scream24

Nitrohigítóval áttöröltem a melóhelyen,de nem sokat segített.Holnap szerzek alkoholt,meg egy új lapátot.Gyanítom a gumi is vaxos.

A nitróhigító nem túl jó ötlet szerintem. Inkább a denaturált szesz lehet jobb megoldás. Vagy, ha van ismerösöd aki ért hozzá akkor fin polirral feltolod, az tuti mindent lehoz s újra szépen "lepergeti a vizet" ahogy kell.

Ez egy fokkal már jobb felszereltségben, de nincs nekik 4 egyforma dísztárcsájuk?! :D A kilométerállást azonban nem találom.

És nem értem miért húzzák le a külföldről behozott autókat. Olyan külföldi autót kell venni, aminek leellenőrizhető a múltja.

Amúgy meg nem szabad sajnálni az 5-10ezer forintos költséget az átvizsgálásra egy márkaszervízben.

Ja, és a váltószoknya biztos, hogy még az eredeti. ;)

KAF-ok nagy része egyébként lízingelt rendőrségi gépjármű volt, de ha 2003 az évjárata és akkor is lett forgalomba helyezve, akkor szerintem még J-vel kellene kezdődnie a rendszámának, de nem vagyok benne 100%-ig biztos.

Vagy i-vel mint az enyém. De semmi képen nem k-val. Ezt szerintem jól gondolod. Általános tapasztalat az, ha elég combos a kilométeróra állás, akkor inkább nem irják ki.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_g/opel_astra_g_1.4_16v_classic_ii_serulesmentes-ujszeru-112_e_km-7414195

Ehhez mit szóltok?ABS van benne ?mert nem írja, de állítólag alap nem?Ez már láncos?

Üdv. Ahogy már előttem irták szinte biztos, hogy nincs benne abs. Mivel olyan dolgot emleget többször extrának, mint velúr kárpit, meg dönthető utasülések. Ahogy látom, azért próbálják ennyire fényezni, mert teljesen fapadosnak tűnik: se klíma, ködlámpa, elektromos ablak, tükör, központi zár, riasztó stb....

Nekem ezek mind benne voltak, vannak a teknőben, igaz egy 20-sal többért vettem.

Másrészt meg 10 éves a vas bő százezer kilométer és sehol semmi kopás, hmm.....

A házi moziban jártas egyének segítségét szeretném kérni.

Nemrégiben vettem egy Samsung Smart tv-t, pontosabban egy UE46F6500-as típusról van szó.

Az lenne a kérdésem, hogyan tudnék DTS vagy 5.1-es hangot varázsolni a házimozi erősítőmre?

Laptopról jászom le a filmet amely össze van kötve HDMI kábellel a tv-vel. A tv-t csak optikai kábellel tudom összekötni az erősítővel.

Elméletileg a tv is felismeri a DTS-t és az összes többi hang normát is. De az erősítőn csak a stereo hang jelenik meg.

Függ a lejátszó programtól is? VLC-t használok! Kimondottan HD filmeket töltöttem le DTS vagy 5.1-es hanggal! A HDMI kábel továbbítja a digitális hangnormákat is, ugye jól tudom?! Sajnos az erősítő nem mai gyerek ezért még nincs rajta HDMI bemenet.

Minden segítséget köszönök!

Üdv. Én inkább ezt a lejátszót ajánlanám, nekem évek óta megbízhatóan dolgozik. Néha én is tolok filmet pc-ről, bár nekem annyival könnyebb a dolgom, hogy hdmi ki és bemenet is van az erölködőn.

No a player: http://www.szoftverbazis.hu/szoftver/media_player_classic_home_cinema_1.7.0.html

És egy kis leírás, hogy a több csatornás filmek is hozzák az elvárt szintet: http://logout.hu/cikk/hd_filmek_lejatszasa_a_videokartyaval/hang_beallitasa_ac3filter.html

A vezető webshopokat kérdeztem (automax, gumiabroncs, autogumibolt), az első kettő azt írta nov 7-én, hogy nem kapható, talán 3 hét múlva próbáljam újra. Az utolsó pedig nem válaszolt, viszont pár nap után 21 ezerről felemelte az árat 29 ezerre - gondolom készlethiány miatt.

Mivel árban nagy különbség nincs köztük (és hosszútávra lesz) így a Contit választanám - kevésbé kopik. Dunlop, Goodyear, Semperit gyorsan kopik (ill Goodyear gyengébb havon), az Firestone winterhawk3 csak 185/65 ill 195/65 méretben kapható (195/60-at szeretnék).

Ha a kopás fontos tényező (sok kilométert tervezel, mint én) akkor a Michelin Alpin A4

sokkal jobb választás lehet, hiszen a teszteken a legjobbnak bizonyult e téren.

http://www.autonavigator.hu/tippek_tanacsadok/adac_teligumi-teszt_2013_-_atlagautokra-10965

Üdv!

