Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Petya9

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    114
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    5

Hozzászólások posted by Petya9

  1. Just now, Petya9 írta:

    Szia!

    Ha jól gondolom egyben van a kerékagy csapággyal!

    Én Sintrában cseréltem ott úgy volt ,gyanítom,hogy a C Veci sem sokkal másabb,egyet tudok javasolni Moog-ot ne vegyél,mert nekem az első amit beraktunk az 1000 km tudott.

    Aztán kiszedés,bevizsgálás 2 hónapig ültek rajta,de közben vennem kellett egy másikat ,annál meg már beszerelés előtt nem volt jó a jeladó,úgyhogy a gyári rossz csapágyból kivett jó jeladó került a 0 km-es csapágyba,úgy tudta a dolgát és amikor mentem a bevizsgált csapágy áráért akkor meséltem a boltosnak,hogy milyen fain minőségű a MOOG és ,hogy a másodikat már vissza sem mertem vinni :)

    Ez a csapágy jeladóval együtt 3 éve 52.000.- volt,azt gondolom,hogy nem áll messze a valóságtól a 130.000.-n igaz szerintem némely esetbe elvannak szédülve az alkatrész boltok,főleg ,hogy a minőség nem mindig kifogástalan.

    Az OPC Vecimek adott a Csergő ( konkrétan a tulajjal beszéltem le telón ,Feribával :)  )vezérlés szett árat úgy,hogy 4 tételt nem tudnak már beszerezni és baráti áron 760.000.- és ez csak a készlet a bindzsik még nincsenek is benne,vízpumpa,hosszb.szíj,feszítő,stb stb,tudtam,hogy nem lesz olcsó de nem gyémántból akartam láncot venni :)

    A Sintráé esetleg olyan a Vectra ugyanaz szerintem mint a Signum a Saab is  a 9 3-as és ha elfogadod a tanácsomat csak prémium kategóriás után gyártott,vagy gyári!!

    Petya

     

     

  2. On 2020. 11. 16. at 12:16, nistvan98 írta:

    Sziasztok, Z22YH Signum, abs jeladó létezik hogy 130ezer és ennél nincs olcsóbban? Esetleg C Vectra, vagy másikkal nem azonos? Köszönöm! 

    Szia!

    Ha jól gondolom egyben van a kerékagy csapággyal!

    Én Sintrában cseréltem ott úgy volt ,gyanítom,hogy a C Veci sem sokkal másabb,egyet tudok javasolni Moog-ot ne vegyél,mert nekem az első amit beraktunk az 1000 km tudott.

    Aztán kiszedés,bevizsgálás 2 hónapig ültek rajta,de közben vennem kellett egy másikat ,annál meg már beszerelés előtt nem volt jó a jeladó,úgyhogy a gyári rossz csapágyból kivett jó jeladó került a 0 km-es csapágyba,úgy tudta a dolgát és amikor mentem a bevizsgált csapágy áráért akkor meséltem a boltosnak,hogy milyen fain minőségű a MOOG és ,hogy a másodikat már vissza sem mertem vinni :)

    Ez a csapágy jeladóval együtt 3 éve 52.000.- volt,azt gondolom,hogy nem áll messze a valóságtól a 130.000.-n igaz szerintem némely esetbe elvannak szédülve az alkatrész boltok,főleg ,hogy a minőség nem mindig kifogástalan.

    Az OPC Vecimek adott a Csergő ( konkrétan a tulajjal beszéltem le telón ,Feribával :)  )vezérlés szett árat úgy,hogy 4 tételt nem tudnak már beszerezni és baráti áron 760.000.- és ez csak a készlet a bindzsik még nincsenek is benne,vízpumpa,hosszb.szíj,feszítő,stb stb,tudtam,hogy nem lesz olcsó de nem gyémántból akartam láncot venni :)

    Petya

     

  3. 2 órája, tuskes írta:

    Szia! Megértem. Szabad esetleg tudni mennyibe ment el a teljes szett? 

    Szia!

    77.000.- küszöb borítással együtt,szerintem egész jó ár,főleg,hogy a hátsó lökhárítóval együtt vettem 4 éve egy 20-as ért,a küszöböt külön egy 10-es ért.

