nemeth_laca
-
Hozzászólások
390 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by nemeth_laca
-
-
Srácok!
A biztitábla kiszedésének van valami spéci menete, vagy csak két csavar ki és ki kell erőszakolni a lyukon?
-
On 2016. 07. 26. at 21:35, kobraCode írta:
Végre az új gumikon tudtam menni egy 85-90%-os városon kívüli etapot, városban max 2-3km-eket megyek. 1-2 személy, csomagtartó mindig tele. Általában 100(tempomattal) , de néha belecsúsztam én is a 110-120-ba. Kb féltáv klímával. Most tudom megfogtok kövezni: 745,5 km a megtett táv (Kaposvár-Zalaegerszeg, vagy Kaposvár-Keszthely oda-vissza) , tankoltam rá 44,52l-t. Csak és kizárólag OMV MaxMotionnal járok. Számoljátok ki: 5,97l/100km.
Követ neki!
Se! 
Én mostanában nem mérem a fogyasztast, mert sokszor agyhugykövet kapok a tökölő mazsoláktól, plusz a traktor mögött akkor is feltorlódó soroktól amikor lehet előzni, úgyhogy olyankor forgatom kicsit szegénykémet.
-
1
-
-
3 órája, peacetrang írta:
Amikor én vágtam ki a lökhárítót, picit döntve vágtam, azaz, hogy érthető legyen ne úgy vágd ki, mint egy papírlapot, hanem srégan. Hajrá, menni fog!
Gyári relém még van 1, ha kell.
Köszi, világos!
Relém nekem is van, de köszönöm! A "kikönnyítés" mentén kell vágni, vagy attól bentebb?
Másik kérdés mindenkihez szól:
Depo vagy Tyc a jobb utángyártott ködlámpa?
Köszi
-
6 perce, kobraCode írta:
Szia!
Képem nincs a szerelésről csak leírásom. Bár az aláírásomban ott van hogyan kell leszedni a lököst. Kivágásnál arra kell figyelni hogy a vonalnál, vagy egy picit beljebb vágd, hogy reszelővel lehessen szépen finomítani rajta. Ha túl nagyra vágod nem fog szépen kinézni.
A beszerelésnél idéznék valakit, nem tudom ki írta, de annak idején lementettem:
"visszatérve agy kicsit az első ködlámpa bekütésre amikor nincs bekábelezve...
tegnap megcsináltam...
sarúkat rádugtam a ködlámpa csatira ,majd kinyomtam szilóval ,mivel nem volt sehol csati
elvezettem a lökösben a korbács mellet (jobbról balra haladunk )
ugyancsak baloldalt jött a szilós megoldás..
baloldalt szinte a ködlámpa magasságában van testelési pont ,onnan kaptak negativott
a pozitív szálat elvittem a bal szélen a tűzfalig
onnan elmentem a tűzfalon lévő átvezetésig ( kb a fékrásegítő mellet van jobbra )
bementem az utastérbe
elvezettem szépen ügyesen a bizti tábláig
a biztitábla kiszed majd megkeres az V (római 5) relé
annak a hátuljánál elvág a vastagabik fekete vezetéket
összeköt a behúzott vezetékkel
berak relé ,berak bizti (15A felső sor kormány felől a harmadik , a kisbiztis táblánál ott van )
kiszed világítás kapcsoló ,berak egy első ködlámpás kapcsoló
gyújtást kapcsol és huss mükszik"Természetesen ha ki van kábelezve, akkor fele ennyi dolgod sem lesz
Köszönöm szépen, ez nagy segítség!
Pacsi!
-
Sziasztok!
Rég jártam erre, remélem minden oké mindenkivel.
Egy kis segítségre lenne szükségem.
Valaki tudna nekem adni egy leírást az első ködlámpa beépítés/bekötéséről?
Köszi előre is!
-
On 2016. 05. 28. at 20:20, bocs írta:
Sziasztok!
Van valakinek tapasztalata ezekről a nyári gumikról 195/60 R15 méretben?
1. Continental ContiPrémium Contact 5
2. Dunlop Sport Bluresponze (állítólag ez elég hangos gumi)
3. Goodyear Efficientgrip Performance
4. Nokian Line
5. Hankook Kinergy Eco K425 (egy 2015-ös teszten azt olvastam Totalcar magazinban,hogy az ECO gumik vízen nem a legjobbak).
Esetleg,ha valaki használ más márkát a felsoroltakon kívül,szívesen fogadom a véleményét pozitív és negatív értelemben is.
