fekosz

opel16v: látom, te sokféle gumit teszteltél már, mi a véleményed az enyémekről:

-elöl: Matador MP12 175/70R13

-hátul: Sava Exact 175/70R13

Kb. mennyi ezeknek az élettartama?

És nézelődtem alufelni ügyben, elég ritka az olyan, ami jó lenne az Astrára, és ezeket a gumikat át tudnám tenni rá, + még drága is.

Te tudsz valami olcsóbb fajtát ezekhez a méretű gumikhoz?

Hali!

Miért ragaszkodsz a 13-as gumihoz?

Véleményem szerint legalább 14-es kéne a kocsid alá, de a 15-ös tutibb lenne :(

Ha nem tolod neki, akkor a Dunlop is elvisz 60000km-t.

És szerintem elég frankó az ár/érték aránya. 195/50R15 méretben

legutóbb 14 volt az ára/db. :(

Tehát véleményed szerint inkább Dunlop, mint Conti?

Nekem 175/60R14-es kell, vagy esetleg még szóba jöhet a 185/60R14-es méret.

A sebességindexnek nem sok köze van a keverék keménységéhez. :lol:

Abszolút nem nézem mi az, nekem elég 190-es is. :(

Viszont én versenykörülmények között sokkal jobban érzem, melyik

gumi jobb a másikhoz viszonyítva, ezért merek ajánlgatni.

A gyors kopás és a tapadás egyenes arányosságban állnak, tehát

vehetsz gumit, ami sokáig tart, de az nem is fog olyan jól tapadni. :lol:

...és az arany közép út?

vagy ár/érték arány?

Fekosz!

Úgy általában nem elég jó a tapadása, vagyis az általam jobbnak vélt típushoz képest mindenképpen rosszabb tulajdonságokkal bír. Michelinből felejtsd el az ilyen gagyi kategóriát, ebben a márkában az SX Pilottal kezdődik a jó minőség. :lol:

Ha jól látom, akkor te a h-s gumik felé húzol inkább. Azokról azt hallottam, hogy nagyon gyorsan kopnak és ugye az nekem egyrészt nem praktikus, de ez még a kissebbik gond, a nagyobbik az, hogy én nem megyek 210 Km/h val sehol :(

Az én kis dieselem max utazó sebessége 140-150 Km/h

Ya-ya, úgyvan az ahogy mondod! :lol: A meleg miatt valóban most annyira nem foglalkoztat, de én viszont már a tavalyi telet így futottam le. :(

Köszi szépen minden tanácsot, segítőkészséget, privi maj' megy...!

Üdv.: ujjzol

Amiben tudok segítek.

Hát akkor így jártam! :( :oops:

De sztem Gabi esete a jópélda a rosszpéldára, mert egy 175-14-es gumi szvsz nem igazán nagy vágatásokra való, sokkal inkább átlagautózásra.Így ebben a méretben, eltekintve a noname gumiktól bármelyik jó.Aki vágatni akar, az min.185-14-es gumit rak fel, vagy annál nagyobbat.DE EZ CSAK AZ ÉN véleményem.Nekem bejött a 195-15 Fuldában. :wink:

Nem mondtam, hogy vágtatásra kell. :lol:

Diesel, tehát nincs is mire alapozzak ilyen, vagy hasonló mondatokat :lol:

(1.7dr)

Csupán arról van szó, hogy ha már mindenképp kell gumit vennem a kocsi alá, akkor jót vegyek.

Ne ússzon fel, "tapadjon ha kell" , de az sem utolsó szempont, hogy ne két szezont bírjon.

Személyszerint Conti Ecoról nincs jó tapasztalatom, most is az van fent a versenyautón hátul. Dunlopot javasolnám, de abból meg csak az SP01-et próbáltam eddig, viszont az istenkirály.

Mi az, amiben neked nem jött be?

Én most a Michelinnel szívok.

Felúszik és szerintem életveszélyes. (Pedig dieselem van, tehát orrnehéz autórol beszélünk)

Megdumál6tunk v.mit, csúcsügyileg meg biztos találok v.mi szakműhelyt. +mondom a zőszintét ezzel eddig még nem foglalkoztam annyira komolyan, lefoglalt a kaszni rendbetétele :(

Q8 oilt használok, 8-9000-ként cserélem (lehet sűrübben kéne :oops: )

Üdv.: ujjzol

Majd meglátom ,hogy mikor érek rá. Írj privit, hogy neked mikor lenne megfelelő.

