Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

tourist

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    52
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Legutóbbi látogatók

2.958 profile views

tourist's Achievements

Newbie

Newbie (1/14)

0

Hírnév

  1. Ha a 14-est választod és veszel mellé négy lemezfelnit, még mindig olcsóbban jössz ki mint a 185/55R15-el. Csak halkan súgom, hogy a 195/50R15 csak egy picivel "alacsonyabb" és szélesebb mint a 185/55. Ráadásul az árlistákon mindig az a legolcsóbb 15-ös abroncs.
  2. Szia Ricky! Téliben mindig a keskenyebb a jobb! A gyári : 175/65R14. Előnye még, hogy gyakorisága miatt az olcsó méretek közé tartozik. Tigrára a másik lehetőség a 185/55R15 ami jóval drágább mint a fent említett...
  3. Hello! Előző hozzászólásokban felmerült a téma, hogy az X-es Ecotecek-hez nem jók az 5W-s olajok. Nekem eddig nagyon jó tapasztalataim vannak a Valvoline 5W50-es (SynPower) olajával. A motor X14XE és mostanában lépett be a hatszámjegyűek klubjába. Lehet, hogy elkélne valamilyen sűrűbb lötty de az olajat nem nagyon eszi. (>0,1l/1000km) :evil: Most nézem az oldalukat... galádul kivették az 5W50-et a programból... :evil: :-)
  4. A csere nem árthat :-) Sima váltás érdekében : A váltórudazat csuklópontjait érdemes jól megzsírozni. Hadd csússzon :-)
  5. Halihó! Mán, hogy a viharba ne lehetne... A tigrincsen óriási változást hozott a léxűrőház kibelezése és a zárhíd közötti cső eltávolítása. :wink: Terhelés alatt mély, szaggatott mormogás tör elő a motorházból :wink: Az ecotec anakonda-szívócsöve meg a böszme l.ház gerjeszti a hangot. Elvileg Neked szinte ugyanaz a léx.ház szóval működnie kell. Kisértetiesen V8 :twisted:
  6. Ebben teljesen egyetértek. :) Részemről az autó árának az egynegyedét költöttem új (gyári) alkatrészekre. Pedig nem leharcolt darabként vettem 5 évesen három éve... gondolom Te sem. Ne búsulj, a "meghálálja" szó mormolása érezhetően enyhíti a számla kifizetésekor érzett enyhe rosszullétet." :wink: Fék-témához annyit, hogy szvsz hűtött tárcsát nem túl jó ötlet felszabályozni. Persze, elvileg ott van a kopásjelző bemarás de hát... A fékkel nem viccelünk... :oops:
  7. Tudtommal csak ketten. Pontosan nem tudom hányan lehetünk, de csak a városban, ahol lakom (40ezres) vagyunk 8-10-en. Valahogy, sosem kerültek igazán a klub közelébe. Eddig mindössze egyszer futottam össze egy tigrással, az idei fóti talin. Csak nem Te voltál? :)
  8. Szia Foszer! Szép a kocsid, remélem látom majd a legközelebbi talin. :wink: Nagy öröm a számomra, hogy végre nem egyedüli tigrás vagyok a klubban. :) üdvözlettel
  9. tourist

    Opel GT

    Abból a 70222-ből azért visszahoztak egy párat az öreg kontinensre :) Szemeztem vele egy ideig, de itthon reménytelen találni egyet. Bár a mobile24-en látok egy pirosat hónapok óta potom 2.85MHUF-ért. Kiváncsi lennék milyen... Azért az árért nagyon patentnek kellene lennie. A német piacon akár 8-10000EUR-t is elkérnek egy szebb példányért....:D
  10. tourist

    F Astra tuning

    Az UV-led, az UV tartomány mellett látható fényt is kibocsájt. Átvilágítós mutatók esetén a számlap mögött a mutató tengelye körül kellene elhelyezni a ledeket, ami iszonyú pepecs munka. Az UV-fény így "belülről" világítaná meg az uv-re reagáló festéket. Egyszerűbb megoldás, ha a számlap elé teszel egy ledet de az tuti gány. :)
  11. tourist

    F Astra tuning

    Hali A conrad-nál biztos van. Szép lilás színű de műszerfal világításnak szvsz alkalmatlan. Bár UV-szűrős 8) -ben talán nem annyira szemfolyatós. 8)
  12. Szia Gothmog! Még jóval a gyári határérték alatt van 0,35l vs. 0,7l/1000km, pláne ilyen húzós tempónál jobban is fogy. 8)
  13. Szét kell borítani a középkonzolt :!: www.team-corsa.de Workshops :arrow: Innenraum :arrow: Ausbau der Mittelkonsole
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.