Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Zeuss

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    44
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by Zeuss

  1. -------------------------------------------------------------------

    "Díszvendég : Opeltomi " Tali, Lurdy-Ház, 2005.10.06

    ...........................tali : 19.00 óra.........................

    fakultatív program : Knight fel és megismerő verseny

    -------------------------------------------------------------------

    1. Opeltomi

    2. mk76

    3. Boogie

    4. opel16v

    5. Rastalos & Soundra

    6. Hugi + greg

    7. Ricky

    8. Bogyo

    9. Szandi + Anti

    10. Knight

    11. uhuhu és a Zasszonya

    12. Gsi.Tamás

    13. Amusing

    14. Astroid + Kedvese

    15. FBalázs

    16. gyurszi

    17. NFS Cabrio

    18. telo

    19. Zeuss + Moncsi

    20.

    21.

    22.

    23.

    24.

    ....

  2. Ez elég soknak tűnik...itthon nem sokat láttam....ebből is látszik, hogy Európa még mindig az osztrák határnál kezdődik :lol: ;)

    Viszont a V6-os turbót nemértem. Ahogy én látom a mostani dizelek csendesek, erősek, jók, szépek, körérek, ugyesek, stbstb miért csinálták meg benzines verzióval is??. Ebben a kategóriában nem gyakori az ilyen motorválaszték, nem?

    A piaci részesedést nézve szerintem akár reális is lehet. Én nap mint nap szembesülök azzal a ténnyel, hogy rengeteg C Vectra fut Budapest útjain.

    Legtöbb az ezüst és a fekete, de rubens vörösben is naponta találkozom legalább 2 példánnyal.

    A dízelre válaszolva szerintem annyira még nem hibátlan a dolog. Volt alkalmam egy 1,9 Cdti dízelben ücsörögni és mondhatom, hogy rázza az autót, míg az 1,8-as benzinesről nem mondod meg, hogy jár.

    Szerintem, ha legközelebb választanom kell akkor is benzinest választok...hacsak asszonkám meg nem vétózza a dolgokat. :lol:/

    Zeuss

  3. Nekem nem tetszik az "új" vectra, sztem a mostani sokkal harmónikusabb, az újnak pedig az eleje nem illik az autó karakteréhez.

    A tesztautót pedig tegnap vittem vissza, és egy Vectra GTS-el hoztak haza, amiben szintén a 150 lovas diesel volt.

    Legnagyobb csalódás a futómű volt: nagyokat bólogatott az autó, és ez kanyarban instabilitás érzését váltotta ki, de ennek ellenére jól fogta az utat. De a motor az egy csoda. Nyomtam egy rögtönzött gyorsulási versenyt egy GSI astrával, és ha indulásnál nem pörögnek el a kerekek és kettőbe kapcsoláskor nincs egy kis torpanása (turbólyuk) az autónak, akkor nem nagyon ment volna el. De mindenért kárpótolt a fogyasztása, ami kb 6.4 literre jött ki, és azárt volt bőven padlógázas gyorsítás 8)

    Kircsi Kori, hogy tetszett. Sajna a futómű szerintem sem pöpec, de ezen egy alapos tuning biztos nagyságrendeket javít. A fogyasztás tényleg fantörpikus, de ezért cirka 1 millával többet adni szerintem nem érdemes, bár izlések és pofonok.

    Nekem is sikerült intézni egyet próbát bár csak egy napra. Nem is én hozom el az autót, hanem egy haverom mert Ő akar egy ilyen dízelt.

    Údv

    Zeuss

  4. Volt alkalmam kipróbálni egy 1,9 CTDI Vectrát. Hát...nem rossz. Sőt eléggé tetszik. mitöbb hulla jó. Az 1,8-ashoz képest is dinamikus és a turbó lyuk után húz, mint a mozdony. Egy bajom van vele...eszement drága. Hat és fél milla. Az 1,8 alap 5,5 misi vagyis az 1 millió többletet nem lehet kigazdálkodni vele.

    Zeuss

  5. B Vectrát még nem vezettem, de B Senatort igen és bizton állíthatom, hogy megfelelő. Eddig a leghosszabb 700km-es út alatt egyszer sem gondoltam arra, hogy lehetne kényelmesebb is. Jó a keménysége és jó az oldaltartása is. Előre, hátra, fel, le, deréktámasz, csombtámasz szóval rengeteg lehetőség, hogy az ember "magára szabja" a vezető poziciót.

    A lomhaság tényleg jelen van 2 főtől, de egyedül utazva eléggé dinamikus és lehet élvezni a vezetést...persze ez az 1.8-tól igaz.

    Zeuss

  6. Hali!

    Találkozott már valaki olyan "hibával", hogy ha beindítás után rögtön bekapcsolja a hátsó ablak fűtést akkor az automatikusan pár mp után kikapcsolódik? Ha beindítás után 10mp múlva kapcsolom be akkor már nem csinál ilyet.

    Hiba, vagy "speciális" tulajdonság?

    Kösz

    Zeuss

  7. Nekem egy 2,2DTi is megtenné. Én sem vezettem még Signum-ot...bár nem különbözik semmiben az élmény a limuzin C Vectra-tól, de a diesel feeling pótolhatatlan. Érdekes, hogy az 1,8-as is mutat diesel-es tulajdonságokat. Mát 1500-tól húz...persze csak 1 személlyel! :)/

  8. Nekem a Signum a szívem csücske, de a négyajtós limuzin ott van a sarkában. :))

    Valóban csak 5 ajtósban létezik a GTS...felépítéséből adódóan. Ami még a GTS-ben és a Signum-ban nagyon vadító az a 3,2-es dupla kipufogó rendszere. És szerencsére a limuzint is fel lehet szerelni dupla rendszerrel.

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.