gyurigyerek

Benzinesnél ~ 10-15 perc

Elm 327 -el szoktam figyelgetni a vizet. Járattam ma is a házelőtt 3 percet kimentem a városból ovatosan kb 2 km országút 90-el nem húzatva 15 km. Megáltam és még meg sem mozdult a mutató. Ahogy néztem 60 fok felett mozdult ki. Na de ne offoljuk a topikot. Bocsi mindenkitől.

Én most télen úgy melegítettem fel (mivel kint hó volt), hogy megvártam amíg a víz eléri az üzemi hőmérsékletet. Így az olaj is jó meleg lett...

Nekem a dieselben olyan lassan melegszik fel hogy alap járaton még soha nem sikerült kimozdítanom a mutatót. Szerintem kellene neki vagy 1-1,5 órát ketyegni de kinek van ideje kivárni :)

Hello!

Keresek olyan szakit aki elektromos adagoló helyett mechanikusat szerelne be ISUZU motoros 1.7 Td caravan kocsimba.

Elegünk van a különböző, hozzá nem értő elektronikus szakiból!

Őket próbáltad már? Itt a fórumon mindenki csak ódákat zeng róluk.

Nem túl forró még akkor az olaj? Figyelni kell rendesen hogy ne égesse meg magát az ember.

Szerintem ő sem egy Nyíregháza Budapest nyélgáz autópálya után gondolta :D . Kb 15 km kocsikázás után teljesen elviselhető az olaj ha netán rád is csurog.

Üdv, olvasgattam a topikot, és kedvet kaptam egy kis barkácsoláshoz. Viszonylag fapados g astrámba tennék bele 1-2 extrát.

Igazából nemtudom mi az mi kezdőnek is könnyen szerelhető, és mondjuk nem drága.

Klíma, két első elektromos ablak van, ezen kívül szerintem több extra nincs. Elektromos gázpedálos az autó. (z17dtl), és 2005 decemberi.

Mit ajánlanátok, mi az ami egyszerűen beszerelhető, és pénztárcára nézve sem marhadrága. Mondhattok többet is, szép lassanként megvalósítom :)

Amit láttam eddig, az egyik a tempomat mondjuk, a másik pedig az időkapcsolós(?) ablaktörlő. (bár ez annyira nem nagy kényelmi funkció)

Amit méég szívesen megcsinálnék, az a középkonzolon nem világít a 3 kapcsoló, ami a fűtés szabályozza. Ezt nem is módosítanám, inkább csak megcsinálnám. A 3db-hoz 1 égő van, vagy nemtudom hogy éghetett ki egyszerre mindhárom. Esetleg biztosítékra tudok gondolni, van egy rakás, melyiket kellene megnéznem?

A középkonzol világításra két lehetőség van. Ezen megoldásra tudni kellene, hogy a fűtés rendszered behr vagy delphi . Itt választ kapsz a kérdésedre . Ha behr a rendszer akkor könnyű a dolgod mert egy izzó van középpen a ventilátor kapcsoló alatt amit egy lapos csőrű fogóval könnyedén ki tudsz cserélni. Hagyományos rizsszem izzó van benne. Ha delphi a rendszer akkor ki kell szerelni sajna a középkonzolt.

Üdvözlet Tisztelt Opelesek!

2001-es évjáratú G Astra Caravan típusú gépkocsimban Siemens NCDR 1100 fejegység van. Valaha volt a kesztyűtartóban cd tár, de valamelyik előző tulaj elkótyavetyélte. Próbáltam szerezni cd tárat, szinte lehetetlen. Arra lennék kíváncsi, hogy milyen FM transzmittert tudnátok ajánlani, ami jó minőségben játsza le a zenét. Szeretem a zenét tisztán, élvezhető minőségben hallgatni. A fejegységet nem szeretném kicserélni, mert nincs vele semmi gond, csak annyi, hogy hosszabb úton cserélgetni kell benne a cd-t, sajna mp3-at nem játsza le. A válaszokat előre is köszi!

