ktmboy

igazatok van a fékeröszabályzóval, vissza lett állítva teljesen,és megszünt a gond a kanyarokban nem csuszik ki, de csökkent a fékerö!!!! van a garázsban egy pár első fék egy astra gsi röl.......tácsástol,betétestöl féknyergestöl... ugy néztem felmegy a gyári helyére........

sziasztok! szeretnék leirni egy komolyan megfontolandó dolgot a leültetéssel kapcsolatban: -fk sport rugot vetten -35/-40mm ültetett a b corsan. -hihetetlenül javított az uttartáson, meg persze jobban is néz ki, de én a vezetési élmény miatt döntöttem mellette. - nem kellenek hozzá sportgátlók jo a gyári is./ igaz egy kicsit lassub csillapitás kellene/ nem ez a lényeg... A LEGFONTOSSAB!!!!! MINDEN KANYARBAN AHOL RÁFÉKEZTEM KICSUSZOTT!!!!! a hátulja. mivel terhelés függö a fékeröszabályzó benne ugy érezte mintha kapott volna terhelés a hátsó tengelyre. ezért ráadta a fékeröt 700nm helyett 1200nm!!!! szoval csak annyit irok ide hogy erre nagyon figyeljen oda az aki leülteti a vasat, mert nagyon könnyen fejre lehet állni igy.!!!!!!!!!!! köszi

hi emberek!! a porbléma!!:: -b corsába nem kapok fordulatszámmérös müszerfalat.. -de, szereztem egy astra eletronic fordulatszámméröt. ennek a nyomtatott áramkörre 6!! kivezetéssel csatlakozik. ennek kellene a bekötési sorrendje, gondolom van 1 test, 1 pozitiv, ,1 jel pont / ez szokott zöld színü vezeték lenni / ,1 világítás pozitiv és talán egy világítás test. - mi a hatodik??, és mi a sorrend kérlek segítsetek!!! köszi

köszönöm a válaszokat!! ez a fod.mérő a boombasticban kapható legkisseb fajta. a mérömüszeres bulit megcsinálom, jo ötlet. háát lehet hogy kell szereznem egy komplett müszert a gépbe.

sziasztok!! adott egy b corsa c14se motorral. nincs benne fordulatszámmérő a kapcs rajzon egy 0.75 GR vezetéken jön be a müszerfalba ez a jel. ez meg van nekem is, vettem is egy alap ford. méröt de NEM MÜKÖDIK!! hiába kapja meg a jelet+test+ pozitivot. csak a gyári jó bele?? kérlek, irjatok valamit!!! köszi