vnonoo
-
Hozzászólások
118 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by vnonoo
-
-
Van ott azért jó cucc is, a Wynn's termékek például. A hidrotőke adalékot bátran merem ajánlani. Szerintem az áruháznak nem pont a neve a lényeg, mint ahogyan a könyvnek sem a borítója.
tökjogos...!!! -bocsánat!!!
(de a f.szom szakadjon le tőből,ha ott fogom megvenni a nívósabb cuccokat,nem pedig
egy normális szakboltban,ahol jó esetben nemcsak hogy olcsóbb,de talán pár okos tanács,vagy
vélemény is akadhat mellé...)
-
Mér', mi a baj a teszkós autóillatosítókkal? Büdösek? :D
hmmm... :confused:
Nálad a pont...! :icon13:
-
Igen, a tankba meg egy kiló nyírfacukrot. Tuti megszűnik a rángatás...
:D
...de akár bele is lehet hugyozni: annyit fog érni,mint bármi,ami teszkóban az autóhoz kapható...
-
Látni kellene, vagy elektromos, vagy mechanikus gond lesz...
Mármint a klímával???
...vagy eleve rossz felé tapogatózom?
Nyilván összefügg valamilyen módon hibával -ha máshogy nem,közvetve...
Esetleg tippelni mernél,vagy túl sok a lehetőség...?
-
megusztam 1 napi munkat es vagy 400 euronyi szervizkoltseget.
Szívből kívánom,hogy így legyen!!!
...de sajnos csodák nincsenek,így kezd el tömni a malacperselyt!
Mert ha majd anno túl későn veszed észre,hogy nincs egyenletesen hűtve a blokk
az eltömődött/leszűkült járatok miatt,akkor a most megspórolt napodat és euro -dat
akár 5-tel szorozva fordíthatod a járműre...!
-
Van...
Remélhetem esetleg,hogy megosztod velem is???
-
na ba..+
Délelőtt kis átvizsgálást tartottam a verdán,mivel holnap indulok vissza Németo.-ba.
Egyebek mellett ellenőriztem a hűtőventillátorokat is úgy,hogy elindítottam a klímát.
...és mikor leállítottam a kocsit,elfelejtettem kikapcsolni!
Aztán pár perc múlva el kellett ugranom egy 30-40km-es útra és azt vettem észre,hogy
MEGINT UGRÁL AZ ALAPJÁRATOM GURULÁS KÖZBEN 1000-2000 KÖZÖTT!!!
Ahogy dühöngtem magamban észrevettem,hogy a klíma megy -kikapcsoltam...
...majd a következő üresben gurulásnál már minden rendben volt és most is remek!
Na srácok: erre van normális magyarázat,vagy ez már meghaladja az emberiség jelenlegi tudását???
-
:D
...és még csak meg sem sértődhet senki!
(mondom ezt úgy,hogy soxor én is előbb kérdezek és csak aztán jut a fejembe a gugli...)
:icon13:
-
A ködlámpa mögött bal oldalon a másodlagos levegőbefúvó motorja van- SAI pumpa. Ez valóban hőt csinál...a katalizátorok környékén, indítástól számítva kb. 1-1,5 percig. Valaki szerint csak levegőt nyom be, hogy jobb legyen a kipufogó gáz illata, de ez baromság, melegíti a katalizátorokat az elégetlen szénhidrogének "elégetésével" a többletlevegő (oxigén) által, ezáltal előbb kezd majd dolgozni lambda, katalizátor, etc. ergo kisebb környezetterhelés.
Vagy más.
Az ECU hűtése egyszerű, ha megy a vízhűtő venti akkor megy az ECU hűtése - hallod ahogy zúg, ha nem hallod párhuzamosan a ventivel akkor nyáron nagy melegben lehetnek majd 0. típusú tapasztalásaid az autóddal.
A kiegészítő fűtés dolgai, ha gyári akkor a motortérben kellene legyenek.
hmmm....
Ez nálam ki van kötve... pontosabban: cafog mellette egy csati,aminek a másik végét még le kell nyomoznom,honnan is indul...
De létezhet amúgy,hogy ez inaktív??? és ha igen,akkor ezt nem kellene jelezze a BC?
Akkor most konkrétan hol is van az ECU hűtéséért felelős berendezés???
