Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Gyorshajtó

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    72
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by Gyorshajtó

  1. On 2018. 03. 04. at 12:42, tgabika76 írta:

    Mivel ugyanazt a motort kapcsolod mindkét esetben, de más állásba tolva a kapcsolót, én erősen a bajuszkapcsolóra gyanakodnék... beégtek az érintkezői, csere megoldja.

    Kaptam egy másik kapcsolót de azzal is ugyan ez a hiba. Következő lépésben a relét fogom megnézni. 

  2. Sziasztok!

    Nekem a hátsó ablaktörlőm szarakszik. Ha bekapcsolom nem töröl folyamatosan hanem csak egy felet aztan megáll, ki-be kell kapcsolni hogy egy teljeset töröljön. Viszont ha mosót kapcsolok akkor minden gond nélkül végig törli 3x. Mi lehet a hiba? 

    Köszönöm! 

  3. Sziasztok!

    Nekem olyan problémám van, hogy ha nem gyorsítok csak mondjuk tartani szeretném a sebességet (50, 100 mindegy) rángat a motor. Amit eddig cseréltem üzemanyagszűrő, gyertyák, trafó valamint a fojtószelepet megtakarítottam féktisztítóval amennyire lehet (le nem szedtem csak helyben). 

    A másik apró hiba, hogy a hátsó ablaktörlő csak úgy töröl ha ki be kapcsolom, ha viszont mosóra állítom akkor végig törli azt a 2-3 ciklust. 

    1999-es X14XE kombi

     

    Ha van ötlet szívesen meghallgatom . :) 

  4. Üdv az uraknak!
    Úgy esett hogy lekerült a hengerfej mert kiégett a tömítés,a leömlő elrepedt.Szólt a szerelőm,ha van kedvem pucolgassam meg kívül a szívósort/torkot hogy szép és jó legyen,mert sok munkája van és nem ér rá ezzel foglalkozni.
    Nos én elhoztam,de inkább szétszedtem mert amikor belenéztem volt ahol fél centis olajsár volt lerakódva,a deci olajról meg nem is beszélve ami az alján volt mikor szétszedtem.Nem hiszem hogy az előző tulaj az elmúlt 16 év alatt szétszedette volna,amikor hengerfej tömítést cseréltetett/nem gyárira/.
    Kérdésem az lenne hogy nem-e ártottam neki a szétszedéssel? Illetve mivel lehet fémtisztára lepucolni? /magasnyomású vagy gőztisztító/ jelenleg brigeciol-al van lefújva. Valamint miért úszik ez az olajban? 99' X14XE 16V 
    A segítő válaszokért hálás lennék! :)

    CAM00043.jpg

    Szia!

    Nekem is ilyen évjáratú X14XE-m van. Mennyi km-nél történt ez a probláma?

  5. Az a relé több mindent csinál, és lehet csak egy része hibás. Amikor újra kapcsolod, akkor egy időre megint kap áramot a motor állástól függetlenül, továbbfordul, aztán lehet, hogy ott már ismét érintkezik a végálláskapcsoló, ezért elmegy a végéig. Pl. ha csak simán bekapcsolod, akkor kap mondjuk 1 másodpercre áramot a motor a relétől, elindul, de ez csak egy fél mozgás ideje, de a végálláskapcsolónak köszönhetően kap áramot továbbra is egészen amíg vissza nem ér az alaphelyzetbe. 5 másodperc után ismét kap 1 másodpercig áramot a relétől, elindul, és utána ismét csak a végálláskapcsolótól kap. Ha viszont mosás van, akkor kap fixen teszemazt 5,5 másodpercig folyamatosan áramot, ez idő alatt megcsinál két és háromnegyed mozgást, és innen már a végálláskapcsoló viszi vissza. Simán lehet, hogy nálad valahol ott fél út táján nem érintkezik a végálláskapcsoló, ezért áll meg. Nekem első körben a végálláskapcsoló lenne emiatt gyanús, nem a relé vagy a vezetékezés.

    Szia!

    A  végállás kapcsolót merre találom? :D Köszi!

