nemeth_laca
-
Hozzászólások
390 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by nemeth_laca
-
-
2 órája, trassher írta:
Köszi!
Ezek szerint kell nekem 3db 41mm-es és 2db 39mm-es izzó. Ledes izzókon gondolkodok csak nem tudom hogy kell e ezeken kívül még valamilyen plusz alkatrész. Azt nem szeretném hogy "kikapcsolt" állapotban halványan derengjenek.
Can-bus rendszerűt vegyél, az nem fog derengeni. Vagy ellenállast kell forrasztani elé, de a can-bus-al nem kell vacakolni, meg forrasztani
Mondjuk nekem led szalag van berakva a térképlámpába, plusz bennehagytam a szofitát, hogy ne derengjen. Majd ha megmurdel, akkor fogok venni bele can-bus-os ledet. Mondjuk két éve van így hiba nélkül (kop-kop), és van fényerő bőven :D
-
1
-
-
2 órája, trassher írta:
Sziasztok!
Az érdekelne hogy 5 ajtós g astrában a beltér világításhoz mekkora méretű sofita izzók kellenek? Elől 41mm-re emlékszem de a többit nem tudom. Hátsó kapaszkodók, csomagtér, kesztyűtartó.
Kesztyűtartó, térképlámpa, csomagtartó 41 mm, hátsó kapaszkodók 36 mm úgyemlékszem
* 39mm a hátsó kapaszkodó bocsi, most mértem meg
-
1
-
-
6 órája, hosszug írta:
Kicsit jobb idő lesz le is cserélem, köszönöm az infókat még annyi hogy első stabilizátor szilent csere előtt állok, cserénél mire figyeljünk?
Szélvédő díszlécből valamint szilentböl is GM-et rendeltem, mégiscsak gyári.
Arra, hogy a kocsi egész elejének a levegőben kell lennie. Ha csak az egyik oldalt emeled meg, akkor a másik oldal feszíteni fogja visszafele, így nemtudsz cserélni.
-
11 perce, kobraCode írta:
Illetve annyival egészíteném ki hogy takarítás közben nagyon figyelj a szélvédőre, ne kapargasd csavarhúzóval az alját stb stb. Inkább nedves ronggyal próbáld kitörölni a vájatot.
Felrakáskor is csak óvatosan nyomkodd a díszélcet, nehogy megrepedjen a szélvédőd. Én kb 2,5 hónapja jártam így. Lecseréltem, utána az olajat, mire végeztem lett egy 20-25 cm-es repedés a bal alsó sarokban --> szélvédőcsere.
Ígyvan, egyértelműen semmi szilárd tárggyal való kapargatás!
De, hogy repedt el Neked? Ez egy külön vájat. A gumi csak előlről érintkezik a szélvédővel, alulról nem. Nem feszül be a szélvédő alá.
-
5 órája, hosszug írta:
Sziasztok. Most rendeltem az első szélvédőm aljához takaró diszlécet, ami rajta van eléggé oda van. Cserénél mire figyeljek oda?
Takarítsd ki a vájatot amibe belemegy, és ahogy elkezded, pontosan indítsd az elejét, mert akkor a másik vége túl fog lógni. Kb. ennyi, nem egy nagy dolog
Jól nyomkodd be, hogy ne legyen hullámos -
1
-
-
Sziasztok!
Az állítható magasságú, és a sima vezetőülés kárpitjai megcserélhetőek, kompatibilisek?
Ha igen, akkor, mekkora cumi lehámozni és visszarakni a kárpitokat?
-
58 perce, Zolika77 írta:
Én pont az ellenkezovel kozduk.. Én hiába nyitom ki,nem ugrik ki a biztosító fekete kis műanyag..
Makacs fajta, nemszereti ha piszkálják...
-
Sziasztok!
Főként az elektromos szakikhoz fordulnék.
Kicsit elkanyarodok az autós témától, de ez úgyis a beszélgetés erről-arról topic.Tehát!
Éjszakai horgászathoz akarok fabrikálni házilag partvilágítást.
