Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

semseyp

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    147
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by semseyp

  1. Semseyp!

    Addigra "kifárad" az olaj. Az Opel olaj szerintem nem olyan jó minőségű,

    nem is csodálom ezt ebben az esetben.

    Szerintem a Valvoline-ból ugyanazt kapod Auchanban, mint máshol.

    Max. máshogy hívják. De ha megnézed a minősítését (A3/B3), ugyanaz,

    mint a másiké, amit máshol veszel. Én is Auchanból veszem, és meg

    vagyok vele elégedve.

    Valami ilyesmire gondoltam én is, bár még mindig ott motoszkál bennem a kérdés, hogy hova lesz? Nem tudja lehúzni az olajlehúzó gyűrű rendesen és elég? És amit hozzáöntök új olaj, nem javitja vissza az állagát? :roll:

  2. Sziasztok!

    Rég voltam már itt, volt min átrágni magam. :)

    Én sokáig Valvoline 10w-40-et használtam, de aztán azt írta a fórumon valaki, hogy a szupermárketekben vehető Valvoline rosszabb minőségű, mint ami máshol vásárolható. Így most nekem opel 10w-40 van benne.

    Viszont miért van az, hogy kb olyan 5e kilóméterig nem nagyon fogy az olaj, a maradék 5e kilóméteren meg bele kell tenni 2 litert, hogy szinten tartsam?!

  3. Kartergázt is ki lehet kötni, csak bonyolultabb... Most dolgozom Én is a témán. :) ...

    Mintha már eccer megcsináltad volna, nem? Én még egy kis jegyzet is készítettem a képeidből, és a javaslataidból, hogy ha oda kerül a sor, én is meg tudjam csinálni. :D 8)

  4. Nekem sem gázos, hanem olajos az első két teló, bár nem gyári GM, hanem utángyártott sachs (ha jól írom), a hátsó meg valami japán (kajaba), az viszont tényleg ott marad, ahova állítom.

  5. Ez furcsa, mivel a magasságon nem változtathat a lengéscsillapító...

    Azt a rugónak kell meghatároznia.

    Én se gondoltam volna, viszont szemre jól látszik a különbség. Szerintem azért mert olyan teleszkópok lettek bele rakva, amit ha össze nyomok, akkor kinyomja magát, ha kihúzom, akkor meg visszahúzza magát. Van egy közép állapota. :roll:

    Vagy mindegyik ilyen? :?:

  6. Szal nem ertem miert magasabb az az auto (tobb ilyet lattam mar). lehet hogy azok nagyobb rugouttal keszultek?

    Lehet, hogy abban még újszerű a teleszkóp, a tied meg már öreg.

    Nekem miután a teleszkópokat kicseréltük elöl, 3-4 cm-el magasabban lett az eleje.

  7. sziasztok!

    Kéne egy kis segítség. Van egy 93-as astra gsi-m és szeretnék rá

    motorháztető toldást vagy morcosítást. Ez lehet a motorháztető hosszabítása vagy a hűtőmaszkra műanyag toldás. Nem tudom melyik a

    jobb és árban melyik kedvezőbb? Ha tudto valakit aki ilyet csinálja vagy

    esetleg egy helyet ahol a műanyagot be lehet szerezni, akkor szóljatok

    légyszi!

    A GSI.HU-n a tuning shop-ban van ilyen "morcosítás". 20e + fényezés.

    Bár máshol is biztos megtudják csinálni, akár olcsóbban is. :wink:

    morci.jpg

  8. Lenne egy kérdésem!

    A kiegyenlítő tartály mellett lévő oktánszám állító"dugalj"-nak , hogy kell állnia ha 98-as vagy 95 -ös van benne.

    A vagy B.a 98-as nak?

    Most darabig moshatom a rendszert mert nem lehetett kimosni a trutyit rendesen a kiegyenlitőből.

    Nem csak a 91 és a 95 között lehet állítani?