Nekem az volt az infóm,hogy a bal első sárvédőben...
Azt viszont nem tudtam,hogy mikor "aktív" és mi indítja el,de ezek szerint csak akkor megy,amikor a hűtőventillátor?
A kiegészítő fűtés dolgai, ha gyári akkor a motortérben kellene legyenek.
Itt most az állófűtésre gondolsz?
-
Amúgy pedig -elvileg- ott a motorvezérlő-egység (ECU) HŰTÉSE kellene legyen,de valóban össze van "csövezve" a
hűtővel -amiben ugye meleg víz kering...
Őszintén szólva ennek a működése még nekem sem teljesen világos,ezért azt javaslom,hogy ez ügyben kérdezd Korit,vagy
Omegatd-t.
Amennyiben különböző adatok,infók,szerelési segítség kellene,jelezd és küldök linket PÜ-ben!
-
-
Sziasztok.
Borzasztó nagy segítség kellene.Röviden:
A C vekimbe kicseréltem a fejegységemet egy navisra (benne cd tár)(ncdc 2015)színes kijelzővel és telefonra(telematic).Minden királyl működik,de állandóan villog a :display safe , radio safe , cdc safe.
Ki tud nekem segíteni abban ,hogy ki tudja ezeket nullázni vagy kitörölni.Vagy egyáltalán mit csináljak.Tech 2 nem látja a fejegységet,de viszont a fejegységben lévő cd tárat igen,holott ugyan az a diagnosztikai bemenete.Kellene nekem valami jó"hekker".Köszi!
Szia!
Bár régi ez a dolog,de esetleg el tudnád mondani,hogy miként oldódott meg?
Én a B2-es Omegámba tennék ilyet -vagy 2013ast- a közeljövőben és ha esetleg hasonlóan járnék,
jól jönne a tapasztalatod...
Köszi!!!
-
Hát én B2-t vettem ugyan,de ez igencsak tetszik...!
...az persze más kérdés,hogy ennyiért milyen gyorsan (lassan???) cserél gazdát...
-
Sziasztok!
Itt van pár információ:
Szervizfüzet NÉMET nyelvű - ki kell nyomtatni és lehet bele jegyzetelni, még teljesen üres.
Így csináld Omega-B PDF javított változata, MAGYAR nyelvű Omega-B típushoz (A neten fellelhető 26Mb-os változat feljavítása)
(Találtam jó minőségű PDF verziót is belőle, de CSEH nyelvűt! :-) )
Felhasználói kézikönyv Omega-B facelift-hez, NÉMET nyelvű
Linkek:
( Kérésre törölve. )
Üdv!
A német szervizfüzet a B-facelift felhasználói kéziköny engem is érdekelne...
Nagyon köszönöm előre is!!!!!!!!!!!!!!
-
Pillanatnyilag ott tartunk, hogy a dugattyúk FÖLÖTT a motor ép. Ahhoz, hogy a főtengely felől is megobszerváljuk, meg kell emelni a motort a bakjáról, mert az olajteknő csak így jön le :stare: ... 2 órás meló kb. 16 db csavarért :lurker: ...
Köszi a biztatást. Korinak is.
Üdv!
Na mi a helyzet a verdával???
-
Srácok!
Ez gyakorlatilag simán beleillik a konzolomba és ugye kijelző is van hozzá.
Egyszerűen csak cserélnem kell,vagy utána még van dolog az ECU-val is?
...vagy esetleg ez abszolút esélytelen,mert pl a BC-em nem képes kezelni ezt a (CID) kijelzőt???
http://www.ebay.de/itm/Opel-Radio-NAVI-NCDC-2013-Farbdisplay-Omega-B-Facelift-5WK76635-/231088649969
Jól jönne pár 100%-os info,mert nem olcsó a cucc,papírnehezéknek egy törött cserép is elég...
-
-
Haliho .
Az utasterben elszalt a futoradiatorom. az egesz utaster egy nagy gozfurdo volt. :) egy egyszeru kerdes ugy hallotam hogy kicserelni halal , ez tenyleg igy van ? lehetseges hogy hutotomitovel meg tudom oldani? a szervizben ezt ajanlottak.
