napx

bazs, dark: wash fluid level-t ír a BC. a másik gondommal kapcsolatban még mindig várom az ötleteket/segítséget: 95-ös 2.5 dízel omega b motortérben a főfékhenger előtt van egy fémlemez konzol, rajta valamiféle elektromos kütyük (2 db). a kütyükből mindenféle nem elektromos csövek is lőgnak. Az egyik kütyüről az elektromos vezeték le van húzva, az szerintetek mi lehet? (erről az egyik nem elektromos cső a motorblokk elején felül egy fémhengerhez csatlakozik). vajon vissza kellene dugnom? miért lehet lehúzva?

opeltomi: a kábel le van húzva valamiről, amit nem tudok, hogy micsoda. nem tudom, hogy miért van lehúzva és nem lenne-e jobb, ha a helyén lenne. visszadugni meg csak úgy nem akarom, amíg nem tudom, hogy mi az. egyébként minden jól működik, de hátha valami működhetne jobban is. BC valamilyen fluid levelt ír.

az 1. probléma megoldódott. ablakmosó és ablaktörlő nem működött, mert a biztosíték kiégett. kicseréltem, most megy, lé jön a tartályból. BC viszont még mindig alacsony folyadékszintet jelez, úgyhogy érzékelő hiba lesz. valószínűleg a lé a beöntőcsőből folyt ki, mert a tartályhoz egy toldással csatlakozik az meg lötyög. a másik gondommal kapcsolatban még mindig várom az ötleteket/segítséget: 95-ös 2.5 dízel omega b motortérben a főfékhenger előtt van egy fémlemez konzol, rajta valamiféle elektromos kütyük (2 db). a kütyükből mindenféle nem elektromos csövek is lőgnak. Az egyik kütyüről az elektromos vezeték le van húzva, az szerintetek mi lehet? (erről az egyik nem elektromos cső a motorblokk elején felül egy fémhengerhez csatlakozik). vajon vissza kellene dugnom? miért lehet lehúzva?

találtam egy magyar nyelvű (pontosabb) leírást is a témában: rádiókód beállítás

szóval a minap vettem egy omega b 2.5 CD caravan-t. van vele néhány problémám. a BC alacsony folyadékszintet jelez. gondoltam, ablakmosó. irány a benzinkút, ablakmosó betölt, irány haza. otthon kis idő múlva pocsolya az autó alatt, BC újra alacsony folyadékszint jelzés. gondolatok: 1. lyukas ablakmosó tartály (láttatok már ilyet?). amennyire hozzáférek, nem látszik rajta sérülés. 2. beöntő cső és tartály találkozásánál ereszt, folyadék a beöntőcsőből folyt csak ki, tartályban van még. esetleg a tartály jeladója rossz? - nosza autóba be, ablakmosó kar húz... semmi. - ablaktörlő bekapcs...semmi. van valakinek ötlete? más: motortérben a főfékhenger előtt van egy fémlemez konzol, rajta valamiféle elektromos kütyük (2 db). a kütyükből mindenféle nem elektromos csövek is lőgnak. Az egyik kütyüről az elektromos vezeték le van húzva, az szerintetek mi lehet? (erről az egyik nem elektromos cső a motorblokk elején felül egy fémhengerhez csatlakozik). vajon vissza kellene dugnom?

Megvan a hiányzó adat! A sikertelen kódbevitelt követően 1 óra szünetet kell tartani A RÁDIÓ BEKAPCSOLT ÁLLAPOTÁBAN! A hasonló cipőben járó sorstársak okulására egy kis ismertető a témában (angol nyelven): ismertető A kód jó, a rádió működik. :lol: uhuhu és bazs: köszönöm a segítséget!

rosszat sejtek. most vettem egy opel omega b 2.5 CD autót, benne az említett kütyü. kereskedő akkumlátort cserélt az autóban (tényleg új). azt mondta, hogy a rádiót csak ki kell kódolni, kódot is megadta (4 számjegy) csinálom a fent leírtakat és semmi. as gomb után 7 SAFE a kijelzőn.

hogyan írjam be a kódot? az állomásválasztó gombokkal? azokkal nem tudok 9-est beírni (mert csak 6 van)

Köszi! Ezt elnéztem, mert nem car300 hanem 400 a rádió. As gombot nyomom, bekapcsolom. Kijelzőn: 7 SAFE. Innen hogyan tovább? hiába nyomok akármit, semmi reakció.

Car300 rádió akkumulátor csere után nem működik. Kijelzőn: SAFE Mit tegyek? (kód megvan)