Megvannak a téli papucsok, Michelin Alpine A4 2013 33 heti gyártás.

Remélem elmegy anyni km-et mint amennyi az ára volt. :)

Én is azt vettem, bár nekem 26. heti. Már két hete munkában. :)

Dannert

Kerékcseréért én sem mentem volna gumishoz az tuti. S ha a gumikat beszorták volna a hátsó ülésre, ugyhiszem akkor valakinek a seggében lett volna a kerékkulcs.

Egyébként nálam ugy zajlott a dolog, hogy gumist felhívtam, kértem egy délutáni időpontot. Begurultam, egyből rááltam az emelőre, acélfelniről gumi le, kuka új téli fel, szelepekkel együtt, centír , keréknyomás stb, majd mondtam, hogy okosba mennyi, mivel gázzal fűtök, tehát papír nem kell. Igy lett 4000ft. Csak, hogy pozitiv példa is legyen. :)

A váltó az enyémben is szar(z14xep), már új kora óta.A múltkor a szerelő srác cserélt olajat, meg próbálta beállítani a pontosságot a rudazattal, de nem hozott eredményt.Azt mondta, hogy szétszedi.Mondtam hogy majd jövőre, mert most nics rá keret, meg ha jó volt így hat évig, akkor már nem / nem *.

Nekem az egyes sebességet nehéz betenni néha.A többi jó, csak az 1 rossz.

Nekem is Brembo-Textar kombináció van elől.A fék valóbban ilyen.Meg kell szokni.

A múltkor vezettem egy Ford Fiesta kombit, és amikor először fékeztem majdnem lefejeltem a kormányt, mivel olyan erővel léptem a pedálra, mint a saját kocsimban.

Nálam ugyan nem uj kora ota van az autó, de az egyes ebben sem az igazi. Legtöbbször az is gond nélkül működik, de van, hogy egész nehéz betenni egyesbe, majd újra jó. A többi fokozat szerencsére gond nélkül működik.

Ha veszek egy ilyen led szalagot a csomagtartó világításának megerősítésére akkor hogyan tudom beépíteni? A gyári lámpára terveztem bekötni, de a led szalagon meg van jelölve hogy hova megy a "+" és a "-" ? A két végére kell majd forrasztani ahol elvágtam a szalagot, vagy hogy működik ez a szalag?

A válasz benne van a kérdésedben. :) Bár amiket rendeltem led szalagokat ide-oda a lakásba azokra mindig rá volt forrasztva vezeték. Persze, ha vagdalod akkor már forrasztani kell. Én nem tettem az enyémbe ilyet, nekem két ledes szofita "dolgozik" a csomagtartóban. De gondolom ráforrasztod, összekötöd a gyári lámpa vezetékével, polaritásra ügyelve, burkolat alatt vezetéket elvezetni és durván ennyi.

Akkor pl ezek jók? Ezek kellenek + a beépítő keretek

http://www.mediamarkt.hu/mcs/product/MNC-37013-BRONX-13cm-2utas-aut%C3%B3hangsz%C3%B3r%C3%B3-p%C3%A1r,103952,465528,719953.html?langId=-19

http://www.mediamarkt.hu/mcs/product/MNC-37069-BRONX-16-5cm-3utas-aut%C3%B3hangsz%C3%B3r%C3%B3-p%C3%A1r,103952,465528,719957.html?langId=-19

a kicsik meg nem tudom mekkorák, de megnéztem és csak hátul vannak az ablak alatt, elöl nincs

olyan mint itt a képen az ajtónyitó mellett:

http://img08.aprod.hu/images_aprodhu/27674811_5_644x461_elado-opel-g-astra-caravan-megkimelt-allapotban-keves-km-rel-budapest.jpg

csak nem tudom ezek magasak e vagy középmagas

mert jó lenne mindenféle nem? de azt hogy osszam el? 1-1 vagy elől magas hátul közép? vagy ne m kell közép? :D

Ez szinte biztos, hogy nem fog szebben "szólni", mint a gyári, de, hogy rosszabbul az tuti. Ismerősöm vett ilyet f astra kalaptartóba, még a saturnba, kétszer, vagy háromszor vitte vissza, hogy vagy az egyik nem szól, vagy recseg stb. mire meggyőztem, hogy tegyen hozzá még egy picit és vegyünk normálisat, azóta jól működik és még a minőségre sincs panasz. szvsz várj még egy kicsit amíg lesz egy picivel több zsé, vagy hagyd a fenébe.

Szerintem ne járd ki nagyon, én legalábbis nem szoktam. Felszívja a tank aljából a szmötyit.

