tomles
-
Hozzászólások
11 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by tomles
-
-
Sziasztok.
Gyújtáskapcsoló cserében kérnék segítséget. A kulcs utáni elektromos betétet akarom kicserélni, de sehogy nem jön szét. (feszítettem, rángattam......) Van valakinek ebben tapasztalata? ( https://www.google.com/search?q=opel+astra+g+gyújtáskapcsoló+elektromos+betét+kiszerelése&oq=&aqs=chrome.3.69i176j69i59l4.-1j0j7&client=ms-android-huawei-rev1&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8#imgrc=rZSgIeRoZlCOjM)
Köszönöm.
Tamás
-
On 2021. 02. 16. at 20:50, Stofl írta:
Azt tisztázni kell, hogy a mutató szerinti, vagy műszerrel mért értékekről beszélünk? Mert ha a mutató 90-92 fokot jelez, valójában már 100 fokos a víz, és ott indul az 1-es fokozat. A fokozatok nagyon közel vannak egymáshoz, és klíma esetén fokozattól függetlenül klíma gáz nyomás értékre is indul, ami jelentősen befolyásolja a víz hőmérsékletet. És ez az 1 ventis rendszer. Nem derül ki az sem, hogy ti melyik rendszerre gondoltok. A hűtés vezérlős máshogyan működik, de a bekapcsolási hőmérséklet azonos. Op-com-al tesztelhető mindegyik fokozat. És monitorozható a működés.
Hello.
Köszönöm válaszod. A hőmérséklet a mutató szerinti hőmérséklet és egy ventillátoros a hűtő rendszerem. Közben tudtam venni ventillátort előtétellenállással és már működik. Köszönöm.
-
Szia Bence637.
Köszönöm válaszod!
Akkor már teljesen nem értem az autóm, mert az előtét ellenállásomban látszik egy szakadás, tehát nem jó valami bene. Mégis 90 foknál (90-92fok) kapcsolt egy fokozat. Akkor nekem az 1-es fokozat kapcsolt? Viszont 93 fok fölé soha nem ment a hőmérséklet.
Köszönöm válaszod még egyszer.
Tamás
-
Sziasztok.
Segítséget szeretnék kérni: Opel Astra G 1,4 autóm van. Klímatöltésnél mondták, hogy a hűtőventilátorom előtét ellenállása nem jó, mert csak a 2-es fokozat kapcsol be. (kiegészítő infó volt) Eddig úgy működött az autóm, hogy a vízhőfok közlekedés közben 80-83fokra felmelegedett, dugóban való araszoláskor 90fokra melegedett, (max92fok) bekapcsolt a ventilátor, lehűtötte kb 88fokra, és kikapcsolt. (a 2es fokozat, mert nem jó az előtét ellenállásom) Itt olvasgattam, hogy az 1es fokozat kb95fok körül kapcsol, a 2es fokozat kb105fok körül. Mikor kell az 1es fokozatnak és a 2es fokozatnak kapcsolnia? Ebben kérném a segítségetek, és/vagy tapasztalatot, hogy kinek mikor kapcsol a ventilátor.
Köszönöm.
Tamás
-
Szia.
Köszönöm és bocsánat, mert a topik címét nem olvastam végig, csak hogy Hűtés, Fűtés.....
Tamás
-
Sziasztok.
Segítséget szeretnék kérni: Opel Astra G 1,4 autóm van. Klímatöltésnél mondták, hogy a hűtőventilátorom előtét ellenállása nem jó, mert csak a 2-es fokozat kapcsol be. (kiegészítő infó volt) Eddig úgy működött az autóm, hogy a vízhőfok közlekedés közben 80-83fokra felmelegedett, dugóban való araszoláskor 90fokra melegedett, (max92fok) bekapcsolt a ventilátor, lehűtötte kb 88fokra, és kikapcsolt. (a 2es fokozat, mert nem jó az előtét ellenállásom) Itt olvasgattam, hogy az 1es fokozat kb95fok körül kapcsol, a 2es fokozat kb105fok körül. Mikor kell az 1es fokozatnak és a 2es fokozatnak kapcsolnia? Ebben kérném a segítségetek, és/vagy tapasztalatot, hogy kinek mikor kapcsol a ventilátor.
Köszönöm.
Tamás
-
Sziasztok.
Segítséget szeretnék kérni, hátha találkozott már valaki az alábbi jelenséggel.
Mentem az autóval (Opel Astra g 1.4-es benzines) és egyszer csak a töltés jelző lámpa,
az villáskulcsos autó lámpa, a motorolaj lámpa világít, és az autó lassul, gáz adásra
nem csinál semmit az autó. Az autó leállt. Újraindítani csak úgy tudom, (elég nehezen)
ha indítózáskor padlóig nyomom a gázt. Az autó elindul, és tudok vele közlekedni.
Ami még furcsa, hogy egy ilyen leállást követően ki akartam olvasni a motor hibakódot,
de csak folyamatosan villogott a lámpa. (elméletileg nem volt hiba mégis leállt az autó)
Esetleg találkozott-e már valaki ilyen hibával és mi volt a baj, mit kell szereltetnem az autón?
Előre is köszönöm a segítségeteket.
Tamás
-
Mágnestekercs. Olvass vissza nemis kell sokat.
Z14XE-nel megoldhato hazilag. Masnal nem tudom.
Hello.
Köszönöm, már keresem is.
Tom
-
Tehát fel lett töltve, de mégsem hűt? A klímás erre mit reagált? Ha én elmegyek feltötetni, és utána nem hűt, az a minimum, hogy megkeresi a hibát.
Hello.
Aki töltötte, csak annyit nézett, hogy mechanikusan (kézzel megforgatva) mozog-e a kompresszor.
Elkezdtük kereni a hibát, ő azt mondta valószínű kábelszakadás (az ütközésem miatt) vagy testelés...
Itthon én magam mértem ki, hogy a 12voltot megkapja, de mégsem húz be.
Tehát lezárult a hibakeresés egy elektromos hibafeltételezésben.
Tom
-
Sziasztok.
Előtörténetem: Ütköztem a G Astrám elejével, a hűtőm sérült akkor,
megcsinálták, utánna még ment a klíma, de kb 2 hónap leforgása alatt a
teljesítménye lecsökkent és nem hűtött.Kb 2 év telt el azóta, hogy leállt a klíma,
most feltöltettem, de nem megy.
Jelenleg a klíma bekapcsoláskor nagyonpicit a fordulat lejebb esik
(tényleg csak kicsit) és ennyi. A hideg nem jön.
A klímaklompesszor tárcsánál levő szabadon futó része kézzel forgatható.
A klíma bekapcsolásakor viszont nem húzza oda az elektromágnes.
A 12 voltot megkapja, kimértem.
Kérdésem az lenne, hogy házilag meg tudom-e oldani, hogy behúzzon a
mágnes, vagy mindenképpen le kell szedni? Ami pedig újratöltéssel jár.
Előre is köszönöm a segíséget.
Tom
Astra G szervízelés
in Astra G
Elküldve
Szia.
Köszönöm a videót, feszegettem én is de nekem nem jött le. Akkor most átmegyek barbárba.
Köszönöm