Már szereztem egy 45Ah-s jó állapotú akksit. A tervem az, hogy veszek egy 10W-os LED fényvetőt (óccó kis kínai, úgyse lenne mindennaposan használva). Na erre rá is van írva, hogy 12V-os.
A kérdés az, hogy ez vajon bírni fogja ha az akksit feltöltöm előtte és akkor az 13V körül lesz? Vagy ezzel megölöm a LED-et?
Vagy hülyeséget beszélek és a feltöltött akksi, kb 12,4V?
-
29 minutes ago, tgabika76 írta:
Köszi!
Igen én csináltam, elég sokat kellett méricskélni hozzá. Az áramellátás egy sima micro USB-s töltővel lesz megoldva úgy, hogy csak gyújtáson kapjon áramot, a tabletre pedig telepítve lesz egy profilváltó program, ami az áramellátás megszűnése esetén (azaz gyújtás levételekor) sleep módba állítja a tabletet, míg ha ráadom a gyújtást, akkor bekapcsolódik a képernyő, a gps és a bluetooth is, illetve később esetleg opcionálisan a wifi, ha egyszer majd egy wifi-s tolatókamerával akarom bővíteni az installációt.
Amúgy az egész beépítés nagyjából ezt az irányt követi, innen jött az inspiráció:
http://logout.hu/cikk/tablet_autoba_epitese/bevezetes.html
El fog férni még az oldalánál a töltő?
Beépítéskor, hogy fogod rögzíteni hogy stabilan álljon? Vagy kivehető lesz?
Ha Murphy törvénye alapján gondolkodom, és véletlenül lemerül az autó akksija, plusz a tablet akksija is (bár gondolom úgyis észreveszed, ha lemerül az akksi és még orvosolod időben), akkor a bekapcsolás problémás lesz.Amúgy én is szívesen megcsinálnám, ezt a dolgot, csak ahogy elnézem nekem nem jönne össze így a méret, mert az enyém digitklímás.
És az nem hátulról van bepattintva, hanem az egy doboz ami kívülről van beletolva, így több helyet foglal
Úgyhogy, nálam a gyári navis középkonzol tudna csak összejönni, de azt nemnagyon látok sehol digitklímás verzióban. Mindenesetre, szerintem én kivezetékelném a kapcsolóját valahova, ha jól gondolom az úgyis csak egy sima két tüskés (nem tudom a szakszerű nevét) kapcsoló lehet.
Mindenesetre kíváncsian várom a végeredményt!
-
2 hours ago, zolinho írta:
Sziasztok!
Ma ablakmosó feltöltéskor vettem észre, hogy olajkicsapódás van a hűtővíz tartály belső falán, az olajsapka alatt pedig sárgás krémes kicsapódás, ami télen mindig szokott lenni. Vizszint-olajszint rendben. 2 hete még nem volt sammi olajkicsapódás. Jelenleg 117 e. van a verdában. Mehetek hengefej tömítést venni?
Köszi!
Az tartályban szerintem valamennyi kicsapódás természetes, mivel kenési feladatot is ellát a fagyálló.
A krém pedig olaj függvénye, plusz az utazási távok is számítanak, mivel rövidtávoknál jellemz az inkább, ha jól tudom.
-
1
-
-
2 hours ago, tgabika76 írta:
Kicsit én is haladtam az ügyben ma, de az én elképzelésem más a tablet beépítést illetően, így én most itt tartok:
A következő lépés az lesz hogy keresnem kell valakit aki bebőrözi hogy passzoljon a középkonzol többi részéhez. Remélem sikerül (a világos bőr elég ritka, ezért drága is), ha nem akkor fényezve lesz világos drapp színűre.
Tetszetős!
A vágást ragasztást magad csináltad?
Áramellátás hogy lesz megoldva?
-
4 minutes ago, tgabika76 írta:
Hát...minden télen ilyet használok, de az enyém állatorvosi ló, folyton előjön rajta valami. Legutóbb például egyszerűen kilyukadt a műanyag szívósor, ami pedig messze nem típushiba... Igazából ahogy nézem, ez is olyan puritán hogy nincs mi elromoljon rajta, egyetlen típushibája talán a váltó műanyag kapcsolórudjának szétugrása (a motortérben), ez az enyémen is előjött már, de lehet hozzá javítószettet kapni.