    Az a srác nem tudta mit is árul,miután felkerült a hirdetése 2 órával rá már meg is egyeztünk. :)

  4. 22 órája, tuskes írta:

    Szia! Rápillantanék, bár van majdnem mindenem. Nem találtam a jófogáson. Esetleg egy linket akár privátban tudnál küldeni? 

    Szia!

    Sajnos megvették a motyót egyben!

    Nem szívesen váltam meg tőle mert tökéletes állapotban volt hibátlan,de helyhiány miatt,illetve árulom a cabriót,amire szántam a mostani helyett,mert az nincs a helyzet magaslatán.

    De van 1.6 se motorom is mindennel,az került volna a cabrióba,de közben vettem egy versenyautót (Vectra OPC) :) így nem kell gyorsnak lennie a cabriónak.

  5. Sziasztok!

    Ha esetleg valakit érdekel,eladóvá vált egy komplett GSI első lökös, mindene megvan (koptató,vonótakaró,ködlámpák) épp fülekkel a jófogáson fent van, a fotók miatt.

    Petya

  6. Sziasztok!

    Olyan kérdésem van,hogy 2.8 V6 turbó motoros vectrám van és egy P0018 c1 hibakódot adott ki a gép,ami a 2. hengersor vezérmű tengely jeladó "A" szenzorára utal.

    Csakhogy két szenzor van egymás mellett,egy sima jeladó kinézetű,illetve egy rövid tengelyes ami szintén elektromos bekötésű.

    A kérdésem,mert sehol nem tudtam megtalálni ,melyik az "A" szenzor??

    Ha szembe állunk a motorral (jobb első sárvédőnél oldalt ,vezérléssel szemben)  akkor a tűzfal felőli hengersorról beszélünk és ott pedig a tengelyes a bal oldali,a jeladószerű pedig a jobb oldali,ha ez így érthető és segít a beazonosításban. 

    Ha esetleg van valakinek robbantott ábra amin jelölik,az is segítene.

     

    Köszi a segítséget

    Petya9

  7. 2 órája, zotya975 írta:

    Rohadt jól néz ki!:icon13:  325 Ló akkor ez nagyon mehet. :devlish: Mi a motorkódja? 

    Z28NET van a forgalmiban,de egy barátommal kiolvastuk és az alvázszámra Z28NEH-jöt fel,ezt igazán nem is értem de mindegy is,csak alkatrész rendelésnél lehet gond,de majd VIN alapján rendelek.

  8. 7 perce, zotya975 írta:

    Rohadt jól néz ki!:icon13:  325 Ló akkor ez nagyon mehet. :devlish:

    Köszi!:-)

    Igen én is meglepődtem,nem picit!!A párommal vicceskedtünk,hogy ez nem gyorsul,hanem időt ugrik.:devlish:

    A 2000 évek elején még adui párti voltam állt bent az udvarban egy V8 3.6 250 paci és egy V8 4.2  280 paci,de azok messze nem tudták ezt,igaz nem is turbósak voltak.:blink:

  9. 12 órája, zotya975 írta:

    Képek, infók, adatok?

    2008 06.havi,159500 km futású,ardenblau(opc kék),manuális,félbőrős,2019 Szept-ig vezetett szervizkönyve van,Cseh országból,én leszek a 3 tulaj.

    Ez már a 280 lovas,de találtam a szerviz papírok között egy fékpad mérést amin 325 le és 472 nm a teljesítménye,és ahogy teszteltem tudja is a dolgot :).

    Mivel van már egy gts caraván (és persze a szerelem az f astra cabrió) akartam rá venni illetve vettem is Ausztriából egy garnitúra 19"opc felnit,(olyan mint a kocsin,csak ezüst)elkezdtem keresgélni a neten fotókat,hogy hogyan mutat ez a kombin,aztán ott rátaláltam a vectra opc-re,a nagytétényi úton hirdettek egyet,de abba sok volt a km nem vettem meg,így elkezdtem keresgélni aztán 2 hónap levelezés végeredménye lett a jószág.

