Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Cserenkov

Fórumlakó
 Profil megtekintése  Tevékenysége

  • Hozzászólások

    2.275

  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    14

 Content Type 

Hozzászólások posted by Cserenkov

    Dízel motorokkal kapcsolatos problémák, kérdések

    in Astra H

    Elküldve

    On 2021. 05. 17. at 16:23, ViktorEcho írta:

    Sziasztok!

    2006-os 1.7 cdti (Z17DTH motorkód) autómon egy 180 km-es autópályás út során, kb. a 60. km-nél elrepedt az olajhűtőre csatlakozó kis furaalakú cső, ennek során állandóan elfolyt a kiegyenlítő tartályból a víz, amit negyed óránként újratöltöttem amíg haza nem értem, nem is mentem 90-100 fölé a pályán. Csövet megrendelték, kicserélték, illetve vezérlés és olajcsere is történt ezzel együtt (260.000 km-nél). A problémát ezután vettem észre, amivel kapcsolatban kérdeznék: a vezérléscserét követően, az első hosszabb út után a garázsba beállva vettem észre, hogy alapjáraton a motortér felől érkező búgás hallatszik (ventillátorhoz hasonló, de tuti nem az, sosem hallottam még ilyet), a kiegyenlítő tartályban pedig mozog a víz, illetve bugyog is. Nem vészesen, de mintha levegőt kapna. A csövek üzemi hőmérséklet után is puhák, nem feszesek. A víz nem fogy a tartályból, nem olajszagú, az olajszint tökéletes, füst nem jön a kipufogóból. Szerdán reggel viszem nagy vizsgálatra ezzel kapcsolatban, akkorra kaptam időpontot, de eléggé megijesztettek, hogy hengerfejes, ami ennél a típusnál akár 500ezer forint is lehet (mondták ők), bár könnyebbség, hogy lejön belőle a vezérlés ára, mert az új. Viszont eléggé be vagyok szarva. Volt már esetleg valakinek hasonló problémája? Mondták a szervízben, hogy lehet csak egy cső engedi be a levegőt valahol, de gyanús, hogy ez inkább hengerfej probléma. 

    A válaszokat, segítséget előre is nagyon köszönöm!

    Búgás nálam akkor volt, amikor túlfeszítették a szíjat. Főleg hideg motornál volt egy ilyen pulzáló búgó hang a nagynyomású szivattyú környékéről.

    Az a vízcső már nálam is adta meg magát. A bugyogás okát nem tudom. Ha csak pár napig és nem túl intenzíven csinálja, akkor azt mondanám hogy épp légteleníti magát a rendszer. Ha tartós és intenzív a jelenség, akkor nyilván más lehet a háttérben.

    Elektronikák, elektromos kérdések

    in Astra H

    Elküldve

    On 2021. 01. 28. at 19:12, Arpi305 írta:

    Sziasztok!

    Astra H multikormánynál a bal oldali görgetős kapcsoló benyomásra nem működik, le-föl görgetni tudok, minden más rendesen működik a kormányon. De ez a bal oldali görgetős gomb (Ok gomb ha jól tudom) akárhogy nyomom nem. Lehet a gombot javítani vagy cserélni kell? Esetleg ez így is lehet, hogy modul probléma?

    Próbáltam utána nézni már mindenhol, de ugyanezt a hibát így nem találtam sehol.

    Köszönöm előre is!

    Próbáltad a kormányrögzítést kioldani, minden irányban jól megmozgatni, visszazárni és úgy leellenőrizni?

    ASTRA K-t vennék, érdeklődök, tanácsot kérek

    in Astra K

    Elküldve

    On 2020. 09. 13. at 9:38, Dósa Attila írta:

    Tisztelt Fórumtársak!

    Érdeklődni szeretnék arról, ha vásárolok használt autót IntelliLink rendszerrel szerelve, annak működése igényel-e gépjármű alvázszámához kötött regisztrációt?

    Továbbá rendszernek vannak-e online funkciói, pl. navigáció közlekedési forgalomesemény információ szolgáltatás?

    Ha van ilyen online lehetőség akkor ez Bluetooth vezeték nélküli kapcsolattal jön létre IntelliLink rendszer és telefon közt mobilinternet használattal?

    Gyári navigációs rendszer térkép adatbázis támogatás frissítés otthon is megoldható, vagy csak szervizben és ennek milyen költsége van?

    Előre is köszönöm a választ.

    Ilyen autóról lenne szó: https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/opel/astra_k/opel_astra_k_sports_tourer_1_6_cdti_innovation_automata_magyarorszagi_autom_parkolo_asszisztens-16185192

    Nem csináltam még ilyet, de amennyire tudom ezek az autók már nem olyanok, hogy utólag "összelegózod", felprogramozod és működik minden. Még egy gyári tolatókamerát is elég bajos utólag berakni.

