Crime78
-
Hozzászólások
642 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Crime78
-
Köszi, átnéztem, és hazudnék, ha azt mondanám minden világos... :blink: Gondolkoztam a CC-n is, és a GSi-ben, amit ki akarok belezni, az a fajta van, mint neked. Csak az izzók a műszerfal közepén, és a K86 valahol máshol. Akkor azt is megszerezzem? Egy viszont biztos: ha elkezdem tuti keresni foglak! :) Egyenlőre mindent köszönök! Üdv: Crime
-
Tehát ha jól értem: vagy két CC lesz a kocsimban, vagy egy sem, mert hogy most egy sincs... Bár meg kell mondjam a BC-nek nem ezen része érdekelt inkább, de ha már tudja, akkor miért ne... Csak így még több nyűg lesz vele. Mégegyszer köszi az eddigieket, ha van, akkor szívesen fogadnám még pl a Kadett kapcsolási rajzát, meg akkor egy teljes anyaglistát, hogy egészben lássam a dolgot. Utána meg kezdődhet a beszerzés.
-
Várj, félreértettél... Azt vágom, hogy az LCD-t a műszercsoportra mondjátok. Én arra godoltam, hogy amit te a középső frisslevegő beömlő helyére raktál az csak a kijelzője a BC-nek, és az vhol máshol van eldugva. Ezért írtam, hogy: a BC nem a kijelzővel van egybeépítve? Csak rosszul van fogalmazva... Tehát azon a kütyün kívül - amit a levegőbeömlő helyére raktál - csak a jeladókra van szükség, vagy még egy CC-t is be kell szereznem - szerelnem? Bár azt írtad, hogy a BC ellátja a CC feladatát is, így most tulképpen neked két CC van a kocsidban...
-
Szia, és BÚÉK mindenkinek! :) Bontott csati másik oldala megoldható... Jeladók szintén a bontott GSi-ből. Forrasztópáka, meg az azt kezelő kéz is kéznél van! :blink: Kábelcsapolót, nyákot veszek. Tüskék az itthon lévő csomó bontott szgépből megintcsak kivehetőek. De felmerült egy kérdés: a BC nem magával a kijelzővel van egybeépítve? Vagy az tényleg csak egy kijelző? Akkor melyik a BC? Fogalomtisztázás: ez ugye a BoardComputer (fedélzeti comp)?Ez nem ugyan az, mint ami az enyémben is van - kis fekete doboz, ha jól emlékszem két soklábas csatlakozósorral a kormány felől a műszerfal mélyén??? ChekControl? Na itt az első dolog, amiről fogalmam sincs... Az mi? Ja leesett... Az a kijelzősor, ami a műszerfal közepén van... Nekem olyan nincs... Nálam lehet annak a helyére menne a BC kijelzője! Köszi, a ledes srácnak írtam... Te mennyiért vetted tőle a ledeket? MSN-ed van?
-
Jelenleg nincsen, de ha nem felejtem el, akkor csinálok...
-
Sziasztok! Látom, már több mint egy hónapja nem szólt senki ebben a témában, azért beírom, hátha valakinek segít, illetve megtetszik ez az ötlet. Mivel nekem Kadettom van, és a műszercsoport nem hátulról kapja a fényt, hanem oldalról van megvilágítva a nem atlátszó számlap, így egy belső térbe való kék neon-t szétbombáztam, és hosszában a belsejébe raktam. Neon mivoltjának köszönhetően több, mint homogén a fénye mindenhol, csak lehet ez a tipus éppen gyenge fényügyileg... Meghát úgyis kicserélem előbb-utóbb az egész műszercsoportot terveim szerint digitre, csak hogy addig se az a régi izzós megoldás legyen, azért csináltam! Üdv: Crime
-
Van diagnoziscsati, ha az a kütyü az, amiben az 1-es és 2-es lábat kell rövidrezáni, hogy kiolvassam a comp.-ból a hibakódot a chekengine lámpán... :blink: Mostmár csak jó volna egy angol nyelvűt találni, mert a németet ki nem állhatom... Megnéztem az oldalt, amit belinkeltél, de akár kínai is lehetne... Mivel német! :) Bár a képeket felismertem... Azért köszi az eddigieket is, meg a többi infót is, ami még lesz (ha lesz)! Más: az SMD ledes srácról tudsz valamit? Foglalkozik még vele?
-
Ez nagyon tetszik... Nekem is kell ilyen... B) Lehet nem pont oda rakom, még agyalok rajta, de nagyon király!!! A két plusz kapcsoló mihez kell? C16NZ a motorom... Ha ehez is jó, akkor már türelmetlenül várom a jövőre-t... :o Aztán már csak idő, türelemjáték, no meg egy kis pénz, és király lesz a kocsikám... B)
-
Jánoska! Tényleg komolyan érdekel... Az óra megszerezhető, ott van a bontóban már vagy fél éve, a kutya nem kereste még rajtam kívül. Mivel egy GSi Kadettban van, sztem minden más is kiszedhető belőle, ami kell nekem. Bár garázsom nincsen, így szerintem csak tavasszal lesz az egészből valami, azért minden lehetséges információt meg szeretnék szerezni addigra, és magamnak megcsinálni, úgy nagyobb az öröm, és a sikerélmény. Úgyhogy köszönettel fogadom a képeket, és a linkeket is. A másik, amin gondolkoztam, az a BC. Az is piszkálja a csőrömet, viszont azt még egy bontóban sem láttam, és elhiszem, hogy az nagy nyűg lenne. Bár elképzelésem szerint az is egy pár jeladóval kielégíthető, hiszen fogyit mér, megtett utat... Ehez vmi? Az igaz, hogy csak a 2.0-ás motorokhoz lehet berakni? Te az Astra BC-t raktad be a Kadettodba? Az mégjobb!!! Van képed róla, hogy mutat?
