váltót és a gázt. Persze az Astra nehezebb 100kg-al alapból + bent ült az ember + a kuplung is sz@rakodik + Cappuchino van víz helyett benne. De akkor is az az idő mutatta, hogy úgy vagytok pariban. Persze ha minden jó a túroson tegnap akkor neked pá akár hány centi távon mentek szerintem! Ettől függetlenül gratulálok az eredményedhez! Lesz ez még jobb is (persze ha én leszek a csapat vezetőd :lol: ). Gyütsél slickre, speerre meg kell egy üvegszálas géptető sárvédő plexi oldal üvegek és mindjárt akár másodpercekkel (max 1,5 szerinetem) mérhető lesz a javulás. A hondás gyerek is azt mondta a motort egy idő után nem is szabad húrozni inkább a jó súly lóerő arányra kell menni. Szerintem!

De te 201-en mindíg elverted! Szal sztrítrcsingos lámpától lámpáigban te vagy az utcák réme. Vagy tévedek?

Ez ott volt a művészetek palotája vonalában nem? Ott még mindíg meg van az a 2m hosszú és 10m széles kb 8cm magas felmarás? Amit csak úgy tudsz kikerülni ha átmész a szembe sávba átlépve a zárovonalt? Az tényleg egy patkány dolog, hogy nincs kitáblázva.

Amikor mentünk lefelé gondoltuk(tam) csak a soroksári elejét ujítják fel ezért az Illatos út után mentünk rá mivel arra rövidebb. Na hát had ne soroljam onnan volt még probléma rendesen. Azt hittem elösször a lágymányositol kezdik felujítani és onnan mennek kifelé. Na mindegy Antival jöttem haza (Köszi még 1x a fuvart! Neked is Redi!) és kérdezte merre jöjjünk egyértelmű volt az 0-ás 5-ös.

De ez nem a brutál tengely volt ugye amit kintről vett? A 14.084-et akkor mente amikoraz Antival ment, azt láttam! Akkor ezek szerint nem ment jobb időt utána miután eljöttünk. Sajnálom, hogy eltört viszont gondolom haza tud menni mert a másik kereket még hajtja a difi nem? Persze én is csak gratulálni tudok neki hogy csak pár ezreddel ment rosszabbat az Antinál akkor (Anti akkor 2fővel ment ami + kb 100kg-mal nehezebb volt). Már nem kell sok a Magyar szívó Opel motoros rekordhoz. Felninek meg alíg van baja ez simán javítható! Így kép alapján talán még fényezni sem kell. Öszinte részvétem, hogy sikerült?

Miért mi volt?