    On-line funkciók Magyarországon nem működnek. Ha a mobilon lévő alkalmazást (pl Waze) vetíted ki a kijelzőre, az persze más.

    AndroidAuto facalift előtt, csak vezetékkel, USB kábellel működik, Bluetooth-on keresztül nem.

    Térképet még garanciaidőn belül sem frissítik ingyen. A feltöltés nem tudom hogy megy pontosan... talán USB-n keresztül... a térképszoftver 40 ezer jó magyar forint. :(

     

    ASTRA H-t vennék, érdeklődök, tanácsot kérek

    in Astra H

    Elküldve

    On 2020. 08. 18. at 8:42, gyurigyerek írta:

    Köszönöm a választ. Akkor elmondható általánosságban, hogy megbízható az 1,7 diesel a G feletti szériákban, vagy továbbra is vannak gyermek betegségek? Gondolok itt a G széria adagoló vezérlő tipushibára.

    Elég kiforrott az 1.7-es. Nagy gondok nem szoktak vele lenni. Adagoló ezekben már nincs, hiszen CR-rendszerű H Astrában az összes dízel.

    Motor - dízel

    in Astra K

    Elküldve

    On 2020. 09. 19. at 18:52, AdamHun23 írta:

    Amik cserélve lettek:

    - Komplett vezérműlánc készlet.

    - Kettőstömegű lendkerék.

    - Teljes kuplung szett.

    Természetesen csak gyári minőségű alkatrészek kerültek az autóba!!!

     

     

    Mármint ki lett cserélve az autóban a vezérlés, és ugyanúgy maradt a csörgés? Mert akkor nincs ötletem. Esetleg az olajnyomást mérném meg, mivel a láncfeszítő hidraulikus. De ez csak tipp...

    Nálam a váltó/kuplung környékén kerepel valami kuplung benyomása közben. Teljesen benyomva vagy felengedve elhallgat. Márkaszervizben rávágták, hogy lendkerék csere. (32.000 km-nél járt ekkor az autó.) Garanciában ki is cserélték. A jelenség ugyanúgy megvan. A szerviz szerint minden tökéletes, mert gyári új lendkereket raktak be. Tehát szerintük a hang nem hiba, hanem jelenség, éljek együtt vele. Ami nem túl megnyugtató számomra.

    ASTRA H-t vennék, érdeklődök, tanácsot kérek

    in Astra H

    Elküldve

    On 2020. 06. 30. at 10:33, gyurigyerek írta:

    Sziasztok!

     Tudom elég szubjektív kérdés, de Astra H esetében melyek a megbízható dízel motorok ( Motorkód).  Illetve igaz e azok esetében is a sztereotípia, hogy az Isuzu jobb mint a német dízel? Illetve ezek esetében mire kell odfigyelni vásárláskor?

    1.7-esből még az F (és talán a G?) szériáknál volt német dízel és Isuzu. H Astrából az 1.7-esekben 80-tó 125 lóerős verzióig (sőt a J Astra 131Le-s vezriója is) mind ugyan az az Isuzu eredetű blokk van.

    Elektronikák, elektromos kérdések

    in Astra H

    Elküldve

    On 2020. 03. 17. at 6:22, KPeter01 írta:

    Sziasztok.

    Z17DTH Astra H kapcsán volna egy generátorhoz kapcsolódó kérdésem. A hiba valószínű okát tekintve nem teljesen elektromos, de talán ebben a témába a legjobb megkérdezni.

    2 generátor csere után, ismét ugyan az a jelenség merül fel, még pedig a tekercs külső részén elég nagy menyyiségű olaj jelenik meg - lásd csatolt kép. (4 hónapos) Ez később, teljes töltés vesztéshez vezet, ami ugye generátor cseréhez.

    Kérdésem az volna, hogy vajon honnan jöhet az olaj? Létezik, hogy a vákuumpumpából?

    Mivel ez a második egység, uyan azzal a hibamóddal, nem vagyok benne biztos. Viszont mást nem látok a környéken, ahonnan jöhetne.

    A válaszokat, elöre is köszönöm.

    https://drive.google.com/file/d/1qj0Vd4ygs3Be0RpjQtl21s_SkJXXNGvL/view?usp=drivesdk

     

    Igen, létezik, a vákuumpumpából átenged, rossz a tömítés. Ettől nem kell feltétlenül a kukába dobni a komplett generátort, cserélhető a tömítés.

    ASTRA H-t vennék, érdeklődök, tanácsot kérek

    in Astra H

    Elküldve

    On 2020. 01. 01. at 16:02, kisp113 írta:

    Sziasztok!
     

