rolikacsavectra

Szia Adam! Nem azt várom! Csak mint jelenséget nem értem.Két kis réz pöcök ami kapcsolatot teremt amikor elfordítjuk a kulcsot, azok zuhantak ki.Minden a helyén van, és ami fura egyből van gyújtás nincs köztes szakasz, még továbbfordítva a kulcsot megszűnik a gyújtás, majd önindítózás.De ugye ezen a ponton nem indul a kocsi mivel valamiért nem létesít kapcsolatot a réz pöcök a gyújtási és az önindítózási fázisban.Olyan az egész mintha eltolódott volna a sorrend. Megjavítanám ha tudnám az okot, ezért kérdezek.Maga az összerakását se lehet eltéveszteni, mivel mindennek megvan a helye és mégis ez a hiba. Üdvözlettel Roli

Sziasztok! Új hengerzár bent van.Jól is működik csak akadt egy kis probléma.Mikor raktam be akkor a tulodalt az elektronika meg leugrott és ki belőle minden.Elvileg jól összeraktam csak a hiba az hogy ráadom a gyújtást és utána amikor továbbfordítom a kulcsot gyújtás kialszik és így nem lehet beindítani a kocsit hiába teker az önindító.Új elektronika kell? Köszi a válaszokat. Roli

Szia! De rendes vagy köszi!Ki is jött a szerkezet.Kérdésem még az lenne, hogy maga a hengerzárral érdemes e olyan téren foglalkoznom, ha veszek egy újat akkor valahogy összekombinálni, hogy a régi kulcs maradhasson. Roli

Szia! Ezek szerint le kell venni a gyujtáskapcsolót?Az elég nagy szívás lenne. Itt a kapcsoló elején nincs luk a kép alapján az beljebb van ha jól látom amit már a kormányoszlop takar. Roli

Sziasztok! Van egy 2001 es évjáratú vectrám.Azzal a problémával fordulok hozzátok, hogy a gyujtáskapcsoló zárbetétet hogyan tudnám kivenni.Pár helyen utánanéztem, hogyan kellene mennie a dolognak, de nekem nincs sehol se rés ahol a reteszelőt megtudnám nyomni, hogy kijöjjön a betét. Köszönettel Illés Roland