Tisztelettel: Szines

"Szeretem a zenét tisztán, élvezhető minőségben hallgatni......sajna mp3-at nem játsza le." Ez a két dolog kissé üti egymást. Az mp3 soha nem fog úgy szólni mint egy cd. Lehet akár milyen jó minőségű a transzmitter ha silány mp3-at küldesz vele a rádióra.

Szia!

Kipróbáltam, hogy lehúzott állapotban indítom el a motort. Elindul rendben, majd néhány másodperc múlva csökken a fordulatszám, és nemsokára rá leáll hibakóddal a műszerfalon.

P1405: AGR hiba.

Gyanítom még sincs leprogramozva....

Pedig az új szoftverrel a rángatás probléma megszűnt egyből. Ezért érdekelne, hogy mik az értékeke gyári állapot esetén.

(ELM327: OBD olvasó szépen kiírta a hibát. Újraindítás után tárolt hibaként jelezte ki. Ez után simán engedte törölni. Már nincs hiba az AGR visszadugása után.)

Most kaptam vissza az ELM 327 kütyüm. A jövő héten megnézem nekem mekkora feszültséget ír. Bár abban se vagyok biztos hogy van egr a kocsiban. Soha nem volt vele probléma pedig óra szerint 180k felett van a futása. Van róla képetek y17dt motornál hol keressem?

Lassan 2éve már mehet

Az én logikám szerint azért nem mehettek le mivel az lpg nehezebb a levegőnél. Így egy műszaki hibás lpg tartályos autó ,amely valamely alkatrésznél szivárog nagyon veszélyes mivel a talaj közelében terül el a szivárgó gáz. Én nem értem a logikát a jogalkotóban hogy hirtelen engedélyezi a földfelszin alatti tartozkodást hisz nehézkes a kiszellőztetése.

Nem hiába nem lehet gáztöltő állomás és pb palack tároló közelében árok sem.

És miért akarod titkolni, hogy LPG-s. :omg:

Így is leveszed, s ki tudja, hogy mi az....

Gázos autó elvileg nem mehet mélygarázsba. Valszeg ezért (is) titkolná a tulajdonosa. :)

Csak azért fontos, hogy tudjam, valóban le van-e programozva, vagy sem. Mivel az AGR nélküli folyton 5V-ot jelez, ebből az következik, hogy nem vezérli. Nálam is ennek kéne lennie. Vagy folyton 0-nak. De mivel nálam változik, ezért kérdeztem, sőt, ha menet közben lehúzom a leprogramozott AGR csatiját akkor meg is áll egyből a motor. Hátha valaki tudja, mi van eredeti állapotban. Akkor még nem volt OBD olvasóm amikor új szoftver került az autóra.

Szerintem ha befolyásolja a motor működését ha lehúzod a csatlakozót és az obd szerint is változnak az értékek ,akkor sanszos hogy mégis csak működik és figyeli az ecu.

Mitől szökhet a gáz a klímából?Feltöltve egy órát bírja aztán már nem hűt.

Nekem a hűtő előtti hűtő (hőcserélő asszem) volt olyan mint a szita . Tudomásom szerint ez tipus hiba volt hogy a ventilátormotor acél burkolata hozzá ér a hűtő bordáihoz így az aluminium és az acél találkozásánál az aluminium elkopik.

Megpróbálom megcsinálni az enyémet, de ha nem megy akkor megbugázzuk mindenképpen! Köszönöm azért! :)

Mikor az enyém csinálta ezt és nem volt időm szétszedni felkapcsoltam a refit (annak ugye van visszajelzője) majd addig piszkáltam a kapcsolót míg úgy nem maradt utánna kikapcsoltam a refit. Csak hát a szemből jövők nem értették mit villogok :D

Sziasztok. y17dt Astrámból elkezdett erősen csöpögni az olaj, ma alánéztem, és úgy láttam, hogy a generátor hátuljából folyik, a vákumos rész alól.

Mielőtt leszedném meg tudná mondani valaki, hogy ott milyen hibák lehetnek? gumigyűrű van ott, vagy mi? Hátha ti már találkoztatok ilyennel. Köszi. T.

Szimering van ott

És sikerült beírni 10.szerre :)

Hangszóró csere esetében honnan tudom, hogy melyik kábelt a hangszóró melyik csatlakozójára kössem?

Megoldás az oldal alján XyCS cartárs jóvóltából

Az pedig elektromos gázos, tehát a "padlógáz + padlófék + gyújtás" módszer lenne a jó. Ha jól csináltad és nem villog semmit, akkor szvsz nincs hibakódod.

A padló fék az jó ;) :D

A topic lassan olyan mint a perkátai búcsu : nincs addig vége míg valakit nem késelnek meg :D

Ha csak a szám lapot cseréled akkor laikusként azt nézném meg hogy a két számlapon ugyan ott vannak e az azonos értékek. Mivel a mutató kimozdulása ugyan az marad nem mind egy melyik értékre mutat. Ha sűrűbb a számozása a fehérnek- lévén több értéket tud mutatni- akkor mondjuk nagyobb értéket mutat azonos mutató elmozdulásnál.

Jobban elolvasva te az egész műszeregységet cserélnéd . Akkor nem szóltam :hiya:

Nem csak koszos volt a lámpa? A fogkrémtől nem látni, mit maszatol össze, a végén meg leszedi az egészet a vizes törlővel. Bár egy próbát éppen megérne... :D

Elképzelhető hogy a fogrém is tartalmaz apró szemcséket . Ezen a videón azért ügyel ,hogy ne lásd tutira hogy fogrémet nyom rá. Kicsit nehézkesen jön ki a tubusból. Mondjuk ilyen elven a kromtisztító paszta is megtenné. Illetve ha már kézi munka akkor a kézi polír. Kisérletezni lehet hisz annak a fényszórónak úgy is mind1

Nem. Nekem desztvizzel utántölthető van,és van rajta szem.

Akkor tényleg lemaradtam :D

Én nem tulajdonítanék neki nagy jelentőséget, nem egy komoly műszer az. Lehet csak egy kicsit meg van merülve. Ha majd érezhetően gyengül, nehezen indít akkor kezdhetsz aggódni, addig szerintem felesleges. Természetesen rátölthetsz, ugyan olyan akksi ez is mint a nem gondozásmentes, csak a túlzott gázképződésre kell odafigyelni ha nem automata töltővel töltöd, mert ennek nem tudod utánatölteni az elvesztett vizet a zárt kivitel miatt.

Lehet én vagyok elmaradva ,de indikátor szeme nem csak a zselés aksinak van?

Sziasztok nekem az a kérdésem lenne hogy a caravan hátsó ülése jó e a sedanba (astra g) előre is köszönöm!

Javaslom neked az "Astra G ülés problémák topikot". Nem kell minden hova beírni. :omg: Oda persze nem írtad be :D

Akkor mivel ragasszam oda?

Én ezt szoktam ajánlani.

Köszönöm a videót.

A bal oldali fűthető visszapillantóm lötyög.Nem az egész, hanem csak a tükörlap.Én azt leszedhetem, vagy a sarkánál van valamilyen kábel, vagy valami?

Teljesen fel tudom hajlítani, csak a jobb felső sarkát tartja valami, és azért nem esik le.Gondoltam letépem, és kétkomponensű ragasztóval felragasztom.

Vagy baromságot csinálok?

Arra azért figyelj hogy a 2k ragasztó ne kezdje ki a tükör hátulját mint a sima sziloplaszt ecetsava.

Na ezaz! Ezen sehol hópihés szimbólum. De az M/S rajta van, de utalást a négyévszakra nem találtam. Köszi!

Képek alapján biztos hogy nem téli gumi.

Ezen az oldalon egyértelmüen nyári gumi.

Sziasztok! Azt szeretném kérdezni hogy az ajtókban lévő hangszórókban a csíkos vagy a sima a pozitív kötés?

Ha mindet cseréled akkor mindegy a lényeg hogy egyformán kösd.