    Azt jól sejtem hogy a 2008 as évjárat még nem ezzel a lámpatesttel volt? (csak előtte, meg a classic iii)
    https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/opel/astra_h/opel_astra_h_caravan_1_6_enjoy_szerv_konyvnavirendszamos-15224028?fbclid=IwAR1u7S5BCYPAkseagpCwj8A-Vrqvqe2m69tX6YB1ejqqP69zfCMjSrTGBkQ

    Egyéb észrevételt is köszi!

    Még? Ezt hogy érted? Nekem az a furcsa, hogy 2008-as, de facelift előtti első lámpa van benne. Miközben a lökhárító már faceliftes...

    ASTRA K-t vennék, érdeklődök, tanácsot kérek

    in Astra K

    Elküldve

    18 órája, tomaduric írta:

    Az Android Auto egy Google-alkalmazás, de miért, ha a Play Áruházban keresem, akkor nem? Másik oldalra kellett mennem apknite. Korlátozott az eszközem vagy a régióm?

    Elvileg valami jogi huza-vona van ezzel kapcsolatban, ezért  nem lehet hivatalosan Play-ről letölteni. Ugyan ez a helyzet az autóban az onstaros wifi használattal is. Magyarországon nem működik, más országokban meg igen. Legalábbis én így tudom.

    ASTRA K-t vennék, érdeklődök, tanácsot kérek

    in Astra K

    Elküldve

    On 2018. 12. 19. at 10:52, RelakS írta:

    A kamera előtt másnak is bepárásodik az üveg? Elég bosszantó tud lenni, mikor emiatt folyamatosan magyaráz, meg a távfény sem működik.

    Bő egy év alatt mióta megvan az autó, egyetlen egy alkalommal fordult elő: Mikor -15 fok alatti külső hőmérsékletnél, tartós ködben, hosszú távon, órákon keresztül autóztam. Ekkor valóban nem működött a táblafelismerés, a sávtartás és a led-mátrix fényszóróasszisztense. Bosszantó, de kibírható dolog, tudok néha ha kell ezek nélkül a támogató extrák nélkül is vezetni. Ennél nagyobb baja sose legyen! :)

    ASTRA K-t vennék, érdeklődök, tanácsot kérek

    in Astra K

    Elküldve

    On 3/27/2018 at 13:28, RelakS írta:

    Nekem a gumiszőnyeg 10ezerbe fájt (attól m ég a filc készletet is megkaptam, csak most meg hova tegyem? :D ), háromszöget, eü csomagot meg mellényt végül vettem Auchanban talán összesen 4000 pénzért.

    Persze a szövet szőnyeg alapból gyárilag jár. A gumi csak plusz hozzá. Én cserélgetem őket. Ősztől tavaszig gumi, a nyári időszakban a szövet van bent. Az éppen nem használtatat hova tedd? Én a agrászban tartom. Vagy pince, padáls, spájz... :)

    Gumi, felni kérdések

    in Astra K

    Elküldve

    On 3/29/2018 at 15:52, RelakS írta:

    TPMS érzékelő.
    Mennyi idő után kéne az autónak anyázni, hogy valami nem stimmel? Mentem kb 11-12 kilométert, és egy szót nem szólt, hogy nem változik a nyomás/nem tud szóbaállni az érzékelővel.
    Végül nyomtam neki egy betanítást, de na! Vagy csak akkor jelez, ha nincs olyan érzékelő a keréken, amit már korábban megtanítottak neki?
    Merthogy az értékesítő figura valami olyat mondott, hogy kell drága kütyü ahhoz, hogy az autóban eltároljunk akár 8 érzékelőt is (4 nyári, 4 téli), a kerékcsere után meg az olcsó kütyüvel is be lehet állítani, hogy melyik kerék hol van. Ez utóbbi tutira működik :D

    Ezt részletezd egy kicsit!

    Szenzor nélküli kerekeket raktál fel és a rendszer nem vette észre, kijelezte továbbra is a nyomásokat?  :O A már hozzátanított szenzorokat, ha nem használod pár hónapig (pl téli/nyári szezon) akkor sajna elfelejti őket, újra kell tanítani. Vagy szervizben megcsinálják jó pénzért, vagy rendelsz pl aliexpressről kütyüt hozzá 2-3eFt-ért. Állítólag működik. Nekem is van, de élesben majd csak az őszi átszereléskor próbálom ki.

    ASTRA K-t vennék, érdeklődök, tanácsot kérek

    in Astra K

    Elküldve

    On 2017. 10. 30. at 17:37, cinke írta:

    Szerintem egy titka van, be kell tartani amit javasolnak a szervizben: az első 3000km alatt 110nél gyorsabban ne nagyon menj, sűrűn váltogass, ne húzasd mint a veszedelem.