Bár nem Opellel,de voltam már hasonló szituban. Akkor én is ebben gondolkodtam,de hamar le lettem hűtve egy szerelő ismerős által:
a hűtőtömítő folyadék hosszútávon több kárt okoz,mint amennyit rövidtávon megold!
Ugyanis nem távirányítással működik,hogy az adott helyhez érve gombnyomásra ráhasaljon a repedésre,hanem gyakorlatilag minden "sarokban" megtelepszik és profibban létesít útszűkületet,mint a Közútkezelő...
Ez télen még nem biztos,hogy sok gondot okoz Neked,de amint jönnek a +30-ak...
...arról nem is beszélve,hogy KISEBB problémák gyorsjavítására alkották meg,de ha Neked gőzben úszott a kabin,akkor az egy komolyabb hasadék lehet... :blink:
-
1
-
-
-
Budapesten lakom a 8 kerulet szigony utcaban van egy muhely a kotnyeken elmeletileg ok a legkorrektebbek es 35 ezret mondtak beszerelessel egyutt kifizettem es ennyi,bar ertenek az autokhoz szetszedni meg minden mert jo par dolgot kene csinalni az auton csak sajnos penzem sincs ugy.
Itt írod,hogy sok javítás vár még a gépre,de nem nagyon van pénzed...
Azert kicsit tulzas mivel olyan problemam nem volt az autoval amit ne csinaltattam volna es csinaltak volna meg jol az hogy adjam el az autot stb azert nehogymar csak omegafan jarhasson egy b omegaval tulzasba estek es ezt nem is gondoltam ha segitseget kerek ilyen hozzaallassal fogok valaszt kapni egy opel forumon de koszonom azert!
...itt meg már megsértődsz,mert közölni mertem,hogy ez az autó NAGYON SOK PÉNZT KÉPES ELNYELNI...
Nem értelek:
mivel én is pár hónapja vettem az Omegámat,volt már időm utána járni,hogy nagyjából milyen költségekkel jár a fenntartása.
(sőt: a vásárlás előtt beszéltem már pár szerelővel!!!)
Hát már alapból nem kevés az üzemanyag költség,mivel a hasát igencsak szereti!
Nem ritkák az elektromos meghibásodások,mivel tele van mindenféle szenzorral/jeladóval és ezek elég "combos" áron mért cuccok.
Abból,amiket írtál pedig az is sejthető,hogy ennek a kocsinak "van múltja" a javítgatásokat illetően,így szinte biztos,
hogy okoz még Neked néhány meglepetést,ami vákuum-szerűen fogja üríteni a pénztárcádat!
Tehát nem kell megsértődni,amikor a Nálad tapasztaltabb ember jelzi,hogy ezt a kocsit nem biztos,hogy meg kellett volna venned... :glare:
Jó tanács: sufniban NE javíttasd és KERÜLD AZ UTÁNGYÁRTOTT ALKATRÉSZT!!! ...csak így fogod tudni örömmel használni!
-
1
-
-
Féklámpánál nincs plusz kapcsoló, hanem másik kell. A kuplungpedálnál is kell lennie egynek. Ha CD felszereltségű, akkor biztos benne van a csatlakozó. Ha alap GL, akkor nem biztos, hogy megtalálod. Kiegyenlítőn csak alul van csati, amennyiben van Check controll az autódban, vagyis a kijelződ MID és nem TID.
A kijelzőm 3 soros: felül mindenféle info a hőmérséklettől a hátralévő km-ig,alatta a dátum,legalul pedig kisebb méretben az óra,mellette jobbra a chek-kijelző...
Ez akkor most TID vagy MID???
Szóval akkor a féklámpa kapcsolóját cserélni kell,ha tempomat kerül a verdába?
Mert van ott még egy hely,ahová mehet cucc...
...és ha cserélem,akkor nyilván olyanra,amibe több vezeték megy!?
Mert ugye amint a fékre lépek,azonnal kikapcsol a tempomat,tehát egy (vagy több?) vezetéket csatlakoztatni kell a... hova is??? Irányjelző karra? Elektromotorra? Vagy a BC-re valahogy?
Aztán -gondolom- a kuplung kapcsolóját is ugyanoda...
Van ugyan egy Tempomat rajzom,amit asszem éppen Neked köszönhetek,de nem világos nekem tökéletesen a dolog -egyelőre!!!
De természetesen rászánok egy kis időt,hogy belepréseljem az agyamba!
-
A "csúcs" bővebben:
amikor egy derék honpolgár arra adja a fejét,hogy vegyen egy Opel Omegát,akkor néhány dologgal illik tisztában lennie.
Először is azzal,hogy ez az autó a kategóriáját illetően Prémium -azaz felső kategória!
Ez többek között azzal is jár,hogy messze nem egyszerű szerkezet,ami folyamatos törődést igényel,lehetőleg egyHOZZÁÉRTŐ SZERELŐ által.
...és lehetőleg GYÁRI alkatrészek beszerelésével,amikor ezt-azt cserélni kell!!! -és kell,sokszor...
Ezeknek az alkatrészeknek pedig elég borsos ára tud lenni,a HOZZÁÉRTŐ szerelő óradíjáról már nem is beszélve!
Namármost:
az eddigi írásaidat olvasva elég világos,hogy Te ezekkel a dolgokkal egyáltalán nem voltál/vagy tisztában és már most borítékolható,hogy a masinád ebben az életben már csak akkor lesz teljesen rendben,ha sürgősen eladod egy Opelfan restaurátornak...
Miért? -mert Te magad írtad,hogy nem nagyon van pénzed...Márpedig ehhez az autóhoz PÉNZ KELL!!!
Omegatd pedig azért írta hogy csúcs,mert amikor ennél bőbeszédűbb ilyen esetekben,mint a Tiéd,akkor elég nehezen tud uralkodni az érzelmein...
...amiből aztán semmi jó nem szokott "kisülni"... :D
Szerintem fogadj meg egy tanácsot: mihamarabb cseréld le az Omegádat valami LÉNYEGESEN olcsóbban fenntartható verdára!
Ez Neked és az autónak is egy szebb jövőt jelenthet...-
2
-
-
...és már itt is a következő kérdésem:
normális az,hogy ködlámpáim működnek a tompított fény nélkül is???
Tehát elég csak a helyzetjelzőt felkapcsolni és ekkor már tudom is utána nyomni a ködöst is... :icon11:
Az eddigi autóimon ez nem ment,mert amint lekapcsoltam a tompítottat,rögtön kialudt a ködfény is.
???
-
A kis 2 vezetékes csati a kiegyenlítő tartály hűtőfolyadék szint jeladójának a csatija lesz (valószínűleg tönkrement benne a jeladó, ezért zárták rövídre hogy ne írja folyton a "Check Coolant Level" hibaüzenetet).
A nagyobb, több vezetékes csati lesz a tempomat kábele.
hm...
Elkezdtem keresni a pedálkapcsolókat is: nincsenek... :unsure:
Én úgy képzelem,hogy a pedálok ÜLÉS FELŐLI oldalánál lévő,fekete acél "tartókon" kellene
lenniük -ahol pl a féklámpa kapcsolója is található!?
...és azon van is még egy négyzet alakú lyuk,a féklámpa-kapcsoló alatt!
Egy ugyanilyen tartó van a kuplungpedál előtt is -üresen...
Jól tippelek?
Ja,a pedálkapcsolók kábelei jó eséllyel megvannak valahol,igaz?
Nyilván valahol a műszerfal alatt lehetnek,de egy kicsit konkrétabb irányt adnál?
(kicsit más: a kiegyenlítőmön egy falatka csati sincs -esetleg a kupak lehetett anno úszó jeladós???)
Egyéb csevegés
in Omega B
Elküldve
Nincs is!!! -de Neki el ne mondd! ;)
Viccet félre: valójában nagyon is igaza van abban,hogy az ember próbáljon minél önállóbb lenni
és csak akkor segítséget kérni,amikor már mindent megpróbált -sikertelenül...
Csakhogy azt is tudomásul kell venni,hogy ha van egy ilyen fórum,ahol "hozzáértő" emberek
segítségét lehet kérni/kapni,akkor sokkal célszerűbb itt keresni a választ a problémáinkra,mert
a nyers sablonok helyett tapasztalat hegyekkel megáldott márkatársak tudnak okos dolgokat
mondani,amik által sokkal könnyebben oldhatjuk meg a fennálló problémát...!
...és valljuk be őszintén: mindannyiunk célja az,hogy minél kevesebb szívással Omegázhassunk...
(de akkor is bírom a Tagot...!!!)