zalaapati112
-
Hozzászólások
38 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by zalaapati112
-
-
On 2016. 11. 16. at 16:41, zotya975 írta:
Sosem szedtem le a vákumszivattyút, de ha a vezérműtengely hajtja akkor ott lennie kell valami tömítésnek, vagy szimeringnek nem?
Gondolom akkor membrán nem jó azért nyomja az olajat
És felújító készletet sem lehet kapni
Az adagolonál ki nyomóztam mi a neve fölösleges venem ha nem jó a vakumszivattyú!
probléma megoldva
-
-
22 órája, zotya975 írta:
Hát ha beázott előfordul hogy zárlatos lesz.
Nem bonyolult a dolog, az F14-es 30Amperes nagy biztin keresztül jut az áram a választó kapcsolóhoz, és 3 ellenálláson, illetve direktbe kerül a motorhoz aminek a másik lába le van testelve. Ha a motor nem zárlatos, és feltételezem, hogy a kábelek sem szakadtak, sérültek, akkor valszeg az előtét ellenállásnál van testzárlat. Amikor 4-re tekered akkor közvetlenül a testre kerül a táp ezért old le. A barna vezeték ugye a test általában és itt is. Arra feszültség csak fogyasztó után kerülhet ,közvetlenül nem.
Szia
Kösszi a választ és a terv rajzot.
Szereztem egy másik előtét-ellenállás (gyárit) + 3 DB 30A biztositékot hogy ha kell tudjam cserélni
-
35 perce, zalaapati112 írta:
A nagy zöld biztositékomat levágta jobb oldalt a második!
A barna vezetéket meg saruztam és gyújtást adtam és kapcsoltam 1 2 3 és semi a 4-re levágta biztit
lehet hogy zárlatos már az előtét-ellenállás
-
17 perce, zotya975 írta:
Szerintem nincs relézve.
Rosszul írtam bocsi :D
-
Ok már meg van a brana vezeték ki jött a saurol most teszek vissza rá másikat
-
6 perce, pszilaj írta:
Pontosan a pollenszűrő alatt van.
Kösszi
ha ép a relé ?
Pontosan a fekte dobozban?
Akkor más is okozhatja?
-
Sziasztok
Egy Astra f Caravan 1,7TD 68Le van szó
A lényeg a fűtés nem megy csak a 4 kapcsoló az első 3 nem megy de régebben párnapja ment 1 és 2-es!
Gondolom előtét-ellenállás csere pontosan hol keresem?
-
-
Sziasztok
van egy opel astra f 1,7 TD kocsim
Szóval cseréltetem vákumszivatyut persze megtudtam volna én is oldani stb,
És az adagolo olajos lett vákumszivatyu csere ellőt, azt monták nekem hogy felszívta az oljat ! ez lehetcséges
A másik kérdés a turbon van westgate szelep tudok rendelni külön de veszek és cserélem a szelepet hány bár értékre kell beálitani?
És a wesgate szelep mozognia kéne úgyis ha nyomom a gáz kart vagy ha 2ezer-ig van pörgetve?
-
On 2016. 08. 06. at 22:50, kacs írta:
És miért biztos, hogy 95 foknál kellene először kapcsolni? Nem lehet, hogy a második fokozat - ha van egyáltalán - 100 fok fölött van? Nem vagyok szakértő, csak ötletelek
relét cseréltem egy fokozatú és 100-105 környékén kapcsol be a venti (DE akkor minek oda 95 nyitás a hőgombára)
akkor nincs mit tenem vele
-
Sziasztok
Segítség kellne!
Cseréltem hőgombát ami 95/100 kéne müködnie de régi hőgombát vissza raktam de az is csak 100 foknál pörgeti a ventit!
A hőgomba csatlakozója 3 vezetékes rövidre zárva és pörög a veni amikor 100 fokos lenne a víz de a másik kábelnél nem pörgeti meg a ventit ami 95fokos víznél kéne pörgetnie
3 vezetékesről van szó, a kocsi x17dtl motoros.