Egyébként még 30 fokok vannak +-ban, így meg is értelek, hogy mostanság nem foglalkoztat a dolg, de ugye lassan majd jön a minusz és akkor egyre égetőbb lesz a dolog :lol:

Én ezt a kört már lefutottam.

Tartózkodási helyem ott van bal oldalt :lol: , de Pesten melózom, sz'al egy pesti randinak nincs akadálya, megbeszélhetünk v.mit.

Nyugodtabb (vagy éppen izgatottabb :( ) lennék, ha tudnám, h az ízzítókkal, csúcsokkal mi a helyzet. Ha az a haverod jó áron tényleg pontot tudna nekem erre az ügyre tenni, az naon királyság lenne! :notworthy: Ha tudsz segíteni priviben folytat6tjuk.

A gyertyákat valóban én is tudnám ellenőrizni, illetve kaptam már olyan szakvéleményt, miszerint rendben vannak.

Üdv.: ujjzol

figyu!

Azt meg tudom neked tenni, hogy ha talalálkozunk valahol itt Pesten, akkor megnézem neked a füstölést + a gyertyákat. A porlasztó csúcsokat is ki tudnám venni, de azért nem látom értelmét, mert azt szemre nem lehet látni, hogy jó e.

Olajat mit használsz?

Milyen gyakran cseréled...stb....

Tartózkodási helyem ott van bal oldalt :lol: , de Pesten melózom, sz'al egy pesti randinak nincs akadálya, megbeszélhetünk v.mit.

Nyugodtabb (vagy éppen izgatottabb :( ) lennék, ha tudnám, h az ízzítókkal, csúcsokkal mi a helyzet. Ha az a haverod jó áron tényleg pontot tudna nekem erre az ügyre tenni, az naon királyság lenne! :notworthy: Ha tudsz segíteni priviben folytat6tjuk.

A gyertyákat valóban én is tudnám ellenőrizni, illetve kaptam már olyan szakvéleményt, miszerint rendben vannak.

Üdv.: ujjzol

nincs jó hírem!

A barátom, aki ilyenekkel foglalkozik, vidéki. (Szentes)

Tehát akkor ez zsákutca :lol:

Igaz egy 5 literes dizelnek 300 km nem táv, de gondolm ezt nem vállalod be.

A szakvélemény mire volt alapozva?

Akksi poz. sarára vezeték, a másik végével meg a gyertyát piszkálták?

Amennyiben ez történt, nem valós az eredmény!

Márcsak azért sem, mert az izzító gyertya a helyén fény "ágyban van" ugyebár... a fém + vezeti a áramot. ergo = szikra, de ez a szikra nem a gyertya "jóságát" igazolja!

Na ez egy kicsit bonyás lett, meg egy picit gyógypedes is, de szerintem a lényeg benne van :lol:

Illetve a "de arra emlékszem" helyett : de arra emlékszem, azt mondta.

Így a helyes, mert én magam nem rendelkezem tapasztalatokkal a gumi kapcsán.

Thanks az infót!

Engem nem érdekel, hogy gazdaságos legyen. Jót akarok venni jó áron.

4 db kell!

A tapadás az egyik legfontosabb dolog, ami miatt le akarom cserélni a gumikat.

opel16v!

Te mit gondolsz, szívesn meghallgatnám a te véleményedet is.

"Nyári gummát akarok venni a kocsim alá, melyiket válasszam?

- 175/65 R14-es Continental ContiEcoContact 3

- -II- Goodyear GT3

- -II- Pirelli P3000E

- -II- Dunlop SP30 "

A Németeknél tavasszal elvitte a pálmát, nagyon dícsérték, főleg az esőbeni képessségeit.Szóval szerintem nem csinálnál vele rossz boltot, a 46e.Ft jó ár.

Szóval akkor jó döntés?

Nekem főként az a fontos, hogy esős, nyomvájús úton ne ússzon fel. Mert ami most fent van (Michelin) az felúszik és olyankor nagyon kellemetlenül érzem magam.

A kerék kipörög, az autó nehezen irányítható!

Szóval gáz.

Ha jól emléxem, akkor a Conti az Abaquán akciós!Meg elég jó volt a tesztje is!

Vidéken van egy service, ahol most akciós a ContiEcoContact 3-as gumiabroncs.

4 db kedvezményesen barátilag 46 e ft.

Az ár jó, szerintem, de én a minőséget is szem előtt szeretném tartani.

Sziasztok!