Előre is köszönöm a segítséget.
Nekem harmadik éve már Nokian Line van fent. Mind zaj, mind tapadás terén elégedett vagyok vele, nem tapasztaltam semmi hátrányt.
-
1
-
-
2 órája, presidentÁkos írta:
Az esővíz milyen hatással van a kocsira?:)) S a madárkula?
Az esővíztől bársonyos tapintású lesz a kocsi, a különböző madárkulák pedig egyedi megjelenést kölcsönöznek, attól függ, hogy mit ettek
Na jó, nem..
-
2
-
-
20 perce, tgabika76 írta:
Igen, megvan a foglalat, benne a vezeték, csak csavarsz bele egy izzót, meg megcsinálod a helyét a foncsorban és kész is. Gondolom azért csinálták így gyárilag, mert így ugyanaz a kábelköteg jó a jobbkormányos autókhoz is (azoknak ugye az ellenkező oldalon van a ködzárófény). De azt javasolnám inkább hogy ne fúrd, mert nehéz kiszedni a forgácsot a lámpatest belsejéből utána, hanem ehelyett forrasztópisztollyal olvaszd meg a foncsort míg át nem lyukad.
Nekem a kompresszor kifújta rendesen.
-
1
-
-
1 órával ezelőtt, PorcioNorbi írta:
Frankó, én a Tócóskertben lakom, de csak akkor veszem le az előlapot, ha a külső körúton sikerül megállnom, akkor is csak elrakom :D De amúgy benne van ha a ház mellett állok meg.
Én laktam a Csemetén, a Borbíró téren és a Görgey-n. A Görgey-n akarták egyszer felnyomni az előző gépet, de nem jött össze szerencsére.
-
9 órája, outsider írta:
http://www.emag.hu/kenwood-kmm-102ay-autoradio-usb-kmm-102ay/pd/DZBXVMBBM/
http://www.mediamarkt.hu/hu/product/_sony-dsx-a40ui-autóhifi-fejegység-1125644.html
Ezek esetleg? Most hirtelen ezeket találtam...
Én személy szerint pio fan vagyok, de a kenwood is jó választás lehet, annak amúgy is jobban megy a színe a gyári világításhoz.
-
Just now, gezoli írta:
Tévedsz! Az 1.6XEP is szíjas!
Akkor én kérek elnézést!
-
45 perce, Udvariszakács írta:
A jó-e vagy sem mire vonatkozik?
Szerintem mindkettő jó. Az XE szíjas, az XEP láncos. A szíjas halkabb járású, viszont rövidebb a vezérlés intervallum cseréje, mint a láncosnak, de olcsóbb cserélni, mint a láncost. Elvileg a láncos pár decivel kevesebbet eszik, de ez erősen lábfüggő, úgyhogy szerintem ez nem mérvadó, ne ez legyen a fő szempont.
Ezért is mondom, hogy szerintem jó mindkettő, minden az adott autó előéletén múlik. Ha jó gazdája volt, akkor no problem.
-
1
-
-
4 perce, gezoli írta:
Ne is keresd!
Köszönjük Janó32!
Lemaradtunk valamiről?
-
8 órája, Tab írta:
Sziasztok!
Nekem egy olyan problémám lenne, hogy a erősítőtől az akkusarúig a kábelt (az utastérből a motortérbe) nem tudom hol kéne/lehet átvezetni. Ebben kérnék segítséget. Előre is köszi a válaszokat.
Üdv:
Tab
Van a tűzfalon egy gumidugó, a fékrásegítő mellett baloldalt. Azt tudod átfúrni, aztán végig a műanyag küszöbburkolat alatt elvinni a csomagtérig.
-
1 perc, astra írta:
én a felujitottat cseréltem bontottra azota nincs ilyen gondom
Ez igen bizalomgerjesztő xD
Annyi, hogy ottleszek a muksó mellett, úgyhogy látom majd mit tesz bele, meg mit nem.
-
6 órája, tgabika76 írta:
Ismerős szitu: csapágyas lett. Melegen a hőtágulástól megszorul benne a csapágy, olyankor ezért nem teker, de ha visszahűlt, elsőre indít. Nem feltétlenül kell eldobni, meg is lehet javítani, és átgondolt közlekedéssel (ha csak akkor állítod le az autót, ha biztos vagy benne hogy egy órán belül nem kell újra elindítanod) akár még használható is egy darabig...
Egyik önindítós aztmondta, hogy legrosszabb esetben is 16ezer lesz, de nembiztos, hogy cserélni kell mindent benne.
