Johnnyp

Ja igen és mennyi lehet ha beviszem az Opelbe hogy a műszerrel megnézzék az "agyát" a kicsinek?

Sziasztok! A Tigránkban elkezdett égni a szervízlámpa, de elaludt, majd megint elkezdett égni,(csak asszonynál, nálam még nem úgyhogy csak azt tudom leírni amit ő mondott), és menet közben leesett minden óra a műszerfalon(Km óra, ford.sz.mérő). Na már most tudni kell hogy sokszor lemerült már az aksi kisebb dolgok miatt(pl:10 percre égve maradt a lámpa vagy 1-2 óráig megy a rádió). A kérdésem az lenne hogy lehet az aksitól esetleg a generátortól a probléma??? Mert az egyik ismerősömnél a rossz generátor miatt menet közben az órák ugyanúgy leestek 0-ra. ÉS emiatt éghet a szervízlámpa???

Nem megyek el méretni, mert nem akarok sírni :P :D :D

Na ez így igaz :smt045 Gondolkodtam a bemérésen de inkább nem fogom. És igaz ami igaz a Tigra elég könnyű autó.

Oké köszi a felvilágosítást ezek mind igazak biztos, de nem kötekedésképp mondom de az autó belenyom az ülésbe. :D Igaz én még ezen kívül csak max.100Le-ős autókkal mentem(kivéve most nemrég ez a Peugeot) és abban voltak újak is és bizony köze nincs a Tigra gyorsulásához. És a fentiekben említett Peugeot-ot is többen kipróbáltuk és nem vettünk észre külömbséget sőt ahogy írtam le is nyomtam. De szerintem ne is beszéljünk róla én nem ezt akartam megtudni a kocsiról és nem is akarok hallani ilyen kétségbeejtő dolgokat róla :P

Hááát a komplett kipufogórendszercsere katalizátor nélkül szerinted csak 4LE??? meg azért a levegőszűrő és a gyertya is dob egy-két lovat, de nem tudom mennyit? Leírhatnád hogy ezek kb. mennyit dobnak rá. Na meg a -katalizátor és kipufogórendszer csere.

A légkondi igencsak gyengébbé teheti az autót. Nekem is volt már meglepő dolgom a Tigrával. (és most nem akarom dicsérni a kicsikét), de egy ismerősöm Peugeot 206cc-je nem bírt el vele. Pedig az 136Le azt hiszem(2.0). Akkor vette frissen úgyhogy lehet a Peugeot-val volt a baj. Mondjuk a Tigrában is van kb. 120Le Tehát ez is meglepett mert utána kipróbáltam én is és úgy éreztem hogy nem harap úgy mint a Tigris legalábbis százig. Utána azért jobban megy..., csak több a nyomaték. Egyébként még én sem vezettem 1.6-os Tigrát gyári 106Le-vel mert így kissé tuningolva lett véve. (Sport kipufogó rendszer katalizátor nélkül + sportgyertya és sport légszűrő)

oké rendben köszi mindenkitől hogy utánanézett, és örülök neki hogy ilyen egyedi a kicsike, és szép is :P

Mielőtt azt írnád hogy ezekből sok a 8V is én itt olvastam, hogy a Tigra is létezik 8V-ben v.melyik országban.

A vele egykorú Opeleken is fel van tüntetve a motor ill. a szelep (nem mindegyiken) Pl. F Astra, B Corsa Akkor a Tigrán miért ne lehetne?

inkább nem rakok fel több képet Ezen is látni hogy az 1.6 egybe van a Tigrával a 16V viszont nincs

Én sem láttam azért érdekelt a dolog De valószínű hogy a magyar Tigrákon nem is találnék ilyet

csak azért mert az 1.6 gyári akkor mi értelme ha a 16V nem az

A gépemről hogy kell képet berakni? Szerintem a 16V is gyári

Igen lehet, hogy extra de mi értelme... A Tigra felirattal egybe van az 1.6 úgyhogy biztos, hogy gyári.

oké köszi.

Elég béna vagyok, hogy csak így tudom megmutatni :P :D :D

okéhttp://www.carstyling.hu/pic/usercar/15419/21.jpg

Nem tudok képet becsatolni, valahogy nem sikerül pedig úgy csinálom ahogy kell.

Ez a Tigra Németből van.

Ha ez egy Tigra témakör akkor csak nem írtam rosszul!! És nem az 1.6 utánán érdekel a 16V, hanem a Tigra felirat után az 1.6 16V és utólagos nem tudom mennyire lehet mert ez 1995-ös Tigris és gyárilag van rajta. Tudtommal egyik Tigrán sincs rajta a motor mérete. De azért köszi a segítséget. Esetleg van valami jelentősége szerintetek vagy csak ilyen Tigra is jött ki amin ott a motor mérete.

Ez elég baj hiszen ez egy Tigra oldal. De más is segíthetne a kérdésemben.

Remélem nem halott ez az oldal :!:

Lenne egy kérdésem: Eddig még nem láttam olyan Tigrát ahol a felirat mellett ott lenne (mint pl. nekem) az 1.6 16V ?

Oldalindex bármelyik tuningboltban van. Többféle színben. 3e-4e között egy pár.