sas34

az automata váltóval semmi gondod?

Nekem szervizmódba kapcsolt hidegben, azaz 5.-ben indult el...

Egyelőre semmi. Azon kívül már minden cserélve volt. (magasnyomású szivattyú, nyomásszabályozó szelep, üzemanyagszivattyú, komplett vezérlés). Remélem, nem is lesz, mert akkor felgyújtom.

Nekem is minden döccenőnél kinyílik, pedig kulccsal be van zárva elvileg... :)

Én kiszedtem a 2 kilós szervízkönyv+Opel könyvet.

Most jó.

Mondjuk, a miénk is tele van pakolva rendesen.

Helló,

1 éve van meg a kombi automata 2.2 direktünk, vegyes fogyasztásunk 10.3 körül van, kb. 1/3 vidék, 2/3 várossal. Ha figyelem, általában 10 alá nem tudok lemenni a fogyasztással városban normális forgalmi körülmények között, dugós időszakban simán 12-13-(14)-re jön ki.

A "felugrottat" úgy érted, hogy amióta hidegebb van lett több a fogyasztás? Egyébként nekünk 5 sebességes az automata - van ebből 6 sebességes 2.2 direkt motor mellé (dízelesben láttam csak 6 sebességes aut-t)? (2006-os a mi modellünk). Üdv: Gergő

Szia,

igen, mióta hidegebb és "dugósabb" idő van, azóta ment fel a fogyasztás is... Az enyém is 5 sebességes, szintén 2006-os.

Ezt én is tapasztaltam néhány alkalommal az utóbbi időben, azt hittem csak véletlen.

Mennyi a fogyasztásotok városban - 2.2 direkt automata? Nekem most felugrott közel 13-ra...

Hát, ez az, amit nem tudok... Elvileg hordták szervizbe, ezt alátámasztja a szervízkönyv is. Majd otthon megnézem.

Hello!

Na es hogy all az auto javitasod? Kiderult mi a problema?

Hello,

igen, péntek du. telefonáltak, hogy a vezérlés kuka, meg van nyúlva a lánc és rossz az olajfeszítő is. Megnyúlott a vezérműlánc (120.000 km-nél !!!) és ezért elment a teljes vezérlés...

Megrendelték bele hétfőn a gyári vezérlés-szettet, tegnap estére összerakták és ma hoztam el. 160.000 Ft és mintha mi sem történt volna. Most jól működik.

A durva az, hogy az enyémnek sem volt semmi hangja sem. De tényleg semmi. Egyik pillanatról a másikra történt a dolog. Ezt így értsd: az egyik pillanatban megvolt mind a 155 LE, 2 másodperccel később pedig (nem túlzás) kb. 10 LE. Ennyi volt. A szerelő azt mondta, hogy 15.000 km-ként olajcsere, nincs mese.

Hello!

Az én autóm ugya ez a tipus! Ugyanezzel a jelenseggel kuzdott!

Soha nem volt hibakodod? Nekem eleinte volt! Tokeletlen eges!

A katalizator volt szethullva! Tuti, hogy nalad is ez van! Az elso lambdaszondat tekerjed ki, es inditsd el az autot, hogy ott ki tudjon menni a fustgaz!

Hello,

a vezérműlánc megnyúlása okozott mindent, ezért ment el a vezérlésem... 160.000 Ft (a keresgélés is beleszámolva) és újra működik. Ennyi.

120.000 km-nél megnyúljon a vezérműlánc?!

Rönót többet nem veszek, de opelt sem.

Szia,

nekem 120.000 km-nél nyúlott meg, elment a vezérlés. Szerencsésnek tűnsz a 260.000 km-rel... A helyedben nem sokat gondolkodnék. A gyári vezérlés szett 110.000 ft-ba kerül, plusz a munkadíj: kb. 30.000 Ft.

Figyu!

Ha gondolod, tudunk beszelni!

Nagyon kivancsi lennek, a fejlemenyekre es nagyon szivesen segitek!

Az enyem most tokeletes es IMADJUK :)

Persze, ok. Meg tudod adni a szamod?

Hello!

Az én autóm ugya ez a tipus! Ugyanezzel a jelenseggel kuzdott!

Soha nem volt hibakodod? Nekem eleinte volt! Tokeletlen eges!

A katalizator volt szethullva! Tuti, hogy nalad is ez van! Az elso lambdaszondat tekerjed ki, es inditsd el az autot, hogy ott ki tudjon menni a fustgaz!

Szia,

köszönöm a visszajelzést. Egyetlen egy hibakód volt, még az elején, v.mi üzemanyag-ellátási v. befecskendezési hibát jelzett, ezért cserélték ki a szivattyúkat és a nyomásszabályozó szelepet. A katalizátort már nézték, teljesen rendben van. Most szóltam a szerelőnek, hogy nézzék meg a lambdaszondát is. Jelentkezem, ha lesz fejlemény.

Üdvözlet,

új vagyok a fórumon, egy Z22YH Vectra C 2.2 direct Automata "boldog" tulajdonosa.

Második hónapja nincs autóm, a hibajelenség annyi, hogy egyszerűen elszállt az erő az autóból. Eddig cserélve lett a magasnyomású szivattyú, üzemanyag szivattyú, nyomásszabályozó szelep, gyertyák. A katalizátor tiszta, a légtömegmérő jó. Már a második szervízben van az autó, hibakód nincs és sajnos egyelőre megoldás sincs a problémára. Alacsony fordulaton nagy gázra nálam is jelentkezik a horkoló/morgó hang.

Van esetleg valakinek tippje, hogy milyen irányba kellene keresgélni a hibát?

Előre is köszönöm.