Yuri
-
Hozzászólások
150 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by Yuri
-
-
-
-
-
Megint Én!
Csöpög a hűtővizem (nem is kicsit). Valahol az akksi és a blokk között mélyebben lesz a gond, mert tiszta víz a váltó alatta, de sajnos még tükörrel sem látok semmit. Milyen csövek mennek arra? Én fagydugó, illetve hőcserélő csőre gondoltam, megy ott még valami hűtőcső?
Kösz a választ
-
Hi!
Paragi sportdobbal van valakinek tapasztalata, véleménye? Érdemes paragiban gondolkodni? Nem akarjuk, hogy üvöltsön az autó, csak kicsit sportosabb hangot szeretnénk.
Köszi:)
-
-
Valaki segítsen! Ti hova állítjátok a fűstésrendszert (hova, mit fúj?), hogy ne legyen csupa pára belül és ne fagyjak kopogósra az utastérben??
Nyilván mindenki máshogy szereti/szokta meg. Én láb/szélvédő fújásra állítom. Résnyire lehúzva hagyom az ablakokat és akkor párásodás sincs...
-
Ezt nem értem....
Fagyizás: 4000-es fordulaton minimum 30 perc terhelés...
-
...
Win8 64bit sem árt szerintem,
64 bites rendszer lassan már nem ajánlott, hanem kötelező. 32 bites rendszerek 4GB memóriát kezel és ebben benne van a memóriamodulok és a videó kártya nagysága is. Ha a vidkari 1 gigás, a ramból már csak 3-at tudsz használni.
Dell laptopon kívül semmi mást nem ajánlok. Az Asus laptop szétesik ha sokat van hordozva...
-
Váltasz?
Igen, bár nem örülök neki, de ezt hülye lettem volna kihagyni. Faternak viszont Merivája van, szóval 1 Opel azért marad a családban:)
-
1
-
-
Jelenleg még Opelosként Boldog Új Évet minden márkatársnak (és a többieknek is)!
-
3
-
-
Minden cartársnak, nagyon boldog, áldott karácsonyi ünnepket kívánok!
Kellemes Karácsonyi Ünnepeket Mindenkinek!
-
4
-
-
Kösz a választ, még 1 kérdés, mivel a dízeleket nem ismerem...Durván mennyi olaj megy az autóba? Elég ha egy 4 literes dobozt veszek igaz?
-
-
-
http://i43.tinypic.com/zx7htz.jpg
Fater szerint nagy sebességnél a nyíllal jelölt "KM" felirat kéken világít neki. Kérdés, hogy az világíthat-e és ha igen, akkor miért csinálja?
THX:)
-
Köszönöm!!! :-)
Így már világos... Abban a hittben éltem, hogy a légzsák maradhat a helyén és a külső burkolat rész (héj) külön leszedhető... (Azt hittem, hogy így lejön különösebb bontás nélük: http://auto-motor.vatera.hu/szemelygepkocsi_alkatresz_felszereles/utaster_csomagter/muanyag_burkolatok/astra_g_kormanylegzsak_fedel_burkolat_1791927935.html)
Amennyiben a kormányod bőr, készülj fel rá, hogy hülyén fog rajta mutatni a műanyag burkolat...
-
1
-
-
Mindegyik sebbeségben rángat. 4.-ben, és 5.-ben is. És ezt csak pár hete csinálja. Az autó 2 éve van nálam. Eddig nem csinált ilyet.
EGR ledugózása mindenképp megér egy próbát, 1 órán belül megoldható...
-
1
-
-
Persze nem rángat.... De ha nyomsz neki egy kis gázt, akkor azt érezni, hogy nagyon nem szereti! Én motorféken szoktam használni ilyen kis tempónál, amikor gurulok otthon a településen, nem kell fékeznem. De eszembe nem jutna 5-ben 50-el menni. Még valaki azt mondja hogy 4-ben is sok, és igaza van akkor is éppen csak 2000-et forog. Én általában gyorsabban megyek mint 50, 55-re állok be, azt más jobban szereti.
Ez így igaz, de most nem is az volt a kérdés, hogy lakott területen melyik fokozatban érdemes menni, hanem arról, hogy 50-nél rángat-e az autó. De nem rángat, még gáz adásnál sem. Az más dolog, hogy szereti-e vagy nem.
-
1
-
-
Márpedig a magyar mentalitás és jogszabály értelmezés N E M G Y Á R I . Ném joú. :)
Szerintem műszakira szerelj fel egy eredeti lámpát ;)
Vagy vidd ismerőshöz vizsgáztatni :D
-
Sziasztok!
