szabcsiakircsi

On 2019. 12. 10. at 22:14, szabcsiakircsi írta:

Azzal kezdődött, hogy elkezdtek kiégni az izzók, aztán már a csere sem segített. 

Ekkor jöttek a biztosítékok.

Ezután mind a három fék lámpa folyamatosan világít.

És most: miután leparkolok és kiveszem a kulcsot a motor tovább jár! Bizony nem áll le, kezemben a kulcs és durozsol a drága. Amikor lekapcsolom a világítást csak akkor hallgat el.

Mi a tök? Én ilyet még soha nem hallottam!

Megvan. Egy izzó okozta zárlat volt a ludas.

Azzal kezdődött, hogy elkezdtek kiégni az izzók, aztán már a csere sem segített. 

Ekkor jöttek a biztosítékok.

Ezután mind a három fék lámpa folyamatosan világít.

És most: miután leparkolok és kiveszem a kulcsot a motor tovább jár! Bizony nem áll le, kezemben a kulcs és durozsol a drága. Amikor lekapcsolom a világítást csak akkor hallgat el.

Mi a tök? Én ilyet még soha nem hallottam!

On 2019. 10. 23. at 12:15, marksuu írta:

Sziasztok, 

Olyan kérdésem volna hogy lehetséges a kocsitávirányitó nyomogombjaival le ill. felhuzni az ablakokat és ha igen annak mi a modja? 

köszi
Corsa C 1.7DIT 2001 

 

Sehogy sajnos. A zárba dugod és jobbra forgatod ütközésig és ott tartod míg fel nem húzza.

On 2016. 06. 19. at 21:38, tgabika76 írta:

Öö... tetőcsomagtartóra gondolsz (nem volt egyértelmű a kérdésből)?

Ha igen, akkor a rögzítési módjuk (a tetősínen) megegyezik, de az ellenoldali pontok egymástól való távolsága nem, szóval állítható tetőtartót vegyél. Én használok egy G Astra Coupét és egy C Corsát is, de a Coupénak közelebb van egymáshoz a két oldali tetősín, szóval mindig állítanom kell.

Köszi. Valóban nem stimmel, nagyobb volt az egyik, de vasfűrésszel ez is orvosolható. tesztelve is lett. tök jó.

Sziasztok.

A C corsa és F vagy G astra gyári fixpontos csomagtartója kompatibilis?

Köszönöm.

Sziasztok

 

Feleségem 2003-as C Corsájával kapcsolatban lenne egy problémám. Nevezetesen az ablaktörlővel. A jelenség az, hogy az ablaktörlő ha nincs használva jó pár napig, akkor belassul. Sőt volt olyan, hogy kiment végállásba (olyan sebességgel, mint a beteg csiga) és onnan visszamenni nem tudott. Ilyenkor elveszem az üvegről a lapátokat, legnagyobb sebességre kapcsolom az ablaktörlőt, és úgymond bejáratom egy 10 percig. Volt, hogy kézzel kell rásegíteni. Akkor tökéletes a sebessége és ha pl 1-2 nap múlva rákapcsolom, akkor még jó, működik. De ha mondjuk 2 hét múlva próbálom, akkor megint be van lassulva.

Valaki tapasztalt hasonlót? Mi lehet a gond?

Amennyiben csak a motort cseréled akkor a rudazatott kend meg, ha már ott jársz. Különben két motort is vehetsz egyszerre. Csak mert én igy jártam.

Sziasztok

Ma lettem tulajdonosa egy C Corsanak, 2006-os, 1.2 twinport motorral. Segitseget kernek, tudna valaki kuldeni, adni, linkelni egy kezelesi utmutatot, hasznalati kezikonyvet.

Elore is koszonom

http://www.opel.hu/owners/kezikonyvek.html

válaszd a combo vagy combo tour tipusokat, alapnak jó . vagy irj egy szívhezszoló levelet az opelnek hátha küldenek.

kölcsönözni tudok, ha szeretnéd szkenelni.

Szerbusztok!

Voltunk kód olvasáson és egyrészről lesz majd lánccsere úgy néz ki, de a traktor hang lehet a csatolt videón lévő alkatrész hibája.

A videó nyelve számomra ismeretlen, de hátha...