  6. az az erősítő kapcsolószála, ne kösd rá!

     

    olyan kábel kell amire az van írva,hogy steering wheel.

     

    JVC rádióra igaz amit írtam, én már vagy 4-5 fajtát használtam, mindegyiknél így volt.

     

    és igen, az automata antennát is ez a remoute szál vezérelheti.

     

    ennek a szálnak az a dolga, hogy +12V-ot ad, amint bekapcsoltad a fejegységet!

    Akkor nincs mese írok a gyártónak, hogy milyen rádióm van és mit tud ajánlani amivel működik. :) Köszi a segítséget!

  7. Ha a radio nem tamogatja/nincs rajta elokeszites akkor nem tudsz mit tenni.

    Ha lenne csak plug and play lenne es menne a dolog.

    Szia!

     

    Annyi, hogy a rádió kábel kötegén van egy szál ami nincs bekötve és fel van matricázva, hogy "remote control". Még arra gondoltam, hogy ha erre raknék egy jack dugó aljzatot hátha, persze nem értek hozzá, de vajon működhet? :D

  8. Sziasztok!

     

    Vettem egy connetcs2 típusú kütyüt amivel a Pioneer rádiómat kezelni tudnám a multikormányról. A csomagoláson az van univerzális de sajnos nincs a rádióm hátulján jack dugónak helye így nem tudom össze dugni. Van valakinek ebben tapasztalata? Lefotózom ha kell! :)

     

    ezeket vettem

    http://www.connects2.co.uk/UniversalProductInformation.aspx?id=CTMULTILEAD

    http://www.connects2.co.uk/ProductInformation.aspx?id=13051&p=CTSOP001.2

  9. Sziasztok!

    Az mitől lehet, hogy melegben (nem meleg motornál) ha beindítom 1500-on pörög pár percet a motor. Reggel a viszonylag hidegben 5-7 fok meg semmi, indítok és simán beáll a normál alapjárati fordulatra. :blink:

    Ha valakivel már volt ilyen és tudja a megoldást megírhatja. motor kód X14XE évjárat 99'

    Köszönöm!

  10. Igaz!

    De egyszerű mint a faék! 6 db csavar fogja, illetve a csatlakozót kell lehúzni a kesztyűtartó világításról mikor húzod kifele.

    A szellőző rendszeren van egy kisajtó, ott lehet kiszedni a pollenszűrőt. Ezt az ajtót Behr klímánál csatok zárják, Delphinél csavarok. (más méretű a két típus esetében a szűrő ezért olyat vegyél ami a tiédhez való, ha szétszerelés előtt meg akarod venni, nézz be a középkonzol mögé, a gázpedál mellett és máris látod, hogy a te szellőztető rendszeredet csavarok, vagy csatok tartják-e össze)

    Ha most veszel szűrőt a Wix Filtert (pl.: BárdiAuto) ajánlom, olcsó és minőségi. volt már olyan szűrőm ami össze-vissza akart rogyni, miközben toltam vissza a helyére.

    Köszi a választ! És a tippet! ;)

  11. Sziasztok!

    Nemrég vettem egy g astrat ma olajcsere alkalmával láttam, hogy az eco tech burkolat alól kicsit folyik az olaj. Gondolom szelepfedél tömítés de nem tudom biztosan. A másik kérdésem hogy a hőfok menetet közben csak 80 fokon van ha megállok felmegy 90-re és a hűtő is kapcsol. De mintha a főfok mutató nem mindig mutatna jót. Hőgomba vagy termosztát?

    Köszi a válaszokat! ;)

  12. Sziasztok!

    Én tegnap előtt vettem egy G astra kombit Club-felszereltség. Van benne multi kormány és működik is! :) Mivel 1999.11 havi az autó gondolom gyakran nem romlik el ez az extra ha eddig kibírta.

    Viszont az 1.4 16v motorral kapcsolatban nincs tapasztalatom most 197.000Km van benne. Ha vannak pozítív vagy negatív élmények szívesen meghallgatom! :)

    Üdv:

    Viktor

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.