Nandiee

Bocs mégegy kérdés.

Az EGR szelep bármikor kiköthető,ledugózható és a részecskeszűrő is kiiktatható úgy,hogy az autó megy tovább minden gondnélkűl?

Az AGR-t, és a DPF-et is ki kell írni a programból, ha csak úgy lefalazod, akkor dobálhat hibakódot. A dpf-et meg nem szabad csak úgy ki iktatni, mindenféleképpen ki kell írni.

A szívósor rudazata az AGRből visszavezetett kartergáz lerakódása miatt (is) esik le. Egy idő után olyan mértékű a lerakódott korom, hogy nem tudnak rendesen mozogni az örvénylapátok, elkezdenek szorulni, ki kopik a műanyag, a rudazat pedig le esik.

http://www.szivosor.hu/a-szivosorokrol/

Bal hátsó ajtóm nem nyílik. Olvastam már, hogy ez előszokott fordulni. Hogyan tudnám kinyitni, hogy hozzáférjek a csatihoz? Vagy ilyenkor hogy a legegyszerűbb kiszűrnőm a törött kábelt? Baloldalt a küszöbnél futnak?

Ha valaki kűzd rudazat le eséssel, beállt szelepekkel:

www.szivosor.hu

Nekem is egy kis segítség kéne:). Nem tudom állítani a hőfokot. Ha leveszem az akksi sarut, majd vissza rakom, akkor tudom állítani 1-2 percig, utána megint elhal. Minden egyéb működik, csak a hőfokszabályzás nem. Van "nagybumbumzene" a kocsiban, gondolom az lehet a kiváltó ok, volt pár villanyossági bajom. Most már tettem be kondit, így nagyjából bírja a zenét, így csak nagy hangerőn villog minden.

"Mekkora munka volt és meddig tartott a közponi kijelző szinét megváltoztatni?? Tetszik! :)"

Elég sok led van benne, és sorba vannak kötve. Nem egy álom meló megcsinálni, de egy kis hozzá értéssel pár óra.

Cserélni, vagy fényezni. Bár, ha találsz neten egy bontófélben lévő színben megegyezőt, akkor szinte biztos, hogy azzal jársz a legjobban.

Még van vele mit csinálni, de legalább már funkcionál:).

Tisztelt mantec!

250.000 km van a Z19DTH motorkódú autómban. Milyen olajat javasol? Toptec 4600 5w-30-at kapott eddig mindíg, de most elkezdte enni. Bár lehet csak a szűrővel van valami gond, pedig MANN...

Erdkes tortenet, bar furcsa, mert sokan attol tartanak, hogy szetesik, es akkor ottragadnak valahol, itt pedig osszeallasrol van szo, amitol az auto meg megy...

Gondolom, az elobbi jar nagyobb hangeffektusokkal, ez utobbi pedig nem, viszont akkor en azt mondom, hogy addig minek piszkalni, amig se rezges, se egyeb problema nincs.

De ez nyilvan nem lesz igy orokke, ugyhogy ne titkold, hol csinaltattad, mert nem art ismerni olyan helyeket, ahol ertenek hozza, es ha a garancia valoban munkadijjal egyutt ertendo, akkor akar a felujitas is megfontolhato.

Az megint mas kerdes, hogy nalam 270ezernel meg gyari a lendkerek, ket ev alatt pedig gondolom, nem sokan tesznek bele tobbet 50ezernel, igy feltehetoen nem tud annyit a felujitott, mint az uj. Viszont ha 300ezernel megy szet, arra nem is erdemes tervezni, hogy 600ezerig fog meg menni a kocsi :)

Nekem alacsonyabb fordulaton (1800 és alatta) rázott a kasztni, de még így is előbb szakadt át a kuplung, minthogy széthulljon a lendkerék, pedig az enyém is nagyon kutya állapotban volt.

Én is sokat agyaltam a felújításon, de végül Weisz Dani teljesen lebeszélt róla. Így lett valeo kuplungom, sach kinyomócsapágy, sach kettőstömegűm 195 be állt meg.

Nekem is Valeo, Silencio x Trm pontosan. Meg vagyok vele elégedve, 1 éves, még jól töröl.

