Zeuss

10liter/100km városban. Eddig a legkevesebb 6,2liter/100km...éjjel M7-es, ráérős tempóban. Zeuss

Hát sajna...vagy inkább szerencsére sok a munka. Lélekben mindig Veletek vagyok csak épp a testem jár másfelé. :(

Sziasztok! Én megszivattam magam! A Meki elött vártam, de nem láttam senkit. Asszonkával bejártuk az egész Lurdy-t majd vissza a Meki elé. Fél hét körül eljöttünk mondván ezek szerint le lett fújva! Még jó, hogy a telcsi is nálam volt...csak épp nem használtam. Sajnálom! Zeuss A Marha!

------------------------------------------------------------------- "Díszvendég : Opeltomi " Tali, Lurdy-Ház, 2005.10.06 ...........................tali : 19.00 óra......................... fakultatív program : Knight fel és megismerő verseny ------------------------------------------------------------------- 1. Opeltomi 2. mk76 3. Boogie 4. opel16v 5. Rastalos & Soundra 6. Hugi + greg 7. Ricky 8. Bogyo 9. Szandi + Anti 10. Knight 11. uhuhu és a Zasszonya 12. Gsi.Tamás 13. Amusing 14. Astroid + Kedvese 15. FBalázs 16. gyurszi 17. NFS Cabrio 18. telo 19. Zeuss + Moncsi 20. 21. 22. 23. 24. ....

A piaci részesedést nézve szerintem akár reális is lehet. Én nap mint nap szembesülök azzal a ténnyel, hogy rengeteg C Vectra fut Budapest útjain. Legtöbb az ezüst és a fekete, de rubens vörösben is naponta találkozom legalább 2 példánnyal. A dízelre válaszolva szerintem annyira még nem hibátlan a dolog. Volt alkalmam egy 1,9 Cdti dízelben ücsörögni és mondhatom, hogy rázza az autót, míg az 1,8-as benzinesről nem mondod meg, hogy jár. Szerintem, ha legközelebb választanom kell akkor is benzinest választok...hacsak asszonkám meg nem vétózza a dolgokat. :lol:/ Zeuss

http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:200...5.06.15.&225909

Kircsi Kori, hogy tetszett. Sajna a futómű szerintem sem pöpec, de ezen egy alapos tuning biztos nagyságrendeket javít. A fogyasztás tényleg fantörpikus, de ezért cirka 1 millával többet adni szerintem nem érdemes, bár izlések és pofonok. Nekem is sikerült intézni egyet próbát bár csak egy napra. Nem is én hozom el az autót, hanem egy haverom mert Ő akar egy ilyen dízelt. Údv Zeuss

Volt alkalmam kipróbálni egy 1,9 CTDI Vectrát. Hát...nem rossz. Sőt eléggé tetszik. mitöbb hulla jó. Az 1,8-ashoz képest is dinamikus és a turbó lyuk után húz, mint a mozdony. Egy bajom van vele...eszement drága. Hat és fél milla. Az 1,8 alap 5,5 misi vagyis az 1 millió többletet nem lehet kigazdálkodni vele. Zeuss

B Vectrát még nem vezettem, de B Senatort igen és bizton állíthatom, hogy megfelelő. Eddig a leghosszabb 700km-es út alatt egyszer sem gondoltam arra, hogy lehetne kényelmesebb is. Jó a keménysége és jó az oldaltartása is. Előre, hátra, fel, le, deréktámasz, csombtámasz szóval rengeteg lehetőség, hogy az ember "magára szabja" a vezető poziciót. A lomhaság tényleg jelen van 2 főtől, de egyedül utazva eléggé dinamikus és lehet élvezni a vezetést...persze ez az 1.8-tól igaz. Zeuss

Uhuhu...gonosz vagy! :?

Hali! Találkozott már valaki olyan "hibával", hogy ha beindítás után rögtön bekapcsolja a hátsó ablak fűtést akkor az automatikusan pár mp után kikapcsolódik? Ha beindítás után 10mp múlva kapcsolom be akkor már nem csinál ilyet. Hiba, vagy "speciális" tulajdonság? Kösz Zeuss

Nekem egy 2,2DTi is megtenné. Én sem vezettem még Signum-ot...bár nem különbözik semmiben az élmény a limuzin C Vectra-tól, de a diesel feeling pótolhatatlan. Érdekes, hogy az 1,8-as is mutat diesel-es tulajdonságokat. Mát 1500-tól húz...persze csak 1 személlyel! :)/

Nekem a Signum a szívem csücske, de a négyajtós limuzin ott van a sarkában. :)) Valóban csak 5 ajtósban létezik a GTS...felépítéséből adódóan. Ami még a GTS-ben és a Signum-ban nagyon vadító az a 3,2-es dupla kipufogó rendszere. És szerencsére a limuzint is fel lehet szerelni dupla rendszerrel.

Szia meses1! Köszönöm, akkor megnyugodtam...jó kezekben van! :)) eszmo, FDP a rendszám eleje Zeuss

Egy 30 körüli srác vette meg. Ha látod felismered az autót mert 17" felniken gurul és le van feketével fújva a hűtőmaszk is. Zeuss