     

    2019-12-29.jpg

    • Like 2
  10. On 2019. 11. 09. at 12:59, Petya9 írta:

    Sziasztok!

    Azt szeretném megkérdezni,hogy valaki megtudja mondani,hogy hivatalosan Csehországból hogyan tudok autót hazahozni lábon?(vásárlás,itthoni forg. helyezés a terv)

    Köszi.

    Túl vagyok rajta itthon van a kiszemelt áldozat Vectra opc 

    • Like 1
  11. On 2020. 01. 03. at 4:31, zotya975 írta:

    Hát ha teljesen el lehetne fúrni a fejét, úgy hogy a felni nem sérül, és le lehet venni a kereket, akkor gondolom már simán ki lehet tekerni a maradékot hiszen nem feszül. 

    Mi is ebben bízunk :blink:

    Közben válaszolta Cseh srác akitől van a vas és megvan akulcs elküldi csomagban,tehát szerencsére nem kel szétdikházni a csavart illetve szerencsére nem fog sérülni a felni.19":icon13:

  12. 2 órája, zotya975 írta:

    Ha van idő meg hely mókolni, akkor nem lehet rá hegeszteni valami toldalékot amivel le lehet csavarni? Nyilván a felnit közben valahogy védeni kell, egy darab csővel pölö. Tudomisén egy hatlapfejű anyát hegeszteni a kerékcsavarra, úgy hogy a csavar belső részében hegesztesz, és ezután ezt sima crovával meg lehet fogni, és kitekerni. 

    Köszi!

    Igen most a szerelő cimbivel azon agyaltunk,hogy tőbblépcsős fúróval kifúrjuk és aztán tőcsavar kiszedővel megpróbáljuk kitekerni,de már ezt is beszéltük küldtem is neki fotót a felniről.

    Nem sok hely van a csavar mellett de ha már így alakult akkor valahogy meg kell oldani a dolgot.vxjvd7vyt62s6tqtgdwe.jpg

  13. Sziasztok!

    Boldog Új Évet mindenkinek!

    Olyan gondom van,hogy vettem egy Vectra c-t (tudom nem ide kellene írni ,de itt vagytok a legtöbben) rajta van az első két keréken,a gyári Opel kerékőr csavar,de kulcs nincsen,mivel cseszkó-ból van a jószág,nem egyszerű a dolog.

    Tud valaki profi gumist aki nem vágja haza a felnit,ha roncsolni kell,vagy esetleg van kulcskészlete amiből rátudjuk próbálni a kulcsot?

    Köszi a segítséget

     

  14. Sziasztok!

    Azt szeretném megtudni,ha valaki jobban informált mint én,mert a neten nem találom,hogy mennyi db számban gyártották a Vectra OPC-t,illetve itthon mennyi van ebből forgalomban?

    Köszi a választ

    Petya.

  15. Sziasztok!

    Azt szeretném kérdezni ha esetleg valaki tudja,hogy a Vectra c caraván antennája csereszavatos-e a J Astra caraván antennájával?

    Gondolok itt a bekötésre!

    Köszi.

    Petya.

     

     

     

  16. On 2019. 09. 08. at 13:10, zotya975 írta:

    Hát ezen az oldalon ís oda-van írva egy-kettőhöz hogy küszöbdíszléchez, de hogy pontosan neked melyik kell, azt nem tudom. Itt szoktam rákeresni az alkatrészekre, de valamiért hibás az oldal: https://opel.7zap.com/hu/car/t92/

    Betöltötte az oldalt,meg is találtam amit kerestem,de hogyan tudom megrendelni??

  17. 13 perce, zotya975 írta:

    Hát ezen az oldalon ís oda-van írva egy-kettőhöz hogy küszöbdíszléchez, de hogy pontosan neked melyik kell, azt nem tudom. Itt szoktam rákeresni az alkatrészekre, de valamiért hibás az oldal: https://opel.7zap.com/hu/car/t92/

    Az a bajom,hogy én sem tudom hogyan néz ki a cucc,mert amikor megvettem a GSI küszöböt természetesen nem volt hozzá patent.

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.