    Ezekben a turbó-benzinesekben is már elég hosszú a 6 fokozatú váltó. 110km/h-nál 6.-ban mennyi lehet a motorfordulat? 2200 körülire saccolom. Oké, hogy egy új motort az elején nem húzatunk 6000-ig, de egy benzinest nem szabad 2200 fölé forgatni??? Nem cáfolom azt amit írtál, nincs is erről igazán információm, csak első hallásra kicsit furcsa...

    Gumi, felni kérdések

    in Astra H

    Elküldve

    10 perce, csaba66 írta:

    En sem jovore fogok villanyautot venni, es nem is okvetlenul Opelt, csak arra batorkodom utalni, hogy kozelebb van mar ez a dolog, mint legtobben gondoljak.

    Az en H-m meg kibirja azt a 6-8 evet, nekem eleg a szingli turbo :)

     

     

    Én akkor a második fészliftes szériából fogok majd elektronyost venni 10-12 év múlva. :) Egy 20 éves 500.000km-t futott autóval már nem tartanám üzembiztosnak a rendszeres 200km-es autópályás ingázásokat. De tudom, szerinted egy ilyen is sokkal megbízhatóbb, mint az új autó... ezt már ismerem. ;)

    Gumi, felni kérdések

    in Astra H

    Elküldve

    1 órával ezelőtt, csaba66 írta:

    Biturbo? Az valamilyen betegseg? :)

    Addigra mar nalunk is lesz Ampera E!

    http://autopult.hu/elektromos-autozas/520-km-az-elektromos-opel-ampera-e-hivatalos-hatotavja.html

    " Azonban a hírek szerint Németországban 35-40 ezer euró körül lesz az Ampera-e alapára, ami már fontos kiindulási alap, s ha ez igaz, akkor hazánkban az is elképzelhető, hogy a másfél millió forintos állami támogatást leszámolva akár 10 millió forint alá is befér az autó, de persze ez még csak találgatás "

    Kicsit felextázva már annyi az ára, amennyiért két biturbóst veszek. Úgyhogy ennyiért inkább meghagyom neked. :P :) A kinézete is hagy némi kívánni valót, de kinek a pap kinek a papné. Elhiszem, hogy van akinek pont ez a forma és ez a beltér jön be. Én jobban kedvelem a konzervatívabb formákat.

    " Az igazsághoz hozzátartozik, hogy valós körülmények között inkább 320-350 km a reális hatótáv, de utóbbi érték is több mint meggyőző... " Az szép a mai 20-40 milló forintnál olcsóbb elektromos autókhoz képest. De vajon ebből tud 250km-t 130-as tempóval klímával? Mert ha nem, akkor eleve számomra használhatatlan.

    Továbbá jelenleg nem tudom holt tölteni. Csak azért nem bumszliznék be a belvárosba és dekkolnék ott, hogy feltöltsem. Vagy legfeljebb azt tudom még elképzelni, hogy a munkahelyemen az iroda ablakán kilógatok egy hosszú hosszabbítót és azt dugom rá az udvaron. Bár nem tudom ezt mennyire díjaznák. De ez csak az egyéni szoc. problémám. :) Majd 10-12 év múlva a következő autómnál már nagy valószínűséggel lesz olyan infrastruktúra és fog ott tartani a megfizethető technológia, hogy nekem is megérné egy ilyen.

    Gumi, felni kérdések

    in Astra H

    Elküldve

    18 órája, telo írta:

    Szólj ha megvan az utód :)

    Oké, igyekszem nem elfelejteni. :) Tavaly még úgy gondoltam, hogy kb mostanra lesz. De ahogy múlik az idő, úgy nőnek az igények. Nem csak felszereltségben, de most már pl úgy gondolom hogy kell nekem az a biturbó is arra a motorra. :) Így inkább elvagyok még egy kicsit a H Astrával és gyűjtögetek még egy kis pénzt az újra. Most kb Karácsonyra, vagy jövő év elejére tervezem megrendelni. Addig is persze megkap mindent a H Astra amit kell, de beruházni rá, fejleszteni már nem nagyon akarom.

    Elektronikák, elektromos kérdések

    in Astra H

    Elküldve

    46 perce, max364 írta:

    Sziasztok.Megint utolért a vég!H Astra 1.7 cdti/DTH inditás után 5 percig nem tölt ,aztán lassan felépül 14.3-ig-első hiba..

     

    Tegnap nekem is bekapcsolt még a QH. Ha letekered a hőfokszabályozót minimura, a ventillációt pedig nullára, akkor sincs töltésed?

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.