-
Nekem a gyári van benne, és szvsz valaki le is vehette annakidején, mert nem középre van beállítva, és mivel ez zavar, előbb-utób levenném... Akkor meg már ki is cserélem, ha lehet, mert nekem nem tetszik. Nálam viszont mindegy hogyan nyomom meg a nullázót... Annyiféleképpen kipróbáltam már, hogy az hihetetlen! Úgyhogy marad a csere. Azzal kapcsolatban valaki?
-
Az órám megy, tehát a sebességet mindíg mutatja, csak a megtett út számláló áll meg időnként... Pl mikor a napit lenullázom, vagy átfordul, vagy tök spontán. Aztán egy idő után gondol egyet, és megy tovább, csak így nem túl jó fogyasztást mérni... :blink: Nekem mégis inkább a digit műszerfal kellene. 7-8000.-ért ideadnák, és ha le lehet műteni a GSi-ről a jeladót, akkor ebben az is benne van. Csak Én azt sem tudom, hogy hol keressem. Mármint a jeladót. De ha egyszer látnám, utána a felrakást már bevállalnám. A kormányt meg a négyküllős Astra kormányt gondoltam. A légzsákost (persze lehetőleg kilőtt légzsákkal, mert úgy nincs ára), és ha valahogy lehet, a zsáktartályt visszazárni. Ennek tetszik a formája. Szerintetek?
-
Sziasztok! Csak három apró kérdés: meg lehet-e oldani, hogy egy digit műszerfalat beletegyek az analóg helyére a kadettomba? Néztem mindkettőnek a hátulját, és a digitnek nem a spirál megy be a hátuljába, hanem egy második kábelköteg. Az honnan indul, és lehetséges-e az enyémre rábiggyeszteni? Vagy a másik lehetőség: az F astra műszerfala be megy-e a helyére? És az utsó: kormánykerék - az F Astráé jó a Kadetté helyére? ui: '90-es c16NZ KADETT Köszi Crime Asszem az én motoromat nagyon át kellene nézetni :blink: Főleg a fogyasztások alapján, amit írtok. Az enyém az utolsó 1000Km-re vetítve 10,4L/100Km. Bár lehet az óra is bekavar, mert hol megy-hol meg nem. Legfőképpen ezért is akarom lecserélni.
-
Tényleg jó (volna) ez a kadett E fórum, ha nem haldokolna... Én is későn találtam rá. Ha valaki jár erre, és tudja merre vannak mostanában a kadettosok, az írja már le légyszi... Azért írok ide vmit: jártam egy bontóban tegnap. Találtam egy GSI kadettet 2.0-s hengerenkénti befecskendezős motorral, 4 elektromos ablakemelővel, digit műszerfallal, meg egyéb nyalánkságokkal, amiből a saját kocsimat fullosra tudnám bűvölni, és most kapaszkodjatok: 50e-ért elhozhatnám... Az egész kocsit. Alig hiányzik belőle fő alkatrész! A dolog iróniája: nincs lóvé... És mindezt hétfőig. Sajna ez a lehetőség elúszik...
-
OK! Ezt vettem, azért egy kicsit megnyugodtam, meg nem is. Ma voltam egy bontóban (más ügyben, de ha már ott voltam), megkérdeztem a kadett motort is. Aszongya nekem a hapek: 50000-be fáj... Aztán megmutatta! Akkor kezdett mégjobban fájni! Olyan szétbombázott akármit még nem láttam! Mindegy... Folytattam a napom, és láttam egy Astrát, 1.6i-s mint a kadettom. Mondom a ######ikámnak, vegye elő a forgalmit, belekukk: C16NZ. Na ekkor megörültem! Eddig nem tudtam, hogy az azokban is volt ilyen. Nekem is rögtön az osztrákiából való Astrák jutottak eszembe! Majd látom, erről egyenlőre ennyit. Más: vettem műszerfalvilágítás fényerő szabályozó potit, de pont annak a helyén nincsenek bent a kábelok... Pls vki lessen már bele, hogy honnan hová? Csak két kábel, illetve egy lehet megszakítva vele! De melyik? Köszi!
-
Sziasztok! Végigolvastalak benneteket, és meg kell mondjam, nagyon örülök, hogy vagytok nekünk, vagyunk magunknak... ;) Láttam pár érdekes dolgot (pl Ancsa), és olvastam is dolgokat, amik érdekeltek. Szeretem az autómat, csak az a gondom, ami az aláírásom utolsó sora... Teljes motorfelújítás kellene, de az nagyon sokba fáj. Ha meg veszek bele egy másik 1.6i-s motort, nagy a valószínűsége, hogy hasonló szart kapok. Tanácstalan vagyok. Megmondom őszintén, már el akartam adni, de Ti ráébresztettetek, hogy nem szabad. Meg kell csinálni (csináltatni), és szeretni, akkor hálás kocsi, és nem hagy cserben. Csak kár, hogy Én satu homály vagyok a kocsikhoz motorügyileg... Na azért majd csak lesz valahogy! :lol: Mostantól rajtatok tartom a szememet! :lol: Üdv: Crime