Ezt a

Felszívja a tank aljából a szmötyit

nem igazán értem?! Ez olyan régi trabis beidegződés lehet. A tankba, menet közben az üzemanyag állandó mozgásban van, igy a szmötyi is. Másrészt az ac mindig ugyan onnét szivja a naftát, ha tele van, ha üres. És harmadszor a benzinszűrőt ezért érdemes mindig időben cserélni. Persze ez csak az én véleményem.

Ne már! Győrben 436 a jobbik fajta 95 pedig 416 sima 95 meg 406

Én ugyan többnyire Győrben a metrónál tankolok, ott legutobb 386 ft volt egy liter.. Persze vannak drágább kutak. :)

http://www.holtankoljak.hu/?option=com_hol&terulet=1%2C9%2C193%2C0%2C&megye=9&varos=193&arak=is&benzin=95&kut=0&backuri=%3F

Szia!

igen arról!!

hát az nem valami sok az fogja gondolom a féknyerget akkor úgye?

és a dugattyút viszza nyomni?

Én egy sima asztalos szoritot használtam.

Köszi a linket, nekem is ez a problémám. Nálam megy a motor, hallani ha átváltom, csak semmi eredménye. Nekem csak annyi lenne a célom, hogy a csappantyút kézzel a külső állásba tegyem, nem használnám utána a belső keringetést. Ezt meg tudom oldani? Hozzáférek a kesztyűtartó felől? Merre keressem? Delphim van.

Hozzáférni. Kikapod a kesztyűtartot és pont szembenéz veled. :)

Sziasztok, esetleg valaki fejből tudja, hogy az utastérben hány mm-es szofita van? Rendelnék vateráról, de előtte nem akarom szétkapni, addig véletlenül se sérüljön a tetőkárpit. Köszönöm!

Elöl az utastérben 41-42 mm a sofita, hátsó ajtóknál 39, csomitartoba szintén 41-42 mm.

Egy elem fújása 20tól indul. LEHET, hogy sikerül beleködölni, de leginkább nem, vagy olyan lesz, hogy inkább ne is csináltak volna semmit.

Azért ez igy nem teljesen igaz. Nagyrészt azon múlik, hogy mennyire sikerül kikeverni a festéket. Mennyire ügyes a szaki és persze milyen színről beszélünk. Síma szinek nagyrészt azért orvosolhatóak. Pont egy hete csináltam egy fehér passátot, hátsó lökös oldala volt meghúzva, még gittelni is kellett, folt szerűen bele lett szórva majd összecsiszol, lakk csisz, polir. S a tulaj nem hitt a szemének. :) Vidéki nagyváros korrekt árai. Egy elem festése síma szín 15, metál 20. Kivéve a tetőt. Persze cetli nélkül. Ezt csak ugy mellékesen. :)

Ez a kötelezőnél van így, nem?

Nem lehet, hogy ki volt vonva ideiglenesen a forgalomból?

Semmi nincs kizárva. Bár elvileg használatban volt.

Köszi. Sejtettem, hogy nem csak véletlenül küldték. :( Ez is idei találmány, mert még nem hallottam róla?!

Én vagyok lemaradva, vagy a kormány ügyködött már megint? Ugy tudtam, hogy az fizeti a súlyadót (teljesítménya.) akinek a nevén van az autó januárban. Namost én augusztusban vettem a szekeret és már küldték is az év hátralevő részére a sárga cetlit. Most hogy van ez?

Szevasztok! Olyan problémám lenne, hogy a gépem egyik napról a másikra elkezdett ballra húzni. Ütést nem kaptt. Elvittem szerelőhöz aki azt mondta tényleg húz. Azt mondta ha felrakom rá a téli gumikat akkor is húz akkor futóművet kell állítani. Szerintem az nem állítódhat el csak úgy. Valaki tud okosat mondani? köszi!

Nekem egyik napról a másikra elkezdett jobbra húzni, elösször csak picit, majd egyre jobban. Belső kormányösszekötö csere lett a vége. Nézd meg nem kotyog e picit is valamelyik kerék.

Üdv urak. Ma vettem észre, hogy eltörött az egyik hátsó rugó a verdán. Gondolom ezt párban illik cserélni. Na de milyenre? Megteszi egy olcsobb is, vagy az annyira gáz, hogy inkább ne, vagy ugyis mindegy, mert a gyári is törik?

Másik kérdés: a kinti illetve benti levegő keringetésért a kesztyűtartó mögötti kis rácsos "ablakban" lévő kis lapocska felel a motor felett?

Üdv,

Ha van rá lehetőséged - 230V hálózati elektromos csatlakozó az autód közelében - akkor elektromos hűtővíz előmelegítő (pl. DEFA) forever!