  9. Nekem is volt hasonló a hátsó ablaktörlővel, bár nekem azt csinálta, hogy nem ment semerre egy idő után, csak állt magának itt-ott az ablakon. Bementem egy Opel bontóba, hogy van-e ilyen nekik, és modották, hogy van 9e forintért, de kérik a rosszat. Na ez egyből gyanús lett, :idea: és vittem a motort egy villanyszerelő ismerősömhöz, aki meg is csinálta és azóta tökéletes, még ha télen oda van fagyva, akkor is kitépi magát ! :twisted:

  10. Sziasztok!

    Tippeket szeretnék tőletek kérni, van egy 1993-as C14NZ Astrám és még mindig nehezen indul. Opel16v javaslatára kimostuk a fojtószelepházat,

    azóta stabil az alapjárat. Eddig cserélve lettek: lamdaszonda, fojtószelep potméter, MAP szenzor, impulzus jeladó, motorhőmérséklet érzékelő,

    fedélzeti komputer, elosztófedél, rotor, gyújtáskábelek, gyertya stb. Tegnap cseréltünk gyújtáselosztót is azóta "pöccre" indul, de várni kell kb. 2-3 percet és csak utánna lehet indulni, gázpedált nyomni, mert különben leáll és kb. 10-15 indítás után hajlandó újra beindulni. Amíg meleg a motor semmi gond, csak ha hideg akkor csinálja.

    Előre is köszönöm!

    Üdv. Udi :shock:

    Menetközben nem rángat, nem torpan meg gyorsításnál nagyon? Nekem 2-3 másodpercig kell indítanom, ha sokat állt az autó (napok), de jobban indul, ha ilyenkor 2x ráadom a gyújtást, és így 2x termel fel benzin szivattyú... vákuum csövek rendben?

  11. mi bajod volt a krokodilos témával az hogy kellet egy kölcsön :)

    egyébként sima krokodil alá sem fér a kocsimnak mivel lapos kerék +50mm ültetés elöl pont annyi hogy normal emelövel nem is probalkozhatok

    Nem a kölcsönkérés volt a lényeg, hanem a szivatás, amit a többiek csináltak az elírás miatt. :wink: :)

  12. Ahogy írod...csak simán folydéknak van csúfolva, mert annyi minden trutyiból van összekeverve, hogy szinte semmi köze nincs az olajhoz úgy mint régen... :roll:

    De hogy ez a trutyi mitől eletromos? :) :wink:

    Biztos attól, hogy ELETROMOS motorral keverik össze! :) :) :o

    Bocsi az OFF ért, de nem hagyhattam ki. Múltkor is a "korokodil"-os témán olyan jót szórakoztam, hogy vettem is egyet a Teszkóban akcijóban. :wink:

  13. Tegnap kivettem a gyergyákat, úgy 20e kilómétert futottak, és így néznek ki? Normális ez? Mi lehet szegény szelepeknél? :)

    http://kep.tar.hu/semseyp/index.phtml?aid=...971&pid=5221974

    http://kep.tar.hu/semseyp/index.phtml?aid=...971&pid=5221975

    http://kep.tar.hu/semseyp/index.phtml?aid=...971&pid=5221976

    Csavarhúzóval alig bírtam levakarni róluk a lerakódásokat.

    Milyen sport gyergyát tudtok ajánlani, mert már elég csereérettek ezek.

  14. Ha 5000 km alatt elfogy 1 liter olaj az sok?

    Bár nem tudom, hogy hova megy, mert nem füstől, a szívófedél sem volt nagyon olaj trutyis... :?

    Bár alul az olajdekli tiszta olaj körbe, főleg a váltó felé, félek is, hogy valami szeimering...

  15. A múlkori kopogásos égésem megszünésének örömét megint beárnyákolja mégdurvább kopogásos égés! :) :) :)

    Eddig csak 4 esben egy bizonyos fordulaton csörrent be a motor, most már 3, 4, 5-ben is hallatszik, és elég durván. Tegnap reggel még simán bejöttem dolgozni, hazafelé meg már szivatott! :evil:

    Olyan, mintha menetközben elállítódott volna gyújtás.

    Nincs véletlenül valakinek egy porosodó jó gyújtáselosztója C16NZ-hez, amit eladna? :?:

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.