Elvileg ennél van relé azt is megkéne néznem?
ésszre vetem hogy van egy relé a motor térben egy fekete dobozban
Amikor össze érintem barna + barna fehéret akkor megy a venti. DE van egy barna sárga és azt érintem össze barnával akkor csak a relé katog?
Utána jártam a dolognak oké 95/100 kapcsol de a relé 100 kapcsol de 95 nél nem mert 2 fokozatu a hütés nem de emberek.
Azegy kicsit durva lenne hogy 100-fokig léghütéses lenne akkor minek a hőgombára 95 fok ahol kapcsolnia kellene
Akkor minek a högombára 95 ????????????? emberek
Van egy hűtőventilátor relé magamtól jöttem rá senki nem mondta hogy nézem meg mivel 2 fokozatu és csak 2-es kapcsol be az 1-es nem!
A volt kocsim is opel asztra f és az soha nem lépte át 95-öt
-
4 órája, kacs írta:
Ez nálam is így működik, sacc/kb. 98 foknál bekapcsol és 95 foknál ki.
oké
De a hőgombán 3 vezeték van mi a 3-dik de a ventin 2 van és a lényeg 95foknál nem kapcsol be a venti, és 100foknál igen.
hőgomba kábel lehuzva venti megy azon a vezetéken ahol 100 fok körül kapcsol de másik kábelen nem megy amin 95 nél kéne bekapcsolnia a ventit
-
Sziasztok olyan broblémába ütköztem hogy ventilátor csak 100fok körül kapcsol be , de 95foknál nem?
Hőgomba cserélve hütöben + termosztát 92fokos.
Lehet kábel törés vagy a propeler motorja rosz? de 100 fok körül megy rendesen pörög
A venti csak 100 fok körül kapcsol be de 95 nél nem .
Lehuzatam a hőgomba csatiját 3 labu csatlakozós az egyiken elindul a venti de a másikon nem
Biztosítékok épek mind a 2-tő -
2-3 hónap kb mert akor néztem a nívót ép hogy elérte töltötem bele 1 litert akór jó volt.
Lemostam a motort szelepdekni tömités cserés, mert néhol picit könnyezik nem sokat, a porlasztok 4-böl 3 száraz kocsi elejetétöl jobbtól balra a 3-rom balara felé 4-dik gázolajos.
A adagolot is lemostam vagyis mindent adagóló hátuljánál a bloknál nem az adagolon a motor blokon egy helyen folyik az olaj nem látom rendesen az adagolo miat hogy honét pontosan.
Az olaj teknő csont száraz holnap készitek képeket hogy jobban lássátok mire van szó.
lemosás után mentem vele kb 50 kmert és alig volt bárhol olajos.
-
Sziasztok olyan broblémám van hogy valahogyan eltűnt 3liter olaj motorból utána töltöttem, astra f 17TD van szó 68Le.
Meg valahonnét motorom tiszta olaj meg álok és egy pici olaj foltot látam most vetem észre a munka helyen amikor szóltak nekem hogy csöppent valami.
Meg faterom szerint gyűrűs is lehet magas a karter gáz a lényeg hogy menyibe fájna nekem meg csináltatni?
vagy eszi az olajat és kinyomja
ma mosom le hogy lássam hol folyik el, mindenkém meg akarom nézetni mert nincs ereje a motornak valószínűleg gyűrűs.
Új turbó van rajta heger fej csere stb mást is csináltak rajat szóval dugattyúig minden lebontva volt és onét kezdtek fel felé javítani, gyűrűzve nem volt
remélem így érthető
menyibe fájna nekem meg csináltatni?
-
On 2016. 06. 05. at 20:49, zotya975 írta:
Én tolómérővel lőttem be az új gömbfejet a régi méretére, egész jó lett, mert nem láttam a téli gumin hogy nagyobb kopás lenne valamelyik szélén. De persze azért majd el ( kéne ) vinni rendesen beállítani.