Amúgy biztos hogy szervo nélküli autót akarsz női szaladgálósnak?
Belevaló a csajos, szerintem megbirkózik vele.
Annyi lenne a lényeg, hogy egy megbízható, strapabíró autót szeretne.Láttam a dokumentációdat a Corsa topicban, hát... elég kemény a kilyukadás is, meg az is, hogy mi várt belül..
Km-ben, hogy áll a Tied? -
Sziasztok!
Bár nem G Astra, de Opel témában kérdeznék Tőletek.
Egyik ismerősöm kinézett egy C Corsa-t, pontosabban ezt:Női városi harcosi szaladgálós kocsinak kellene, elérhető áron.
Ha jól gondolom, akkor ez a Z10XE kódú motor.
Tudja valaki, hogy mit kell ennél a típusnál megnézni, ami jellemző hiba lehet?
Esetleg akinek volt/van/használt már ilyen autója, mik a tapasztalatok?
-
11 minutes ago, komsz írta:
Sziasztok. Van egy Opel Astra G 1.2-es 75 lovas. Es az a problemam, hogy telen nagyon habosodik az olajam, 1 eve volt hengerfej cserelve ugyanez a hiba miatt. Annyira habzik h a kartergaz csobe is jut jo sok, es minusz fokba elis fagy es kinyomja a nivonal az olajat, ezert minden heten pucolom a csovet. Milenne ennek a megoldas?
Milyen olaj van benne?
-
Boldog Új Évet Kívánok minden Cartársnak és Családjaitoknak!
-
3
-
-
On 2015. 12. 25. at 21:34, Humannet írta:
Sziasztok
Jelenség a következő: Vezérlés, vizpumpa lett cserélve pár hónapja. Ahogy kijött a hideg a füttés elég gyatra lett. Amikor állok csökken a hömérséklet az autóban de ha megyek vissza melegszik. De a mutató nem mutat vissza esést a hömérsékleten. Gondoltam hátha HF tömítés de az volt cserélve kb 3 éve de akor a vizhő is esett alapjáraton. Szerintetek? Mi lehet a gond?
Termosztát?
-
Én is Kellemes Karácsonyt Kívánok minden Cartársnak!
-
6
-
-
Sziasztok!
Ajánlottak egy Sony cdx-g1000u fejegységet a Pioneer Deh-1500uba fejegységemért.
Tud valaki valamit a sony-ról? Megérné vajon a csere?
-
6 hours ago, rocso írta:
x20dtl-em van most vettem
Azt vettem észre,hogy a fűtés 3,4 fokozatban van a venti hallhatóan pörög,de gyengén áramlik ki a levegő.
A szélvédő felső fele tiszta pára törölgetni kell.
Valami ötlet valakinek?
Pollenszűrőt nézném meg először, mert szeretik belegyűrni a helyére.
-
29 minutes ago, gezoli írta:
Nekem is! Egyenlőre nem foglalkozom vele. Hetente ellenőrzöm a kiegyenlítőtartályban a szintet.
És nekem is! :D
Két évig meggyógyult magától minden télen. Idén folyamatosan folyik az orra, de veszélytelen még, úgyhogy együttélek a dologgal. Reggelre egy kb. 7 cm-es folt van alatta mindig.
-
1
-
-
17 minutes ago, kobraCode írta:
Sziasztok!
mai nap díszléc csere után megrepedt az első szélvédőm. Nem értem hogyan, mert nem feszegettem ütöttem stb. Régit leszedtem helyét letörölgettem, újat feltettem és mire lecseréltem az olajat csak a repedéssel találtam magam szemben. Bal alsó sarkától 25-30 cm-es repedés indult meg és szépen nagyobbodik is magától. Leragasztottam hogy ne menjen bele kosz, bizakodtam benne hogy szélvédő javító megtudja javítani, de fél óra múlva láttam hogy a repedés tovább ment. Így csere lesz belőle. http://kepkezelo.com/images/qcjm6a30br4fnsns6jvg.jpg
Jól tudom hogy a gyári üveg az Pilkington üveg? Pesten már találtam céget akinél van és be is szereli, de egyrészt az nekem messze van, másrészt ha el is indulnék a szélvédő lehet nem lenne már egyben mire odaérnék.