A tapasztalatotokra lenne szükségem. Egy 2006-os Opel Astra G 1.6 -os autóm van. X16XEP. ha 50-60 km/h-s sebességgel megyek akkor rángat az autó. Olyan mintha sok volna neki a sebesség fokozat. Ha gyorsítok, akkor nem rángat, rendesen megy. Ha folyamatosan megyek 100 km/h-val, akkor is megy rendesen. 1x bedobta a hibakódot, ami kiolvasáskor azt írta, hogy mind a 4 hengerben gyújtáskimaradás van. Vettem rá szerelő javaslatára egy trafó hidat, kicserélve semmi nem változott. Így azt visszavittem az üzletbe. Ki lettek cserélve a gyertyák, de semmi változás. Azt mondja a szerelőm, hogy az AGR szelep fog behalni attól lehet ez, de ez 70.000. ft körül van, javaslata szerint egyenlőre még ne költsek rá. Járt már így valaki? Mi lehet még a gond? Köszi, ha válaszoltok! :)
50 Km/h-nál sem lenne szabad rángatnia még ötödikben sem (legalábbis nekem nem rángat). Ugyanezt csinálta nekem is, szerintem EGR szelep lesz. Nem muszáj újat venned, elég ha lezárod. Ha már döglődik az EGR-ed valószínűleg a ledugózás után fog dobni hibát miatta, de az autó nem fog rángatni. A világító check engine lámpával meg nem kell foglalkozni, nekem is állandóan világít az behalt EGR miatt, de hozzá lehet szokni...
-
1
-
-
A kettes számmal jelölt út a főút, a mellék utcák az avar és stadion út/utca...
Általában
23 eset fordul elő:-Az avar utcából jövök kifele és balra szeretnék tovább menni (pirossal jelölve), de mivel az autók egymást érik a körforgalomban (feketével jelölve) be sem tudok hajtani. Ilyenkor csak egy irányba van dugó én balra simán tudnék tovább haladni, feltéve ha be tudnék a körforgalomba hajtani.
-A másik eset amikor a főúton jövök az ellenkező irányból és az avar utca fele mennék tovább (sárgával jelölve). Itt ugyan be tudok a körforgalomba hajtani, de mivel a sor megint áll (feketével jelölve), ezúttal a kihajtás nem megy és mögöttem szintén feltorlódik a sor.
-A legjobb (bár ez ritka) amikor áll a sor Vác fele (feketével jelölve), közbe szemből jön 2 autó aki az avar utca fele akarna menni (sárgával jelölve). A sárga vonalon haladók kihajtani nem tudnak, ezért a főút az ellenkező irányba (is) feltorlódik, a pirossal jelölt vonalon haladók pedig már be sem tudnak a körforgalomba hajtani, ezért gyakorlatilag mindenki áll minden irányban 2 hülye miatt, akik a körforgalom 2 pontján elállják az utat.
kobraCode és tgabika76 által leírtakkal tisztában vagyok, csak azt nem tudom, hogy konkrétan a KRESZ mit ír elő ilyenkor (már ha előír valamit ilyen helyzetre). Én minden esetben rányomom a dudát arra, aki elállja az utat és mindig, mindenki csodálkozik, hogy miért csinálom. Ez nem csak engem zavar, hanem mást is, mert mikor gyalog megyek el ezen a részen már többször hallottam sofőröktől szép szavakat, akik a fent említett helyzetekben "beragadtak" a forgalomba, pedig tudnának haladni, ha hagynának nekik helyet...
-
Bár szerintem tudom a választ, de biztos ami biztos megkérdezem...
Adott főútnál egy körforgalom...Szabályos, hogy a főúton haladók dugó esetén közvetlen egymás után megállnak a körforgalomban és én az "alárendelt" útról nem bírok a körforgalomba hajtani tőlük?
Csak remélni tudom, hogy sikerült érthetően leírnom, ha nem, akkor képpel tudom illusztrálni.
-
Nem akarok veled kötekedni, de miből gondolod, hogy milyen lehet az autó? Én is szeretek az autóm kinézetével foglalkozni, hogy valamennyire eltérjen a sok azonos gyári kinézetű géptől. De ez még nem jelenti egyenes arányban azt, hogy az ilyen autók gyilkolva is vannak!! A G Astrám sem volt gyári kinézetű, 9X.000 km volt benne, motorikusan tökéletes állapotban. És az olyan ember, aki minőségileg próbálja az autóját fejlesztgetni ezzel azzal, annak nem biztos, hogy leélt autója van. Épp nemrég olvastam valahol, hogy 1-2 tuningverda, amit a mezei júzer lenéz, hogy milyen már, sokkal jobb állapotban van kaszni szempontból és motor szempontból, mint a korának megfelelő másik autók, mert a tulaja nem csak teleaggatja mindennel, hanem oda is figyel rá.
A fent említett autó tényleg szarul néz ki, ezek a lexus lámpák undorítóak, csak gondoltam megragadom az alkalmat, hogy valamilyen szinten védelmébe keljek a tuningtársadalomnak. :)
Sokan félnek megvenni ilyen autókat, nyilván nem véletlenül, de ahogy írtam előbb is, nyilván vannak kivételek! Nekem többet ér, egy "eredeti" állapotú autó. És itt csak a giccses optikai cuccokra gondolok és nem a motorikus, vagy más elektromos fejlesztésekre (pl. veramon).
Meriva A
in Meriva A
Elküldve
Sziasztok!
Édesapámnak van egy 2004-es Merivája 1.7CDTI motorral.
Hidegben (kb +5 fok alatt) jól indul, de az alapjárat ingadozik és időnként le is áll a motor. Nagyjából 5 perc üzem után már stabil az alapjárat és innentől kezdve a hiba már nem tapasztalható.
Ha a motor még nem hűlt le teljesen vagy melegebb az idő, akkor nincs vele semmi gond.
Mi lehet a probléma?
Nagyon köszönöm a segítséget!
Üdv! Gyula