Talákozott már valaki ilyesmivel?

Csak egy élményt osztanék okulásul a hozzám sanló buta embereknek.

Korábban a benzin szivatyú szivatott. Este elalvás előtt eszembe jutott a másnapi csere és, hogy kéne védő szeműveg, mert a szűrőt is cserélem (nehogy gond legyen).

Másnap cserélném, de nem jönn szét. Belepte a sár meg ki tudja még mi. Rángatom, feszítem a földön fekve és egyercsak... arcomba kb. 1liter benya (még jó hogy nem cigivel a számban csináltam :D ). Ekkor jutott eszembe :omg: a szeműveg ígyhát gyorsan el is mentem venni. A szerelés a továbbiakban rendben zajlott. És még mind a két szememre látok.

"szivat tyúk?"

ma beindult egy heti állás után. majd leállt mint régen. lehet le kéne locsolnom benzinnel kivülről? :evilgrin:

Gumi témában szeretném véleményeteket kérni. Most kapott a corsa-m zsír új 4 évszakos gumikat. A gumisnál 2,5 bárra fújták fel mind a négyet. Mikor kértem h állítsák be a guminyomás gyári értékekre elől 2,2 hátul 1,8 mivel főként egyedül használom, akkor azt mondták, hogy az nem jó, mert nagyon kopna a gumi 2 széle.

Ez igaz? Hadjam így vagy állítsam a gyárira?

Nem lesz vele gond, de elől több kell mint hátul. Főleg, ha egyedül mész elől van a súly. Én minding agyári fölé 0.2, 0.3-al. Jobban fogyaszt és normálisan kopik. Bár az sem mindegy milyen méretü gumiba pumpálsz. Szerintem a legtutibb, ha nézed a dumit milyen a felfekvése. Tudod ahogy tanították műszakin. Nem feszes, nem dagi, szemből megnézni, hogy a teljes futófelület feküdjön.

vagy ilyesmi...

Sziasztok.Van egy c corsám 2001 es.60-80 nál ráz az eleje és nem jövök rá mitöl.felnik jók ja és még kátyuknál kopog is.stabpálcák jók.lehet féltengely?

nekem csapágynál csinált ilyesmit. cserélték és tip-top.

Az előbb már megjártam a vectrás fóumot, de azért ide is beírom. hátha van még ötlet ami nem fájna annyira.

Azt írta xy, hogy pumpa csere valószinűleg.

"Hallo srácok!

nos van egy c corsa ami nem kap benzint. indítom de nem robban be, csak reszel.

- bizti jó,

- pót kulccsal sem megy (immobi.. is jó)

- hátul a szivattyúnál az áram odáig elmegy.

a szivattyú motor kusban van semmi hangot nem ad ki indítózáskor. a motornál a benzin szelepnél egy csepp sem jön ki, ha megnézem.

a tankban van benya!

egyik este hazaértem megálltam a ház előtt, egy óra múlva már nem indult. reggel semmi baja (megy mint az álom). este ismét megállt, BETOLTAM és ment. reggel semmi, be se lehetet húzni.

most itt tartok.

jól sejtem, hogy a szivattyú motor állt be?

Nagyon szépen köszönöm, ha tudtok ötletelni."

Szia!

Ez A Vectra topic, de most eltekintve ettől, elég esélyes hogy beállt a üzemanyagpumpa.

upsz. valami gyanús volt, akkor a sok vectra beírás.

köszönöm szépen.

Hallo srácok!

nos van egy c corsa ami nem kap benzint. indítom de nem robban be, csak reszel.

- bizti jó,

- pót kulccsal sem megy (immobi.. is jó)

- hátul a szivattyúnál az áram odáig elmegy.

a szivattyú motor kusban van semmi hangot nem ad ki indítózáskor. a motornál a benzin szelepnél egy csepp sem jön ki, ha megnézem.

a tankban van benya!

egyik este hazaértem megálltam a ház előtt, egy óra múlva már nem indult. reggel semmi baja (megy mint az álom). este ismét megállt, BETOLTAM és ment. reggel semmi, be se lehetet húzni.

most itt tartok.

jól sejtem, hogy a szivattyú motor állt be?

Nagyon szépen köszönöm, ha tudtok ötletelni.