fehérgsi

http://www.adas-vetel.net/fentreszlet.php?...0a0213ed95ff643 OPC :idea:

http://www.adas-vetel.net/fentreszlet.php?...0a0213ed95ff643

:shock: :( 8) Csak egy ötlet'''''''' Ha pl. ideadná 300 Eft-be és kintről hoznék egy super jó gsit 500 Eft-be itthol a papirmunka(átpapirozni) hamar és egyszerüen megoldható az legyen 100 Eft igy összesen 900 Eft és van egy szuper gsi-m. És egy halom nagy értékű alkatrészem!!!!!!! Ez csak egy gondolat , nekem nem kell de lehet , hogy valkinek adtam egy tippet. :wink: :idea:

http://www.duen.hu/hirdetes.php?o=hir_resz...4aef4aac&s=1619 Csak egyben adná és azt mondja egyben van motorikusan , csak borult vele.

Kompressor :?: :!: :prayer: :prayer: Ez nem semmi :twisted: :oops: 8) :shock: mennyibe fáj egy ilyen project??????? :?: :idea: :!:

8) 8) :( :supz:

Ilyen nincs. :?: :?: :?: :roll: :idea: Itt valami turpisság van. :( Lehet , hogy a többi hitel. :?:

Inkább ha unod akkor az uszót egy kis zsineggel felkötöd.És akkor áll.telit fog "jelezni"

Akkor a kábelt nézd meg, lehet, hogy nincs visszadugva vagy nem ad jelet szakadás miatt.

a féknyereghez csatlakozik egy kábel-nézd meg a kontaktott , hogy jó-e(tisztisd meg) De ha leveszed a kereket és megnézed a fékbtéteket és a már nem sok van kb-1-2 mm-er akkor jól müxik a comp.

Én már kész olasz szótár vagyok. Az kérlek szépen:Az ablakmosó folyadékod elfogyott! vagy ha van benne lé akkor az uszó vagy a csoki szar.

Tegnap este óta ezt irja a fed.comp.-om:Pastiglia Freni Ma rájöttem :kopottak a fékbetétek :idea: :roll: 8) :oops:

Nekem a műanyagos egyszerü ragsztópuskával :oops: :( csinálta. A tescoban(praktiker :?: ) valami 1500 körül mozog és adnak hozzá egy pár darab patront is. És rendesen, masszivan megál a helyén.

A váltóba tudok egy komplett 5. szinkrongyürüt. Ha F20-as van benne. Újat Qrva drágán kapsz(ha kapsz!) :twisted: 8) A féltengely is szóba jöhet mert azt is tudok F20-hoz.

Szerintem :?: szerintem ez ZSÍR új :?: :roll: 8) http://websitemaker.kennisnet.nl/jonkerHui...n/images/p8.jpg

Ez igen! 8) :?: :idea: http://www.7verst.ru/old/vaz_mdls/2110gti/21106.htm Megyek russiaba alkatrészért :roll: :D :P 8)

Látod a Gsi-sek összetartanak!!!!!!!!!!! 8) 8) Nekem is tegnep délután pukkant el a vizcsövem(ami a hűtőből megy a motortömb mögé, jobb széléhez) tavaly augusztusban volt hengerfej csere és pont azt a csövet nem cseréltem le és járta az olaj!!!!!!!!!!!! Ma csinálom meg, tegnap nem volt időm.Igy mocival jöttem dolgozni.

üdv. Csak annyi, hogy reggel néztem a hireket az rtl-en és valami üldözéses riportról volt szó.Kisteherautót(renault kango) üldözték 4-5 zsaru autóval. És riport közben animaciot is mutattak ez elfogásról , üldözésről és a lényeg az egészben , hogy a rendőr autók ASTRA GSI-ik voltak :wink: 8) Méghozzá fehérek és rajtuk rendőrlámpa. sirályság 8) 8) :wink: :shock: COPCARGSi

Üdv. Tudom már kicsit uncsi a téma.De én még csak most jöttem rá , hogy nem is olyan rosz dolog az ebay.de! Csak nincs (kicsi) német tudásom van.És lenne egy pár dolog ami komolyan érdekelne.Valaki tud segíteni ez ügyben.

Vasárnap délelőtt próbáltam utnak inditani egy C20Xe calit. A srác Bp. jött rokonlátogatásra , csakhogy az autópályán elment a vize mert eldurrant egy gumicső(pont a 3 águ az SFi doboz alatt) valahogy megkerstek sűrgősbe , hogy csináljam meg annyira , hogy hazamenjen vele. Mondanom sem kell a kiegyenlítőtartályban nem víz volt hanem OLAJ!A blokkban meg nó olaj. Lebontottam az szivóoldalt , hogy azt a francos 3 águ csövet kiszedjem. Megpótoltam, kivágtam összeraktam . de ahogy gondoltam, mire a víz felmelegedett nem tudod megfordulni a rendszerben a víz és eldurrant újra. Ja a szelepfedelen a festés hólyagos volt , mig az autópályáról ideért szarrá fözte a motort. Komplett motor cserét ajánlottam. a cali sötétkék a hátulján kibaszott nagy szárny, porig ültetve, beömlők a tetőn, egyedi desinges első lökös.

Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa 8) :)

NekemK&n van kb. 5000 ft. egy készlet ami tartalmaz olajat és oldószert.Én együtt vettem a szűrővel tavaly nyáron és még mindig van benne kb. 1 tisztitásra való, szóval tartós. De én miután elfogy nem veszek hanem a trutyi oldás valami könnyebb lemosóbenzinnel (a lényeg , hogy ne egye meg az anyagot) az olajzást meg 2T olaj-jal oldanám meg. Ez az én véleményem.

Mostanában nem követtem a fórumot. Egy miskolci gsi pajtásunk is vett egy calibrát méghozzá egy turbóst olaszból hozta. azthiszem 3 vagy 400 eft -jába került. És csak a moci kell neki, mert teszi a gsi-be de már igyenbe 8) :) van neki a moci mert a vasat (ami maradt belőle) azt már kiárulta. :wink:

Nem semmi a turbóD :shock: :? 8) Honnan szerezted?Ja, és mennyi? Egy barátom(szerelőm, karbantartóm) a turbó magában nem elég ahoz , hogy teljesítményt csikarj elő a vasból. Na meg nem is beszélve a gyári dugóról, mert ügye a calibra turbóban lévő dugók kovácsoltvas gyári dugók. Na meg az elkktronika., ...meg stb. A C20Xe mociba beteszel egy KOMOLY turbót amit még jól is felhúzod a nyomást, pár száz km. és a moci mehet generálba..... :x :) Én ha (JÓ lenne 8) ) turbot építenék akkor az alap lenne egy C20LET komplett moci,(plusz ektronika) amit még ráadásúl teljesen szétszednék , szépen összeraknám (amit kell persze cserélnék) és még szereznék egy iveco intercoolert 8), hogy nyáron a nagy melegben visszahűtse a turbót nekem. Ez szerény számításom szerint ha az ember magának csinálja némi segitséggel olyan 6-700000 ft körüli project. Amit leirtam az én véleményem persze.......... 8) :roll: :?: :idea: