bazsikem
-
Hozzászólások
100 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by bazsikem
-
Köszönöm! Elvileg ellenőrizték az opelben, bár ki tudja mit is csinálnak pontosan. A fogyasztás álomszerű még mindig, vegyesben nincs 5,6 felett, ha Pécsről feltépek Pestre 130-as autópályával és Pesti furikázással is alulról karcolja a 6-ot. Az elmúlt 1 évben már nagyjából 300000-t költöttem a gépre, ha bármit cserélni kellene ami több, mint 4 számjegyű akkor marad, ahogy van :), és bízom abban, hogy még megy pár 10000 km-et így.
-
:) Nem hiszem, azt apósom Megane-ja csinálja, a hang még csak nem is hasonlít a miénkre. :)
-
Köszi. Én is ilyesmi érzést magyaráztam a srácoknak, mintha lenne minden, de nem kapna elég üzemanyagot. A szűrőn én is gondolkodtam, mert nem sokkal azután kezdte el, hogy egyszer masszív 848 km után tankoltam újra, és gondoltam lehet valamit felszedett a tank aljából, anno, amikor először írtam erről, hakapeszimaki is az üzemanyag-ellátási problémát valószínűsítette. Egyébként x12xe.
-
A légbeömlő (vagy hogy hívják) rendszert már ellenőriztük, az ok. Különböző prémium 95-ös benzinekkel már igen, de nem nagyon van változás, igazából nagyjából úgy működik, hogy amikor sokat megyünk rövid távon, akkor erősödik a zaj, ha megpörgetem hosszútávon, akkor meg szinte elmúlik.
-
Sziasztok! Megkérdeztem egy rakat szerelőt, meg alkatrész-forgalmazót az intenzív gyorsításos csörgés miatt. Nagyjából mindenki csak a fejét vakarta, abban egyöntetű volt a vélemény, hogy a kopogás-szenzor hibával, ezeknél a corsáknál, soha senki nem találkozott. Mondom mindegy, elvittem opelszervízbe, hogy dugják rá az összes érzékelőt. Az égadta egy világon semmit nem találtak, azt mondták mind a motor mind a gyújtásrendszer mind az szenzorok hibátlanok. Nem tudják mitől lehet ez a hang, de akkor biztos nincs nagy jelentősége. :) Ki érti ezt?
-
Nem vagyok nagymester. De korábban én is Castrolt használtam, és azt mondták több helyen, hogy sokkal rosszabb, mint régen, inkább mobilt rakj bele, szerintem.
-
Szerény tapasztalataim szerint, a megtorpanás az x12xe-s motorokra is ugyanúgy jellemző :)! Nálam már több, mint 60000km óta csinálja.
-
Köszönöm mindkettőtöknek! A kopogásérzékelő cserét lehet megpróbálom, még belefér, de ha a katalizátor unta meg a munkát, akkor szerintem addig megy a vas amíg megy ebben az állapotban. Köszönöm még egyszer!
-
Köszönöm szépen! Hogy lehet megnézni, hogy jó-e? Illetve bonyolult a cseréje? ( Az előző kör kissé kivett a pénzből.) Köszi!
-
Visszaolvasva, azért nem vagyok büszke a helyesírásra! :)
-
Sziasztok! Nem régen írtam, hogy a x12xe-s corsám átmnet egy komolyabb motorfelújításon (vezérműlánc+hozzávalók, ékszíj+ a feszítője, új hidrotőkék, minde tömítés + vízpumpa, a gyertyák is GM újak ). De újra lekezdte adni a csörgő hangot, ha lelkesebben próbálok gyorsítani, ne fordulatszám függő a dolog, mert ha szép óvatosan nyomva a gázt gyorsítok, akkor nincs ez a zörej, adott sebességen megint csak nincs, de ha egyenletes tempóban csorgok, majd beletaposok jobban a gázba, akkor csörög, kicsi olyan érzés, mintha a szikra meglenne, de lassan kapná az üzemanyagot. Szerintetek is ez lehet, vagy nagy az előgyújtás? Illetve még egy olyan gondom van vele, bár lehet hogy beképzelem, hogy alacsony fordulatszámon, amikor szenved kicsit a motor, akkor mintha amolyan kellemetlen fémes hangja lenne, bár el tudom képzelni, hogy ezt a kipufogó adja csak. Köszike a válaszokat! Szép napot mindenkinek!
-
Sziasztok! Csak elmesélem a trabantos csörgés, kerepelés végeredményét (x12xe). A múlt héten a kocsi hangja már inkább emlékeztetett egy 50-es MTZ-re mint a corsámra. Ezért gyanítottam hogy valamennyi hidrotőke ist kaputt. Ha már emiatt szét lett szedve, akkor 170000 km után, már miért is ne, vezérműlánc szett csere. Aztán kiderült, hogy a hosszúbordásszíj feszítőgörgője kotyog, ráadásként a vízpumpa is úgy tűnt a végét járja. Mindenféle tömítéssel, olajcserével stb. 190000 Ft-ot költöttem alkatrészre. :omg: Azért kicsit fájt, de aztán belegondoltam, hogy van egy szinte új, bár nem túl értékes autóm. A hülyének is megéri ennyiért! :)
-
Szia! A Páfrány utcában van egy jó kis Opelbolt. Ott is érdeklődhetsz.
-
Sziasztok! Úgy tűnik rossz napom van. Tudnátok abban gyorsan segíteni, hogy hidrotőkék és vezérműlánc minden velejáróval cseréjénél milyen érdemi márkák jöhetnek szóba? Vagy csak a gyárit érdemes venni, ha még pár évig szeretném használni? Köszönöm a gyors válaszokat. Sziasztok!
-
Sziasztok! Bocsi, hogy megint beírom, csak látom az elmúlt napokban nagyon felpörgött a topic. A múltkor azt írtam, hogy x12xe-m trabantosan csörög, majd azt, hogy a prémium benzin hatására elmúlt. Sajnos nem lett igazam teljesen (amikor én vezettem nem tapasztaltam), de most hogy a feleségem vezette, aki némiképp kaotikusabban kezeli a váltót kiderült, hogy amíg hideg a motor, adja a csörgő hangot gyakorlatilag mindig ha magas a fordulatszám. Ez esetleg mond a szakértői füleknek biztosabb infót. Esetleg a pécsi opelszervízről vannak valakinek jó vagy rossz tapasztalatai? Köszönöm a segítséget!
-
Sziasztok! BUÉK mindenkinek. A múltkor azt írtam, hogy x12xe-m trabantosan csörög, majd azt, hogy a prémium benzin hatására elmúlt. Sajnos nem lett igazam teljesen (amikor én vezettem nem tapasztaltam), de most hogy a feleségem vezette, aki némiképp kaotikusabban kezeli a váltót kiderült, hogy amíg hideg a motor, adja a csörgő hangot gyakorlatilag mindig ha magas a fordulatszám. Ez esetleg mond a szakértői füleknek biztosabb infót. Drága probléma lehet? Köszönöm a segítséget!
-
Köszönöm Hakapeszimaik! OMW premium 95 benzinje megoldotta a gondot. 1-2-szer az elmúlt időben 800 km fölött mentünk 1 tankkal, gondolom a végén már elég szar üzemanyag jöhetett. Még egy kérdés, indításnál el kezdett (nincs rá jobb szavam) kereplő hangot adni pár másodpercig. Ismét régi hasonlattal élve olasmi a hang, mint amikor a warbi-nál nem ment az egyik henger rendesen. Lehet itt is ez a gond? Köszönöm!
-
Szia! Köszönöm, megpróbálkozom másik kúttal, bár régóta ott tankolok. Az elosztóhoz nem nyúltam korábban, akkor is lehet gond a túltekerés? Köszi
-
Sziasztok! Nem tudom jellemző-e ez a probléma a corsáknál, a kérdést régi trabantosként teszem fel inkább. Ha nagy fordulatszámon pörög a motor, mondjuk egy kedves modern autóst csak padló 4-ben tudom megelőzni, akkor néha olyan jellegű hangot hallok, ami a trabik régi csörgésére emlékeztet (99-es C12NZ), pénzem most nincs szerelőre, segítenétek, hogy mi lehet a gond és mire kell figyelnem vezetéskor? Köszi szépen!
-
Sziasztok! Egy olyan gondom van a corsa-val, hogy amikor egyenesen megyek jó úton, akkor szépen tartja az irányt, de amint bármi hatás érni (pl. gödörbe megyek, nagyobbat fékezem, vagy gyorsabban indulok a szokásosnál), mindig balra rántja a kormányt, van ötletetek, hogy mit kellene megnézem? Köszönöm!
-
Sziasztok! Egy olyan kérdésem lenne, hogy hogyan tudom lekapni az első műanyag sárvédőket a corsa-ról, mert eléggé elkezdett onnan rozsdásodni. Köszönöm!
-
Köszönöm! Kicsit utánaolvasva látom nem vagyok-voltam egyedül :). Ha újra nálam lesz az autó megpróbálok egy légtömegmérő tisztítást, ha sikerül kiszerelnem. Persze nem értek hozzá, de talán a szonda OK, mert nincs hideg-meleg indítási probléma, gyorsulásán minden ismerősön csak csodálkozik és a fogyasztás is jó (nyáron 5,2-5,4 télen 5,6-5,8 körül, de a Pécs-Budapest autópálya 130, Pesti furikázás esetében is 6 alatt marad). Meg tudom én a szondát és a légtömegmérőt vizsgálni lelkes amatőrként? Köszönöm!
-
Sziasztok lenne két rövid kérdésem. 1. Amint már bemelegedett a motor 1, 2 sebességekben hajalmos rángatni az autó (1999 city, 1,2-es 16 szelepes), elveszi a gázt majd belendül, de a szerelő haverom azt mondta az ezeknél normális, tényleg így van? 2. Nincs valakinek egy jó szerelési útmutatója magyar, angol vagy német nyelven? Köszönöm!
-
Sajnos nem vagyok nagy szakember :(. Ami biztos, hogy a jobb elejét sikerült megütnöm annyira, hogy felnit is cserélni kellett. De a kormánynál a szerelők nem találtak semmi hibát, pedig mondtam nekik, hogy tudom mit beszélek.
-
Sziasztok! Új vagyok, remélem még működik a fórum. Van egy 1999-es b corsa-m, nemrégen egy fagyos földesúton belementem egy gödörbe és odacsapta az alját. Azóta olyan könnyű tekerni a kormányt, mintha szervo lenne az autóban és többet is kell tekerni a kanyarodáshoz. A futóművet megnézettem és beállítattam, de ezen nem segített. Mi lehet a gond? Köszönöm a válaszokat!