Én be állitatam futómüvet hát most jobb az autó irányitás , cseréltem jobb talpast meg ball kormány összekötö gömbcsuklót
-
1
-
-
1 órával ezelőtt, wookie írta:
Már nem azért de az milyen turbófelújítás hogy az akado wastegate-t rajtahagyják?
Szerencséd van, ha találtál külön, mert nem jellemző. Általában turbóval együtt kapsz újat.
Hát fater ujitota fel kb 250-300 hagyott ott akkor az is cserélni kellet volna szerintem mert nem uj nem látszik rajta.
Rendelek egy ujat és maximum bar értéket álitatom be , van ilyen óra mérö jónapot , vagy szerzek órát és én álitam bar értéket 1bar környékére vagy mi az optimális neki?
Elmentem egy autó szerelöhöz az meg széje akarta szedni a motort mert nem az a hiba wtf??? mondom nem nyit az a vacak munka társam monta hogy azt nézesem meg hát persze hogy töb tiz ezret le akartak rolam gombolni.
tessék itt alink ahol néztem francia bolt
-
1 órával ezelőtt, wookie írta:
Az gáz. Ez így turbócserének hangzik.
A turbo nem rég lett felujitva pörög turbina ha megtekerem nem szorul stb, Wastegate nem müködik nem regál a gáz fröcsre max tudok egy bontot ott érdeklöm hogy van e neki párszor látam nála komplett 1.7TD blokot nála.
Wastegate szelepnek simán kéne kézel tolni nem?
Keresgéltem neten 15ezerFt+posta 3000ezer körül van durván egy 20-as lehet hogy rendelek egyet.
-
-
34 perce, Kombitomi írta:
Nézd meg a szelepnél, van-e vákuumod, mert nélküle nem fog működni. Vákuumcsövek, csatlakozók, vákumszivattyú ellenőrzése.
konkrétan hol keresem ezeket elégé kezdö vagyok
Wastegate szelep nem működik rendesen em húz ameg alapjáraton kb 4cm-t, okozhatja a wastegate rudazat berohadása ha rudat meg tudom tolni de nem mozdul meg magátol, vagy a vákuumrendszer hibája. Ha az nem megy rendesen, akkor gyakorlatilag turbó nélkül üzemel az autó?
-
hello van nekem egy opel astra f TD kocsim 50kw a turbon van egy wastegate és az nem mozog semere ez igy normális?linkelek képet hogy mire gondolok bekereteztem , ha jól tudom ez a neve nem?
Hol tudnék ilyent rendelni ami be kereteztem mert akkor ki cserélném ,mert nagy gáz fröcsre nem mozdul meg!
csak hogy linkelek egy képet hogy lásátok mire gondolok nincs ki szerelve csak pl
-
hello van nekem egy opel astra f TD kocsim 50kw a turbon van egy kar és az nem mozog semere ez igy normális?linkelek képet hogy mire gondolok bekereteztem , ha jól tudom ez a leke nem?
Hol tudnék ilyent rendelni ami be kereteztem mert akkor ki cserélném ,mert nagy gáz fröcsre nem mozdul meg!
Wastegate szelep nem működik rendesen em húz ameg alapjáraton kb 4cm-t, okozhatja a wastegate rudazat berohadása ha rudat meg tudom tolni de nem mozdul meg, vagy a vákuumrendszer hibája. Ha az nem megy rendesen, akkor gyakorlatilag turbó nélkül üzemel az autó?
-
Sziasztok valaki meg mondaná nekem hogyan tudom ezen a hiba kódót leolvasni mert ahogy nézem hiányos kábelek
opel astra f carvan 1.7TD 50KW 1997-es
Fűtés, és klíma
in Astra F
Elküldve · Módosítva : zalaapati112
Köszönöm a segítséget jó lett a fűtés
zotya975 pszilaj