Nemtudom milyen árak vannak, ez korrekt ajánlatnak minősül?
Láttam bontottat olcsóbban, de azt nemakarok, mert az lutri.
-
Üdv Srácok!
Az önindítóm ma a végstádiumba lépett, kb. hatodjára teker rendesen.
Van amikor gyújtás után teker egy felet aztán megáll, de van amikor egyáltalán nem teker csak búg mint a megszorult kávédaráló.
Szerintetek mi lehet a hiba?
Valaki tudna segíteni, hogy miként kell leszedni és hogy férek hozzá, milyen szerszámokkal?
Esetleg, hogy milyen alkatrész kell hozzá és hol tudom beszerezni. Tudom, így látatlanba nemlehet diagnosztizálni, de hátha találkozott már valaki ilyen jelenséggel.
Nemszeretnék ottmaradni valahol, vagy tologatni.
Szerk.: Ha lehűl a gép akkor teker-indul egyből. Inkább városi használatnál melegen csinálja. -
1 órával ezelőtt, KMilán írta:
INSP
Sebaj, úgy is jön a gyújtógyertya csere. Remélem ettől nem áll le az autó.
?
Az insp csak azt jelzi, hogy eljött a szervíz (olajcsere...) ideje.
-
1 órával ezelőtt, gezoli írta:
Ma készen lett az autómban a fényre sötétedő tükör beépítése.
Ha valakit érdekelnek a részletek nyugodtan kereshet.
Grat!
Biztos jó dolog ez, csak én már lefóliáztattam, így nem vakítanak. De, ha nemlenne fólia, biztos befabrikálnám.
-
7 órája, trassher írta:
Ma meg is ejtettem a beltéri izzók cseréjét ledesre. Köszönöm az útmutatást nemeth_laca!
S lőn világosság!
Patent lett!
-
1
-
-
8 órája, Déneske írta:
Utoljára egy Leonét csináltam meg, előtte pedig A3-asom volt és abban kellett. Ezekben sokkal jobb helyen van mint az Astrában. Egy 120-as Skoda indítójával kezdtem, már az is hamar megvolt. 14 autóm volt amiből 7 Opel de egyikben se volt gond az indítómotorral :D Úgyhogy hirtelen nem tudnám hova kell nyúlni merről...Ha valaki szeret szerelni és van hozzá érzéke simán megcsinálja. Ha nem akkor irány egy rendes villamossági szerelő.
Azóta nem csinálta, lehet felvertem ebben a hülye esős időben.
-
3 órája, Déneske írta:
Üdv! Először ellenőrizném az indítóra csatlakozó vezetékeket majd ha mindent rendben találnék leszerelném, szétszedném-kitakarítanám, tennék bele új szénkefét és perselyt, összeraknám és örülnék hogy újra hibátlan
Instrukciókat tudsz adni hozzá? :D
-
Sziasztok!
Pár napja olyat produkál a kocsi, hogy nem teker egyből. Néha egy felet teker, néha egyetse, második indítózásra indít simán.
Volt már ilyen valakinek ilyen? Haldoklik az önindítóm?
-
10 órája, Zsolti977 írta:
Ertem,tehat szerinted az olajszuro csere megoldana? Ma csereltem olajgombat, semmi valtozas, tettem bele olaj suritot, ugyanaz. Van ebben a motorba v.hol az olajkorbe 1 szelep ami kopott lehet? Vagy az olajpumpa rossz?
Olajsűrítőt?
Semmi pénzért nemraknék bele ilyesmit.
Az erő legyen a motoroddal! :D
-
1
-
Astra G tulajdonosok beszélgetnek erről-arról
in Astra G
Elküldve
Sziasztok Srácok!
Rég jártam erre, gondoltam benézek.
Az Opelt eladtam időközben egy barátomnak, mert jó ajánlatot kaptam rá, bár még mindig fáj egy kicsit érte a szívem.
Nagyon jó autó, négy év alatt a kötelezőkön kívül, egy darab külső hőmérséklet jeladót és egy pár kutyacsontot cseréltem.
Az utódja egy 2007-es MK4-es Ford Mondeo lett, 2.0 benzin, mivel nem megyek annyit, hogy bemerjem vállalni a diesel technikát.
Köszönöm Nektek az elmúlt évek alatt kapott segítséget és minden mást, jó kis közösség ez!
Jó egészséget kívánok Nektek, meg széles utat, olcsó benzint! :D
Azért néha még benézek ide okulni egy kicsit! :D
Üdv!
Laci