ktmboy

igazatok van a fékeröszabályzóval, vissza lett állítva teljesen,és

megszünt a gond a kanyarokban nem csuszik ki, de csökkent a fékerö!!!!

van a garázsban egy pár első fék egy astra gsi röl.......tácsástol,betétestöl féknyergestöl...

ugy néztem felmegy a gyári helyére........

sziasztok!

szeretnék leirni egy komolyan megfontolandó dolgot a leültetéssel kapcsolatban:

-fk sport rugot vetten -35/-40mm ültetett a b corsan.

-hihetetlenül javított az uttartáson, meg persze jobban is néz ki, de én a vezetési élmény miatt

döntöttem mellette.

- nem kellenek hozzá sportgátlók jo a gyári is./ igaz egy kicsit lassub csillapitás kellene/

nem ez a lényeg... A LEGFONTOSSAB!!!!! MINDEN KANYARBAN AHOL RÁFÉKEZTEM KICSUSZOTT!!!!!

a hátulja.

mivel terhelés függö a fékeröszabályzó benne ugy érezte mintha kapott volna terhelés a hátsó

tengelyre. ezért ráadta a fékeröt 700nm helyett 1200nm!!!!

szoval csak annyit irok ide hogy erre nagyon figyeljen oda az aki leülteti a vasat, mert

nagyon könnyen fejre lehet állni igy.!!!!!!!!!!!

köszi

hi emberek!!

a porbléma!!::

-b corsába nem kapok fordulatszámmérös müszerfalat..

-de, szereztem egy astra eletronic fordulatszámméröt.

ennek a nyomtatott áramkörre 6!! kivezetéssel csatlakozik.

ennek kellene a bekötési sorrendje, gondolom van 1 test, 1 pozitiv,

,1 jel pont / ez szokott zöld színü vezeték lenni / ,1 világítás pozitiv és talán egy világítás test.

- mi a hatodik??, és mi a sorrend

kérlek segítsetek!!!

köszi

köszönöm a válaszokat!!

ez a fod.mérő a boombasticban kapható legkisseb fajta.

a mérömüszeres bulit megcsinálom, jo ötlet.

háát lehet hogy kell szereznem egy komplett müszert a gépbe.

sziasztok!!

adott egy b corsa c14se motorral. nincs benne fordulatszámmérő

a kapcs rajzon egy 0.75 GR vezetéken jön be a müszerfalba ez a jel.

ez meg van nekem is, vettem is egy alap ford. méröt de NEM

MÜKÖDIK!!

hiába kapja meg a jelet+test+ pozitivot.

csak a gyári jó bele??

kérlek, irjatok valamit!!! köszi