Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Kmisi

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    8
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by Kmisi

  1. Sziasztok!

    A következő hibák jelentkeztek a 2001-es G Astrán.
    Először elment a műszerfal világítás. Ha kicsit megütögettem a a műszerfalat visszajött egy rövid időre, majd megint kialudt. A műszerfalon minden más működött. A biztosítékot megnéztem, megtisztitottam az rendben van.
    Pár nap múlva már a fordulatjelző és egyéb is megállt ahol éppen akkor állt, csak a napi és összes km mutató működött. Kis ütögetésre visszajött minden egy időre.
    Most már semmi nem működik a műszerfalon, csak a sárga szerviz lámpa világít. Egyszer-kétszer le is fulladt a motor, néha mintha rángatott volna. Minden egyéb jól, működik:lámpák, index, rádió, légkondi, hőmérsékletjelző, stb.
    A szerviz lámpa világithat amiatt hogy nem működik a műszerfal?
    Eddig csak a műszerfal csatlakozójára gondoltam hogy rosszúl érintkezik, de mintha komolyabb lenne a baj. Valakinek volt hasonló problémája, mi okozhatja ezeket a tüneteket?

     

  2. On 2/26/2018 at 10:35 AM, Kmisi said:

    Világít a sárga hibajelző lámpám a műszerfalon. Pár hónapja kezdődött, eleinte hol fölvillant hol elaludt, majd egyszer csak folyamatosan égett. Ekkor a kocsi teljesítménye rohamosan visszaesett, néha lefulladt alapjáraton.

    Kicsit pörgetősebb stílusban kezdtem el vezetni, visszajött a teljesítmény és jó alapjárat, de a sárga lámpa továbbra is ég. Szerelő kitisztította az EGR szelepet és javasolta 100-as benzin haszálatát. Lámpa továbbra is ég. Azt mondta ha nem javul meg először EGR csere, majd lambda szonda csere.

    Azóta megnéztük diagnosztikával a hibakódot ismerősnél, és második lambdaszonda hibát jelez.  A diagram az első szondánál szépen és gyorsan ugrált, a második szondánál állandó 1000mV környékén mozgott minimális lassú ingadozással.  (meleg motornál).

    Ez jó érték, ilyennek kell lennie? A második lambda szonda a katalizátor utáni monitorszondát jelenti? Ha kicseréljük a második szondát és nem szünik meg a hiba mi okozhatja még?

    Nem tudom rossz fórumban tettem fel a lambda szondával kapcsolatos kérdést vagy csak senki nem tud érdemben hozzászólni?

    • Like 1
  3. Világít a sárga hibajelző lámpám a műszerfalon. Pár hónapja kezdődött, eleinte hol fölvillant hol elaludt, majd egyszer csak folyamatosan égett. Ekkor a kocsi teljesítménye rohamosan visszaesett, néha lefulladt alapjáraton.

    Kicsit pörgetősebb stílusban kezdtem el vezetni, visszajött a teljesítmény és jó alapjárat, de a sárga lámpa továbbra is ég. Szerelő kitisztította az EGR szelepet és javasolta 100-as benzin haszálatát. Lámpa továbbra is ég. Azt mondta ha nem javul meg először EGR csere, majd lambda szonda csere.

    Azóta megnéztük diagnosztikával a hibakódot ismerősnél, és második lambdaszonda hibát jelez.  A diagram az első szondánál szépen és gyorsan ugrált, a második szondánál állandó 1000mV környékén mozgott minimális lassú ingadozással.  (meleg motornál).

    Ez jó érték, ilyennek kell lennie? A második lambda szonda a katalizátor utáni monitorszondát jelenti? Ha kicseréljük a második szondát és nem szünik meg a hiba mi okozhatja még?

  4. Üröm és környékén tud valaki megbízható Opel vagy márkafüggetlen szervízt? Eddig a zuglói mogyoródi útra hordtam amivel maximálisan elégedett voltam, de sajnos költözés miatt messze van.

  5. http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_g/opel_astra_g_1.6_16v_elegance-7783900
    

    sziasztok! G Astra vásárlását tervezem, lehetőleg kombit és 1.6-ost szeretnék 700e-ig.

    Mivel még nem volt Astrám ezért titeket kérdeznélek majd néhány esetben hogy mit gondoltok az adott autóról szakértőbb szemmel.

    A webcímet csak így sikerült beszúrnom, valamiért a link nem működik.

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.