Nandiee
-
Hozzászólások
154 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Nandiee
-
Az AGR-t, és a DPF-et is ki kell írni a programból, ha csak úgy lefalazod, akkor dobálhat hibakódot. A dpf-et meg nem szabad csak úgy ki iktatni, mindenféleképpen ki kell írni.
-
Dízel motorokkal kapcsolatos problémák, kérdések
Nandiee replied to busójárás's topic in Vectra C, Signum
A szívósor rudazata az AGRből visszavezetett kartergáz lerakódása miatt (is) esik le. Egy idő után olyan mértékű a lerakódott korom, hogy nem tudnak rendesen mozogni az örvénylapátok, elkezdenek szorulni, ki kopik a műanyag, a rudazat pedig le esik. http://www.szivosor.hu/a-szivosorokrol/ -
Bal hátsó ajtóm nem nyílik. Olvastam már, hogy ez előszokott fordulni. Hogyan tudnám kinyitni, hogy hozzáférjek a csatihoz? Vagy ilyenkor hogy a legegyszerűbb kiszűrnőm a törött kábelt? Baloldalt a küszöbnél futnak?
-
Ha valaki kűzd rudazat le eséssel, beállt szelepekkel: www.szivosor.hu
-
Nekem is egy kis segítség kéne:). Nem tudom állítani a hőfokot. Ha leveszem az akksi sarut, majd vissza rakom, akkor tudom állítani 1-2 percig, utána megint elhal. Minden egyéb működik, csak a hőfokszabályzás nem. Van "nagybumbumzene" a kocsiban, gondolom az lehet a kiváltó ok, volt pár villanyossági bajom. Most már tettem be kondit, így nagyjából bírja a zenét, így csak nagy hangerőn villog minden.
-
"Mekkora munka volt és meddig tartott a közponi kijelző szinét megváltoztatni?? Tetszik! :)" Elég sok led van benne, és sorba vannak kötve. Nem egy álom meló megcsinálni, de egy kis hozzá értéssel pár óra.
-
Cserélni, vagy fényezni. Bár, ha találsz neten egy bontófélben lévő színben megegyezőt, akkor szinte biztos, hogy azzal jársz a legjobban.
-
Még van vele mit csinálni, de legalább már funkcionál:).
-
Tisztelt mantec! 250.000 km van a Z19DTH motorkódú autómban. Milyen olajat javasol? Toptec 4600 5w-30-at kapott eddig mindíg, de most elkezdte enni. Bár lehet csak a szűrővel van valami gond, pedig MANN...
-
Nekem alacsonyabb fordulaton (1800 és alatta) rázott a kasztni, de még így is előbb szakadt át a kuplung, minthogy széthulljon a lendkerék, pedig az enyém is nagyon kutya állapotban volt. Én is sokat agyaltam a felújításon, de végül Weisz Dani teljesen lebeszélt róla. Így lett valeo kuplungom, sach kinyomócsapágy, sach kettőstömegűm 195 be állt meg.
-
Nekem is Valeo, Silencio x Trm pontosan. Meg vagyok vele elégedve, 1 éves, még jól töröl.
-
Tetősín díszléc kéne nekem, kompletten, fényezett, vagy fényezetlen, tök mind1. Tud valaki eladót?:)
-
Esetleg valaki meg tudná nézni, hogy milyen önindítóval szerelték az ottóm? Rendszám, v alvázszámot írok, ha valakinek van ilyen szintű hozzáférése. Amit ma elhoztam a barfitól, nem is opelbe való...még jó, hogy háromszor beszéltem velük...cikkszám sajna le olvashatatlanra kopott. Annyit tudtam meg, hogy 16, vagy 17 cm hosszú.
-
Jól körülnézve 190 körül lehet összeszedni a lendkerék, kuplung, kinyomócsapágy triót.
-
Nekem előbb szakadt át a kuplungszerkezet, minthogy szét essen a lendkerék. Gondolkodtam én is a felújításon, de sok jót nem hallani róla. Pont tegnap olvastam, hogy egy felújított kuplungszerkezetnek konkrétan kitört a közepe az első indításnál. Két év garit vállalnak, ha szakműhelyben építetted be, de a munkadíjra nem. Azaz, ha valami van a ki és be szerelést azt neked kell állnod ismét.
-
Tetősín takaró díszlécet honnan érdemes lőni? Bontókban nem találok, csergőnél meg 7e/db.
-
Azt sajna nem tudom megnézni, mert a félre tankolás miatt még mindig nincs autóm:/. Ami biztos, hogy az olaj beöntő nyílás a jobb oldalt van, az pedig a 150le-nél szokott lenni. Műszakin fél éve volt, nem problémáztak.
-
Az hogy, illetve miért lehet, hogy alvázszám szerint(forgiban, és gépben is) Z19DTJ a motorkódom, miközben forgalmiban motorkódnál Z19DTH van, és 110kw. Ereje sem 120 lovas, tippre.
-
Felújított 240e minusz kedvezmény, új 280 minusz kedvezmény.
-
Szükségem lenne pár helyen patentre. Honnan tudhatom patentdepoban milyen cikk szám alatt érem el?
-
Nekem se jött le. Külföldi fórumokon is jártak így. Onnan vettem az ötletet, hogy vágjam meg a váltószoknyát a varrás mentén, minden oldalon, addig míg fel nem megy a szoknya. Útána szóltam a Nagyinak:), hogy varja össze. Bár ez már felesleges volt, mert az a része úgysem látszik.
-
A váltóhoz fújhatok szilikont? Ma kiszedtem a rudazatot, de nem nagyon van már rajta zsír. Sőt, egy részét le is töröltem:\. 3 órát szenvedtem a váltószoknya kicserélésével, vicc volt...Nem sikerült le szednem a gombot.
-
Szívás van. Menyasszonyom elhagyta, vagy el lopták a 9853-asom előlapját. Rockford: Milyen fejet ajánlanál? Használtan nézelődök, a plafon 40k. A hifim ezekből épül fel: Kicx pro6020 első szett, kicx kap 47 hajtja, kicx bi-amp, Mac select 12 zárt láda, amit kicx kap 29 hajt. Valami jobb fej kéne jól állítható EQ-val, de én még kezdő vagyok, annyira nem ismerem a piacot. Alpine-om volt, most megnéznék valami mást. Néztem 88rs-t, kenwood 6051-et, de jelenleg egyik sincs a használt hifi piacon:/. Zene meg kell, mert hülyét kapok a kocsiban.
-
Ma láttam, hogy mind két oldalt be van kábelezve az ülésfűtés, és még radiátort is láttam az ülés alján. Be lehet ezt üzemelni? Ha igen, kit keressek ez ügyben?
-
Valaki szedte már ki a váltókar rudat? Ki szedtem az egész műszerfalat, meg a váltókart, de valamiért most lötyőg a váltóm, miközben eddig baromi feszes volt. Ötletek?
