gsi.tamás

Diesel Power! :rolleyes:

Mergával az a helyzet, hogy még mindíg nagyon drága. Ezt jó rég árulják már.

Kicsit az autók hangjával kapcsolatban: Ez az autó(Mercedes 190E EvolutionII) még mindíg a kedvenceim között van. A régebbi sportos szériagyártású autók közül amik szívó motorosak voltak. Ami miatt elsősorban, azok a gyári adatok: kettő motorral is készült: 190 E 2.5-16: R4/2498 cm³, 150 kW/204 PS (1987–88) és amikor kapott egy "környezetvédelmi csomagot" akkor 190 E 2.5-16 (KAT): R4/2498 cm³, 195 PS (1988–92). Volt az EVO I ami 2.3-16 valve 185PS-től indult. Ezek hengerfejeit is a Cosworth gyártotta. A hangja szerintem császár és, hogy ne legyek ennyire off ezért várom nagyon a Csoki Solexes C20XE project-jét. Annak is hasonló hangja lesz. :rolleyes:

Nincs mit! :rolleyes: Ez az Odi meg miért érdekes?

Akkor úgy mondom, hogy kibeb@szott nehéz eladni.

Na jó persze persze! De ez ugyan az az eset mint Anti autója! Eladhatatlan mert nem fizetik meg a beleölt pénzt.

Na! Jó gyorsan kész lett a fényezés! :rolleyes:

Itt is lenne az árnélküli hirdi! Jah X20XEV lehet.

Valamit azért viríthatnál. :rolleyes: :mellow:

István! Szombaton mentem hungin és ott találkoztam ezzel a Caravannal és gyorsan le is kaptam telefonnal. Élőben nagyon jól nézett ki. Volt valami féle küszöb spoiler is rajta ami szintén dobott az öszképen. Egy ami picit nem tetszett az az, hogy magas volt a segge egy picit bár az a magasság sem tünt már gyárinak. Itt meg az eleje a lámpánál.

Kép?

Na de az összekukázott az menni nem bír nem hogy futamot nyerni. Én így értelmezem eme szót.

5 GTE? :mellow: Azt hittem egy jóállapotú ló (no rozsda ill. törésmentes, szép fogak) az 1,5 misitől indul. Ami persze nem egy igavonó munka ló mert azok gondolom 1 alatt vannak.

Akár ezt is kérdezhettem volna de köztudott, hogy a lovak nem tudnak a pénzel bánni! :unsure: Lehet a sárga ára kevés lenne rá. :rolleyes:

Azért nyert mert életében elöszőr futhatott egy jót végre. :rolleyes: Jó vétel volt az bíztos. Mennyi pénzt kap a hajtó ilyenkor (nyeremény hány %-a? az csak publikus) ?

A vezérlés más az elosztósban. :rolleyes: Szal nem, persze ha a tied DIS gyújtásos. Az elosztósban 2 fém görgő van 1 feszítő + konzol és 1 vezető míg a DIS-ben 3 görgő 2db vezető (műanyag) 1db feszítő.

Nini egy Balázsautó! :mellow: Itten van ő is! Bár enyhén táskásak a szemeid fiam. Mi törpént megerőszakolt a Bacardi? :rolleyes:

A hibás fordulatszámot (ha jól emlékszem szagszervizes időszakból) azért mondja mert álló motornál van a diag. Egyébként a Tech2 "Nincs fordulat jel." megfogalmazást használta. Tehát nem kell vele foglalkozni. A másikhoz nem tudok hozzá szólni. De majd jön Uhuhu Ákos és ő jól kijavít vagy helyesel.

És tényleg iszonyat mennyiségű tyuning vas volt kint és nem azért volt hányingerem mert a tipus hanem mert a mennyiség amit 3 napig kaptam. Jó persze ott van pénz na de könyörgöm itt az igényes/cicás arány egy kicsit más vetületben van. Ilyenkor jön az, hogy elveszik a tipus utálat amikor olyat látsz, hogy bef@sol!

Ja és nem ilyen CS-es monkey-k vannak arra fele. Hanem szerény gyerekek akik nem menőznek hanem segítőkészek és érdeklödőek. Ja és egy tanulságos történet is megesett velem. :rolleyes: Fótózom ép Reifnitz-ben a tali központi falujában, majd másfél óra múlva bementem egy vendéglátó egységbe mert nem vittem magammal a gyerekcsináló sapim és felforrt az agynak látszó valami. Első út a mosdó ahol levettem a gyűrűm és leraktam a mosdó szélére. Majd ki a bárpulthoz (közben két szigetlakó stílusú űber 20-as ment be ugyan oda miközben távoztam), kér és fizet pi majd leül a terasz. Egy laza cigi pia megisz majd induls tovább. Kb 600m után veszem észre, hogy nem vagyok a gyürűk ura. Szívem ezerrel ver és 30degrees-ben "futás" vissza a budiba (közben eltelt 20perc ugye). Ring sehol (b@zdmeg te feledékeny férfinemiszerv) pultál kérdez pincér srác mesél mi van maj Ő szól a pultos csajnak és ott a kezében a gyürűm. Megkönnyebültemnemkicsit ugyanis 18. börzdéjre kaptam. Az egészből két dolog szűrhető le 1. kavintont kell szedje 2. két szigetlakó nem lenyúlta a gyürűt hanem leadta a pultnál. Kicsit tanulhatna a Magyar társadalom mert ugyan ez nem nem hiszem, hogy itthon happy end-el végződne. :mellow:

Be is csődölt az Ill Ferro! :rolleyes: Nice jump egy és más Meggyüttem Wöertherseeről és hát ha meglátok egy tyuning VW ill. hozzá tartozó társát a hányinger kerülget. Nincs olyan perc vagy útszakasz ahol ne botlanál bele egybe. Másrészről nagyon tetszett jó kis feeling volt látni ahogy mindenki krúzingol ide oda a több misis csótányokkal.

Cö Cö! Rossz duma! Tudni kell veszíteni te nyomaték szegény. :mellow: Minnél kopottabb annál slickesebb, rgo jobban tapad. Hogy a régieket idézzem tükör radiál. :unsure:

Én meg a múltheti Lurdyból hazafelé 3 személyel a volt Senátorodat 1 eberrel. :unsure: Pedig az is 100le fölött van.

Hívd fel a Fókuszt oda pont beférne egy hír erejéig. Ha meg túlspirázod akkor akár a Fókusz Pluszba is bekerül ami egy egész műsoros téma. :mellow:

Na persze de neked nincs önérzeted? :rolleyes: Egyébként meg dugja fel a CS amilye van mert az egy Óvoda már sajnos.