Chieftech

Köszönöm a segítséget, ezeket át fogom nézni, de az üzemanyag rendszer levegősödése nem magyarázza, hogy miért rángat 2-es és 3-as fokozatban 1500-2000között kövér gázra. Ilyet kopott kuplung csinálhat?

Üdvözlet Fórumlakók! Cirka 2hónapja lettem boldog tulaja egy F astra 1.7dtl opel motoros gyönyörűségnek. Az óra szerint 160ekm van a motorban, ami a szerviztörténetet figyelve még reális is lehet. A vas kapott friss olajat, szűrőket, még izzítógyertyát is, de a következő probléma még mindig fennáll. Hidegen csak hosszas köszörülés után indul gázfröccsel. Többszörös izzítás sem segít. Ami viszont jobban aggaszt, hogy a motor 1500-2000rpm tartományban úgy rángat, hogy vidámparki mutatványnak is jó lenne. A garrett túró tengelye kicsit lóg, de nem hiszem, hogy ez okozná a problémát, mert mikor belép érezhető a teljesítmény. Adagolóra gyanakszom, de nem vagyok szaki. Szóval szeretném kikérni a hozzáértőbbek véleményét mitől lehet ez a probléma. Indításnál lehet a gond az alacsony alapjárat? (cirka 600rpm amennyiben az órát etalonnak veszem :D )