Chaba

Eddig is a vajazás ment, asszem ezután is ez lesz amíg meg lehet oldani. Nem kötekedés képpen, csak tényleg érdekel : de akkor hadd tegyem fel a kérdést, hogy milyen okmány igazolja azt, hogy szabályos a közúti forgalomban ahogy te is írtad? Nekem speciel be van írva a forgalmiba, de csak nagyon nagy szerencsém volt az okmányirodába hogy kifogtam egy olyan ügyintézőt aki bejegyezte nekem a fóliát is amikor a D-típusú rendszámot beirattam. Rákérdeztem, hogy ha már itt vagyok és ilyesmit intézünk nem-e lehetne, hogy a fóliát is beírja, mondtam h nálam van a műbizonlyat... erre forgott jobbra-balra kérdezgetet össze-vissza aminek az lett a vége h le kellett szaladnom a postára egy 1500Ft-os csekkel ami az ügyintézés díja volt. Befizettem, vissza az irodába soron kívűl és már be is volt írva. de ha jól tudom a fóliát nem szokták a forgalmiba beírni.

ugyanezt mondom én is! tök mindegy h van róla műbizonylatom... van a két első ablakon. kész nem engedik át. Én meg le nem fogom húzni a 40e-es fóliát !!

Az bizony az Ő javukra szolgál :huh:

A fóliát még az előző tulaj tetette rá, és nem tudom hogy seftelt megoldás-e az a műbizonylat vagy sem. Eredetinek tűnik, meg a fólia sem gagyi, M3 és valami 40e-ért csinálták anno. Legyek egyszer végre olyan bátor és guruljak be egyszerűen vizsgára? :huh: da akkor gondolom nem ártana pótolnom a katalizátorom :unsure:

Én sem! de szerintem az ajtóablakokon vannak kiakadva... hallottam többektől is hogy : " már nem működik a letekerős technika sem" - mielött beállnál a vizsgára letekered az ablakot hogy ne lássák rajta a fóliát. Mondjuk én nem értem régen is ez hogy működhetett... ennyire hülyének lehetett nézni az embereket? :unsure:

Van műbizonylatom. SŐT a forgalmiba is be van írva a D típusú rendszámmal együtt...

Bizony a fóliával nagyon nem akarnak összeakadni... Nekem 3is azt mondta h persze, semmi gond!! de ahogy kimondtam h fólia vagy meglátta rajta... áááá, ezt így nem tudjuk átnyomni. Én a mai napig nem bírom felfogni h miért kell ezzel kapcsolatban ennyit kötekedni. Ugyanakkor igen érdekes viszont az, hogy számtalanszor megállított már rendőr és csak annyit kérdezett h van-e a fóliáról bizonylatom, vagy még ennyit sem... holott körbe van fóliázva a kocsi és az első szélvédőn is felül van egy fólia csík. Ez nem tűnik fel nekik soha?? hogy mindenhol van ahol nem lenne szabad lennie? tudtommal csak a két hátsó-oldalsón lehetne... sehol máshol. Érdekes dolog ez is.

Lehet h ezt kéne kicserélnem. Asszem régen kérdeztem a csergőben 17e volt egy új ilyen vacak jeladó :unsure:.

jajj! bocs a képért!!

Levettem linkre... Anti :huh: Ez pedig már tényleg a Ló túlodala!! ez már csakhogynem vicces...

Nekem pedig nem csökken és mégis fel-fel villan h Oelmangel. De már jó ideje... HF csere elött azt hittem azért mert rossz a hengerfej azt valahol eltünik. Akkor mondjuk fogyott is picit az olaj a kart. tömítésnél meg még ki tudja hol... De HF csere és szinte az összes tömítés cseréje után is ugyanezt csinálja. Rejtély...

Ez engem érdekelne hogy lett megoldva...

Használt blokkba más használt dugókat --> Nem szabad! Ilyenkor blokk furatás és vadi új dugók! Csak megerősíteni tudom Demó tanácsát

összesen 600€ lenne fuvarral együtt... nem tudom... nem tudom... Annyira jól néz ki :unsure: amit meg tőled vettem azt Ebayen meghirdetném és minjdárt visszajönne valamennyi. Szép lenne! :huh: Ebayről jött to Hungary, Ebayről megy from Hungary. Idővel bejárja az EU-t

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...ADME:L:RTQ:DE:1 A srác 500€-ért odaadná Sofort. +100 a versanD! szerintetek Megéri? Azt tudni kell hogy a kedvenc felnim az Azev A(klasszikus, egyszerű, oldschool, jól néz ki) és nem is akarok másban gondolkodni. Most is ez van csak más méretben de szintén 17". Gumival kéne ennyiért.

igen ezzel ez az ez egy baj van amit te is mondtál h ha belekezdesz akkor sosincs vége. 204en használni tényleg semmi értelme nem lenne összerakni fullos cuccokból. Az az 50Le plusz nem érné meg ezt a költséget és szívást. akkor Ahogy felraktuk a friss hengerfejet kezdjem is keresni a következőt? :lol: mert ha te 1 év alatt 3x-ra cseréled akkor kb ez lesz

3. hengerfej... nem semmi. A hengerfej megcsavarodik, kikopik valahol vagy megreped(merthogy írtál trutymóról)? Gondolom ehhez a nyomatékhoz ez már egyszerűen gyenge anyag.Azért érdekel ennyire hogy viselkedik mert nyakig benne ülök már én is egy túrbós projektbe és érdekel mivel találkozhatok. Aztán lehet h a végén marad a gyári 204 LE :unsure: vagy csak picivel több... Ne mondjátok már h Hiába az összes, a gyárinál jóval magasabb tűrésre kalibrált minőségi csavarok, hajtókarok, dugók, szilikon csövek... egyebek. Ezeknek bírniuk kell(ene)...

Megkérdezhetem h ezek minek kellenek? Én úgy tudtam, hogy Te teljesen felújtva-átépítve tetted be az új motorod. ennyi minden elfáradt volna 1 év alatt? hengerfejcsere... mesélj már egy kicsit ha nem problem h mi van.

Megnéztem a videjókat... Jól megy a Coupe gépe... nem rossz!

Ezen a http://www.or1-astra.de/ -n a Showroom-ban Daniela & Marco verdáján 10,5"- es kerekek vannak és nem mutat olyan szörnyűen...

Hát a mostani is 9,5" hátul. Csak felraktam... Nekem már kiljebb volt húzva mielött ezt rátettem volna (2-3cm-t). Annyit csináltam, hogy gumi bakokat nyomtam a rugóspirálba és így bele sem ért az ívbe(csak ha 4en beleültünk). Igazából engem az izgat hogy állna ez a bazi nagy kerék az Astrának... de hát gondolom nem sok különbség lenne a mostani 9.5" és a 10" között...

a link lemaradt... http://cgi.ebay.de/Satz-Azev-A-8-5-x-17-ET...1QQcmdZViewItem

konkrétan ilyesmiről lenne szó... necces , mi?

szerintetek hátulra a 17"/10"-es kerék nagyon túlzás lenne?

Ez is igaz! Vannak ilyenek. Spec nekem már megvolt régóta és jó nagy mágnessel a hátulján. Nem akartam már és nem is néztem másik után... Amúgy a 16os nagymágnesűekhez sem kéne túl sok hogy elférjen. Az ajtóból ki lehet reszelni csak az ablak miatt nem fér el. Az ablakból kéne levágni 3-4cm-t egy negyedkör ívben és akkor gond nélkül beférne. De ezt megoldhatatlan.