Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

sas34

Fórumlakó
 Profil megtekintése  Tevékenysége

  • Hozzászólások

    12

  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

 Content Type 

Everything posted by sas34

  1. sas34
    Egyelőre semmi. Azon kívül már minden cserélve volt. (magasnyomású szivattyú, nyomásszabályozó szelep, üzemanyagszivattyú, komplett vezérlés). Remélem, nem is lesz, mert akkor felgyújtom.
  2. sas34
    Mondjuk, a miénk is tele van pakolva rendesen.
  3. sas34
    Szia, igen, mióta hidegebb és "dugósabb" idő van, azóta ment fel a fogyasztás is... Az enyém is 5 sebességes, szintén 2006-os.
  4. sas34
    Ezt én is tapasztaltam néhány alkalommal az utóbbi időben, azt hittem csak véletlen. Mennyi a fogyasztásotok városban - 2.2 direkt automata? Nekem most felugrott közel 13-ra...
  5. sas34
    Hát, ez az, amit nem tudok... Elvileg hordták szervizbe, ezt alátámasztja a szervízkönyv is. Majd otthon megnézem.
  6. sas34
    Hello, igen, péntek du. telefonáltak, hogy a vezérlés kuka, meg van nyúlva a lánc és rossz az olajfeszítő is. Megnyúlott a vezérműlánc (120.000 km-nél !!!) és ezért elment a teljes vezérlés... Megrendelték bele hétfőn a gyári vezérlés-szettet, tegnap estére összerakták és ma hoztam el. 160.000 Ft és mintha mi sem történt volna. Most jól működik.
  7. sas34
    A durva az, hogy az enyémnek sem volt semmi hangja sem. De tényleg semmi. Egyik pillanatról a másikra történt a dolog. Ezt így értsd: az egyik pillanatban megvolt mind a 155 LE, 2 másodperccel később pedig (nem túlzás) kb. 10 LE. Ennyi volt. A szerelő azt mondta, hogy 15.000 km-ként olajcsere, nincs mese.
  8. sas34
    Hello, a vezérműlánc megnyúlása okozott mindent, ezért ment el a vezérlésem... 160.000 Ft (a keresgélés is beleszámolva) és újra működik. Ennyi. 120.000 km-nél megnyúljon a vezérműlánc?! Rönót többet nem veszek, de opelt sem.
  9. sas34
    Szia, nekem 120.000 km-nél nyúlott meg, elment a vezérlés. Szerencsésnek tűnsz a 260.000 km-rel... A helyedben nem sokat gondolkodnék. A gyári vezérlés szett 110.000 ft-ba kerül, plusz a munkadíj: kb. 30.000 Ft.
  10. sas34
    Persze, ok. Meg tudod adni a szamod?
  11. sas34
    Szia, köszönöm a visszajelzést. Egyetlen egy hibakód volt, még az elején, v.mi üzemanyag-ellátási v. befecskendezési hibát jelzett, ezért cserélték ki a szivattyúkat és a nyomásszabályozó szelepet. A katalizátort már nézték, teljesen rendben van. Most szóltam a szerelőnek, hogy nézzék meg a lambdaszondát is. Jelentkezem, ha lesz fejlemény.
  12. sas34
    Üdvözlet, új vagyok a fórumon, egy Z22YH Vectra C 2.2 direct Automata "boldog" tulajdonosa. Második hónapja nincs autóm, a hibajelenség annyi, hogy egyszerűen elszállt az erő az autóból. Eddig cserélve lett a magasnyomású szivattyú, üzemanyag szivattyú, nyomásszabályozó szelep, gyertyák. A katalizátor tiszta, a légtömegmérő jó. Már a második szervízben van az autó, hibakód nincs és sajnos egyelőre megoldás sincs a problémára. Alacsony fordulaton nagy gázra nálam is jelentkezik a horkoló/morgó hang. Van esetleg valakinek tippje, hogy milyen irányba kellene keresgélni a hibát? Előre is köszönöm.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.