rolikacsavectra

Szia Adam!

Nem azt várom!

Csak mint jelenséget nem értem.Két kis réz pöcök ami kapcsolatot teremt amikor elfordítjuk a kulcsot, azok zuhantak ki.Minden a helyén van, és ami fura egyből van gyújtás nincs köztes szakasz, még továbbfordítva a kulcsot megszűnik a gyújtás, majd önindítózás.De ugye ezen a ponton nem indul a kocsi mivel valamiért nem létesít kapcsolatot a réz pöcök a gyújtási és az önindítózási fázisban.Olyan az egész mintha eltolódott volna a sorrend.

Megjavítanám ha tudnám az okot, ezért kérdezek.Maga az összerakását se lehet eltéveszteni, mivel mindennek megvan a helye és mégis ez a hiba.

Üdvözlettel Roli

Sziasztok!

Új hengerzár bent van.Jól is működik csak akadt egy kis probléma.Mikor raktam be akkor a tulodalt az elektronika meg leugrott és ki belőle minden.Elvileg jól összeraktam csak a hiba az hogy ráadom a gyújtást és utána amikor továbbfordítom a kulcsot gyújtás kialszik és így nem lehet beindítani a kocsit hiába teker az önindító.Új elektronika kell?

Köszi a válaszokat.

Roli

Szia!

De rendes vagy köszi!Ki is jött a szerkezet.Kérdésem még az lenne, hogy maga a hengerzárral érdemes e olyan téren foglalkoznom, ha veszek egy újat akkor valahogy összekombinálni, hogy a régi kulcs maradhasson.

Roli

Szia!

Ezek szerint le kell venni a gyujtáskapcsolót?Az elég nagy szívás lenne.

Itt a kapcsoló elején nincs luk a kép alapján az beljebb van ha jól látom amit már a kormányoszlop takar.

Roli

Sziasztok!

Van egy 2001 es évjáratú vectrám.Azzal a problémával fordulok hozzátok, hogy a gyujtáskapcsoló zárbetétet hogyan tudnám kivenni.Pár helyen utánanéztem, hogyan kellene mennie a dolognak, de nekem nincs sehol se rés ahol a reteszelőt megtudnám nyomni, hogy kijöjjön a betét.

Köszönettel Illés Roland