Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

huggybear

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    768
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    3

Hozzászólások posted by huggybear

  1. A hangszórók hangteljesítménye nem (csak) a terhelhetőségükkel függ össze. A 60W-os "lengyel" hangszóró (bármit is jelentsen ez :rolleyes: ) azért nem szól "rendesen", mert kisebb az érzékenysége, mint a gyárinak, így ugyanakkora teljesítménnyel hajtva az nagyobbat szól. Hiába viselne el 60W-ot is, ha csak 20-at kap, nem fog nagyot durranni.

    A két szett, amit linkeltél biztosan jó lesz, amire szeretnéd. A Kenwood 92dB, a JBL pedig 91dB érzékenységű, mindkettő jónak számít. A fejegységed 52W-ja valójában (RMS) kb. 21-22W, tehát a 35-40W RMS teljesítmény is rendben lesz.

    Nagyon köszönöm a segítséget!

    Még egy apróság: a Kenwood 170 mm -es! Jó ez az én beépítőkeretembe?

    Mert elvileg az 165 mm!

    Köszönöm szépen!

    G.

  2. Sziasztok!

    Szeretnék egy kis segítséget kérni!

    Van egy B Corsa-m (96-os) és szétszakadt a gyári első hangszóró membránja :rolleyes:

    Így vennem kell egy másikat, csak fogalmam sincs milyet vegyek!

    Olvasgattam a fórumot de bizonytalan vagyok!

    Ehhez a témához semmit nem értek ezért kellene a segítség!

    Kinéztem egy ilyet:

    http://www.autohifibolt.hu/index.php?P=ker...%20KFC-P170%20R

    és egy ilyet

    http://www.autohifibolt.hu/index.php?P=ker...C%20,%20GT5650C

    Melyik a jó (jobb) szerintetek?

    A 35/40W elég egy autóba? Nem akarom, hogy szétessen a kocsi, de azért szóljon becsülettel!

    Nekem még a gyári van benne, de sztem az elég rendesen szól! Annál rosszabat nem akarok!

    Vettem egy lengyel hangszórót, de a 13 éves gyárim elnyomja! Az létezik? Vagy szarul kötöttem be? Elvileg az 60W RMS!

    Kérlek segítsetek!

    Köszönöm szépen addig is!

    Jah: egy Sony CDX-GT620U fejegységhez kellene, 4x52W kimenővel!

    Köszi! G.

  3. Sziasztok!

    A problémám az, hogy a csomagtartómban a kárpitiot átszakította a pótkeréktartó műanyag menetes rúd.

    Hogyan lehet megoldani, hogy ha veszek egy új kárpitot, akkor azt ne szúrja át megint?

    Mit tegyek alá?

    Ez tuti nem gyári, mert csak egy kárpit darab van, semmi kemény nincs alatta, semmi szigetelés.

    Köszi a segítséget!

    G.

  4. Helló!

    Melegen engedtem le az olajat! Kb 35-40 percig ki volt tekerve a teknőből a csavar, de nem jött le több! Szűrővel együtt cseréltem, így lett 2l!

    X14SZ a kódja!

    Sajnos előtte nem néztem meg a szintet!

    Az olajteknő tömítésnél körbe ki van rakódva az olaj, de csepegni nem csepeg, és nem hiszem, hogy 1,5l olaj kirakódott, mert nem áll rajta vastgaon!

    Mi lehet vele?

    Köszi!

    G.

  5. Sziasztok!

    A mai nap folyamán olajat cseréltem a verdában, de akadt egy ksi gond! Mindössze 2l olaj jött le az autóból és 3 ment bele úgy, hogy max alatt van egy kicsivel.

    Ha jól tudom 3,5 l olajnak kell belemenni és gondolom én annyinak is kell lejönni. Nem látom csöpögni meg folyni!

    Lehet, hogy ennyi olajat megeszik az autó?

    A kipuf.gáz nem füstöls, nem olajos!

    Mi lehet vele??

    Valami komoly probléma?

    Köszi szépen!

    Jah, egy B Corsa-ról van szó!

    G.

  6. Sziasztok!

    Köszönöm a segítséget, megoldódott a fék probléma! Egy keresztkulcs és egy kalapács meg vagy 3-4 ütés segített rajta!

    Lenne egy másik gond is: 80-90 km/h környékén el kezd remegni a kormány, de elég rendesen!

    A kocsi alatt 195/50 R15 gumik vannak!

    Mi lehet a gond?

    Köszi!

    G.

  7. Sziasztok!

    Akadt egy nagy gondom! El akartam indulni a kis Corsa-mal a parkolóból, de nem megy! Olyan mintha beragadt volna a fék vagy ilyesmi! Be volt húzva a kézifék, kiengedtem és ahogy tolatnék, emelkedik a segge annak is a bal oldala!

    Mi lehet a gond????

    LÉGYSZÍVES segítsetek, mert holnap mennék vele haza, de így nem fogok tudni!

    Köszi szépen!

    G.

  8. Km meghatározás szerintem nem nagyon van,mert mindekinek a vezetési stílusától erőssen függ mennyire kopik.

    Kereket le kell kapni és megnézni hány mm ferrodo van még rajta,tárcsán pedig azt,hogy mekkora "válla" van a tárcsának a szélén.Ha kb 2mm-es váll már megvan,akkor ajánlott a csere,az elsőt nem lehet szabályoztatni.

    Műszakin nem érdekli őket a kopottság,csak azt nézik,hogy szimmetrikus és megfelelő legyen a fékhatás!

    A fékhatást és a szimmetriát otthon meg lehet állapítani vagy műszer kell hozzá?

    Köszi! G.

  9. Sziasztok!

    Szeretném megkérdezni, hogy fékbetétet, pofát és tárcsát mennyi km-enként kell (célszerű ) cserélni ill., hogy van e ezeken valami kopásjelző mint a gumikon, hogy meddig jó?

    Honnan tudom azt, hogy ki kell cserélni?

    Műszakin meddig megy át?

    Köszi előre is!

    G.

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.