Tetősín díszléc kéne nekem, kompletten, fényezett, vagy fényezetlen, tök mind1. Tud valaki eladót?:)

Esetleg valaki meg tudná nézni, hogy milyen önindítóval szerelték az ottóm? Rendszám, v alvázszámot írok, ha valakinek van ilyen szintű hozzáférése. Amit ma elhoztam a barfitól, nem is opelbe való...még jó, hogy háromszor beszéltem velük...cikkszám sajna le olvashatatlanra kopott. Annyit tudtam meg, hogy 16, vagy 17 cm hosszú.

Jól körülnézve 190 körül lehet összeszedni a lendkerék, kuplung, kinyomócsapágy triót.

Nekem előbb szakadt át a kuplungszerkezet, minthogy szét essen a lendkerék. Gondolkodtam én is a felújításon, de sok jót nem hallani róla. Pont tegnap olvastam, hogy egy felújított kuplungszerkezetnek konkrétan kitört a közepe az első indításnál. Két év garit vállalnak, ha szakműhelyben építetted be, de a munkadíjra nem. Azaz, ha valami van a ki és be szerelést azt neked kell állnod ismét.

Tetősín takaró díszlécet honnan érdemes lőni? Bontókban nem találok, csergőnél meg 7e/db.

És milyen kód van a motorban? Lehet, hogy motort cseréltek még korábban? De gondolom a teljesítményadót meg a hivatalos szerint fizeted.:-) Műszakin mikor volt utoljára?

Azt sajna nem tudom megnézni, mert a félre tankolás miatt még mindig nincs autóm:/. Ami biztos, hogy az olaj beöntő nyílás a jobb oldalt van, az pedig a 150le-nél szokott lenni. Műszakin fél éve volt, nem problémáztak.

Az hogy, illetve miért lehet, hogy alvázszám szerint(forgiban, és gépben is) Z19DTJ a motorkódom, miközben forgalmiban motorkódnál Z19DTH van, és 110kw. Ereje sem 120 lovas, tippre.

Sziasztok.

1,9 CDTi 150 Le -s motorhoz új turbo feltöltő nagyságrendileg mennyibe kerül?

Felújított 240e minusz kedvezmény, új 280 minusz kedvezmény.

Szükségem lenne pár helyen patentre. Honnan tudhatom patentdepoban milyen cikk szám alatt érem el?

Na megnéztem én is ezt a váltógombot.

Akár hogy húzom, forgatnám, stb. de meg se mozdul.

Továbbra is úgy tűnik, hogy rá van az sajtolva úgy, hogy nem lehet egyszerűen földi halandónak azt leszednie.

Nekem se jött le. Külföldi fórumokon is jártak így. Onnan vettem az ötletet, hogy vágjam meg a váltószoknyát a varrás mentén, minden oldalon, addig míg fel nem megy a szoknya. Útána szóltam a Nagyinak:), hogy varja össze. Bár ez már felesleges volt, mert az a része úgysem látszik.

A váltóhoz fújhatok szilikont? Ma kiszedtem a rudazatot, de nem nagyon van már rajta zsír. Sőt, egy részét le is töröltem:\.

3 órát szenvedtem a váltószoknya kicserélésével, vicc volt...Nem sikerült le szednem a gombot.

Szívás van. Menyasszonyom elhagyta, vagy el lopták a 9853-asom előlapját. Rockford:

Milyen fejet ajánlanál? Használtan nézelődök, a plafon 40k. A hifim ezekből épül fel:

Kicx pro6020 első szett, kicx kap 47 hajtja, kicx bi-amp, Mac select 12 zárt láda, amit kicx kap 29 hajt. Valami jobb fej kéne jól állítható EQ-val, de én még kezdő vagyok, annyira nem ismerem a piacot. Alpine-om volt, most megnéznék valami mást. Néztem 88rs-t, kenwood 6051-et, de jelenleg egyik sincs a használt hifi piacon:/. Zene meg kell, mert hülyét kapok a kocsiban.

Ma láttam, hogy mind két oldalt be van kábelezve az ülésfűtés, és még radiátort is láttam az ülés alján. Be lehet ezt üzemelni? Ha igen, kit keressek ez ügyben?

Valaki szedte már ki a váltókar rudat? Ki szedtem az egész műszerfalat, meg a váltókart, de valamiért most lötyőg a váltóm, miközben eddig baromi feszes volt. Ötletek?