Cserekor a szélvédőn lévő EU-s matricával kell foglalkozni? Úgy értem kell pótolni? http://kepkezelo.com/images/q5wr52xwpjhdv0hz8pwq.jpg
Remélem találok valami jó műhelyt Kaposváron aki tisztességesen megcsinálja, és nem fog majd utána beázni a kocsi.
Részvétem!
Én egy éve cseréltettem szélvédőt (kavics).
Én Nordglass szélvédőt rakattam bele, pont akciós volt, kőkemény 6500 huf+ munkadíj, tíz rugóba jött ki az egész úgyhogy aránylag megúsztam.
A matrica kell sajnos, elvileg szélvédőcserénél új matrica is kéne, de ügyesek a szélvédősök, átrakják neked szépen a régit, nekem is úgy van.
-
1
-
-
15 hours ago, Stofl írta:
Minden képen automata fényerős eszközt rakjatok be, és tényleg szükséges nappal a max fényerő. (gondolok itt ismét a töltés közbeni melegedésre)
Én hirtelen felindulásból még OBD hosszabbító kábelt is vettem, mert annak még alacsonyabb a feje, de hiába.
Az obd aljzat és a fedél között 1-2mm van max. Egyetlen mód van erre, ami egyszerű, az aljzatot ki kell pattintani a helyéről és elfordítani oldalra.
Simán megoldható, és van is elég hely kicsit előrébb. Én az állandó tápját megszakítottam, és az autórádió állandó tápjáról kap feszt egy kapcsolón keresztül, ahogy a telefon dc tápja is. Így tudom függetleníteni az akksitól ha kell, és ha a telefont kapcsolom, az obd is kapcsol. Ha pedig áll az autó, nem merít semmi.
Az Androidos rendszerek amúgy nem nagyon praktikusak ki-be kapcsolós üzemre. Hiába indulna gyújtásra a telefon, nem lenne jó. Főleg, hogy ha ki is kapcsolna.
Akár a zene, akár a navi, vagy egyéb miatt. Nem mindig csak gyújtáson használjuk az eszközöket. Sokszor álló helyben is.
Ezt állandó táppal lehet megoldani.
Nekem tetszik a megoldásod és gratula a kivitelezéshez, és a befektetett munkához
Sajnos a szellőzőket én se szívesen áldoznám be, viszont én is vágyok egy gps-re, de a gyári középkonzolos megoldás elég drágán jönne ki.
Viszont, nekem olyasmi jutott eszembe, hogy megcserélném a fejegység és a kis irattartó helyét, így felülre kerülne a tartó, és annak a felső részébe applikálni egy szerkezetet, ami úgy működne mint pl. egy fióksín, csak a végén 45 fokot lebukna. Így beférne oda akár egy tablet is anélkül, hogy a parkolóban szem előtt lenne, mivel visszalehetne csúsztatni. Az aljára lehetne rakni, egy az irattartó szélességével megegyező műanyagtakarót, tehát visszatolva, úgy néznek ki kb. mint egy pohártartó.
Én ilyen terveket szövögetek, ha valaki már megcserélte a fejegység és a tároló helyét, attól szívesen venném a folyamat leírását, esetleges buktatóit!
-
2
-
-
9 hours ago, petya029 írta:
Megörökítettem a pillanatot amikor csupa 1 es volt a km számláló
Kb. egy hete járt ugyanitt az enyém is
-
1 minute ago, Janó32 írta:
No, meg a többi közlekedő -szeme- sem díjazza.... Ez azért nem játék.
Persze, tudom, ki is vettem már akkor.
Bár én se díjazom a sok ratyixenont, meg szarul beállított fényszórokat. Itt az Ukrán határ fele, jut belőlük bőven
Extra-felszerelések beépítése utólag + elektromos kérdések
in Astra G
Elküldve
Nyugodtan, mivel a hagyományos szofita 10 wattos, úgyhogy, ha találsz nagyobbat a 3 wattosnál, akkor olyat is rakhatsz bele.