Én beépítetem a defa fagydugós verzióját (ezt: http://auto-motor.vatera.hu/szemelygepkocsi_alkatresz_felszereles/motorikus_alkatresz/hutes_futes/defa_vizmelegito_auto_hoz_tipus_opel_allofutes_1812286277.html

viszonylag olcsó volt a vaterán: 10 000 HUF2011-ben), de legközelebb talán inkább a vízcsőbe épithetőt választanám, hidegben elég macerás volt beépíteni pl ilyet: http://auto-motor.vatera.hu/szemelygepkocsi_alkatresz_felszereles/motorikus_alkatresz/hutes_futes/defa_vizmelegito_allofutes_vizcsobe_tobb_tipushoz_1804598687.html

Nem bántam meg: egy digitális kapcsolóórával beállítom a tervezett indulás előtt 3 órával és kész. A papírja szerint 3 óra alatt 50 C-ot emel a vízhőmérsékleten. Ez nem azt jelenti, hogy máris üzemmeleggé válik a motor, de lényegesen rövidebb idő alatt éri el ezt az állapotot. Tavaly az előmelegítővel együtt én is takartam a hűtő kb. 1/2-ét,mert én is rövid távokon használom ha munkába megyek.

És ha megfejeled egy biztonságos termoventillátorral pl: http://auto-motor.vatera.hu/szemelygepkocsi_alkatresz_felszereles/motorikus_alkatresz/hutes_futes/defa_belsoter_futes_allofutes_1810422521.html

akkor jég- és páramentes, és nem jéghideg autóba ülsz reggelente :icon1:.

Amikor nagy hidegeket mondanak, akkor be szoktam vágni az anyos ülés elé a hősugárzót (mindenkinek van otthon) és a tervezett indulás előtt 10 percel beállitottam az időkapcsolót és máris meleg volt a verdába. :)

8 évig lehet nyugodt szívvel egy abroncsot használni a gyártók szerint, 10 éves az eldobandó kategória... Legutóbb a gumis nekem azt mondta, hogy egy Michelin 10 évig gumi... :) Ez kicsit nagymellényű megjegyzés volt (Michelineket árul) de túllihegni sem kell a kérdést (nem tetted ezt, csak úgy mondom:)) Szerintem ha a profil rendben van, (téligumi min. 4mm, nyári 3) és a gumi 7-8 éves én egy esetleg két szezonra még simán feltenném, persze mérlegelve a felhasználási körülményeket és a futásteljesítményt, illetve, hogy milyen állapotban van az adott abroncs, hogyan volt tárolva, stb... Ettől függetlenül én 5-6 évente cserélek gumit és eddig mindig vagy újat vagy 99%-osat vettem... :)

Nem tévedek nagyot ugy gondolom, ha azt mondom, hogy ez igy rettentő felelőtlen kijelentés!!

Nem gyártottak még olyan téli abroncsot egyik márkából sem amit nyugodt szivvel lehetne 8 évig használni. A nyári gumikra szokták azt mondani, hogy max 10 éves korukig használhatók, de nem célszerű és pláne nem biztonságos.

Téli abroncsra az 5 év a maximum, de a 3-4 éves az ajánlott amíg még biztonsággal használhatók, persze nem csak az idő számit! (tárolás, használat, gyártó stb.)

Szóval csak óvatosan az ilyen könnyelmű kijelentésekkel, hiszen mások testi épsége bánhatja!

Sziasztok!

Vettem egy pioneer DEH-1500-s fejegységet az opelembe (G). A gyári kazettás rádió van még benne. Szeretném megkérdezni van-e valakinek tapasztalata ezen a téren, hogy kell kiszedni elegánsan, illetve megoldani kábel darabolás, forrasztás nélkül. Gondolom kell majd valami csatlakozás átalakító, jól jönne pár link vagy bolt (Kecskemét környékén esetleg vagy a webshopok) ahol beszerezhetek hozzá mindent.

Köszönöm, üdv Zsolt.

A kiszedéshez jó ha van kettő bicikli küllöd, levágod a végéről a bumszlit és u alakba meghajtod. Vezetéket darabolni nem kell, szabványos iso csatlakozoval megy a dolog, bár ugyhiszem valamilyen vezetéket meg kell benne cserélni, de majd egy hozzább értő kolléga kifejti ezt bővebben vagy visszaolvasol itt: http://www.opelforum.hu/index.php?showtopic=622

Belső kormányösszekötő.

Köszi. Az alkatrészt közben már én is megtaláltam. Mennyire macerás kicserélni? Illetve még mit szoktak , illik még cserélni?

Üdv Urak. Ma akartam beállitatni a futomüvet, de mondta a srác, hogy a belső kormányösszekötöt csereélni kéne, mert kotyog. Az konkrétan melyik alkatrész? És mennyire trükkös a kicserélése?