Segítségeteket kérem :(

Nyári gummát akarok vnni a kocsim alá, melyiket válaszam?

- 175/65 R14-es Continental ContiEcoContact 3

- -II- Goodyear GT3

- -II- Pirelli P3000E

- -II- Dunlop SP30

A Michelin XT1-est is javasolják, igaz azzal nekem nincs jó tapasztalatom. (Sajnos a minta már nem épp a legtutibb, lehet ez az oka a negatív tapasztalatoknak.)

Segítségetekért hálás vagyok :lol: :wink:

üdv,

Köszi szépen! Ezeket ki fogom próbálni.

A visszacsapó szelepről én is hallottam már, cvifil forint egy ilyen? Gondolom nem nagy tétel. Gyertyákat én specziel személyesen nem láttam, de maj' megtekintem őket, a porlasztókat meg félek cseppet kivenni. :(

Melegen egyébként nekem is rendben indul.

Most volt olajcsere úgyhogy szűrőket kapott újakat :lol:

Hallottam még olyat is, h érdemes bevizsgáltatni a kompressziós értékeket is. De gondolom az már zsebbe nyúlósabb, ha nem frankó v.mi :lol:

Üdv.: ujjzol

A gyertyákat te is ki tudod venni az nem egy nagy dolog :lol:

Igaz, az hogy kiveszed, még kevés. Műszerrel be lehet mérni (multiméter), de véleményem szerint az a tuti, ha a csúcsok kirepülnek és a helyén rákukk, hogy pirosodik e :lol:

Nah az én ótóm után is van füst rendesen. :oops:

120-130-nál még nem oly vészes a helyzet, de 150-160-nal nincs pofám huzamosabb ideig menni, mert akko' már én sem látok hátra! :(

A helyzet az, hogy amióta én vagyok a gazdája (cirka 1 év) ez azóta így van, semmihez nem nyúltam eddig, adagoló/füst csavar, porlasztó csúcsok. A fogyasztása viszont sz.tem rendben van, hosszúban oan 4,2L, vegyesben 4,8-5L de ezt viszont tartja is. (csak városban nem járok)

Had említem mégegy keresztemet a verdával kapcsiban (annó ezt írtam már itt, de nem kaptam érdemi reakciót :twisted: ). Sz'al az van, h nehezen indul hidegen mintállat. A telet éppen átvészeltem, szerencse, h (ezek szerint) jó az aksim, de a mostani melegekben is nehezen indul. Nem pöcre, hanem forgat 3-4-et. Ha hagyom tovább (kattanásig) az izzítást némileg segít, de így sem az igazi. Szakember szerint az izzítók rb.

Ha lenne v.kinek esetleg tanácsa fenti aggályaimmal kapcsolatban, köszönném neki nagyon! :lol:

Lnézést ha hosszúra sikeredtem! 8)

Üdv.: ujjzol

Hali!

Én úgy gondolom, hogy az első lépés egy sűrítés veszteség légnyomás mérés kell legyen.

akkor megtudod, hogy milyen értékek vannak a hengerben.

Hova valósi vagy?

Nekem van egy barátom, aki óccsón megméri neked megfelelő műszerrel. Akkor helyben a gyertyákat is le tudja ellenőrizni és a csúcsokat is nyomáspróbázni.

Egyenlőre ennyi.

Egyébként nem lennék meglepve, ha a hengerenkénti értéked nem haladná meg a 23-25-öt. :shock:

Az én vasam ugyan ezeket produkálta, majd elvittem egy barátomhoz és darabjaira szedtük. Azóta minden ok :lol:

Az elmult télen minusz 10 fokban is izzító lámpa kialudt majd indítás és a motor járt :lol:

Tudtam hogy, valaki így írja alá a hozzászólásait. Csak lusta voltam megnézni ki is az. Csak azért írtam mert, én is ezt a hitvallást erősítem: Diesel mindenek felett!

Ezt rősíti ez a tény is: Csak pesti autózás (Reggel munkába, este haza), napi 70km. Össz km: 428, "tankolt" gázolaj: 18liter. Fogyi: 4,2lit/100km

Olyan boldog lettem mikor ezt kiszámoltam! És ilyen kedvező eredmény született. :lol: :toothy8:

Privátra kicsit későb válaszolok amint tudok konkrétumokkal szolgálni!

Üdv!

Legutóbb azért mentem el tankolni, emrt már fusztrált, hogy rég tankoltam a kocsimba és féltem, hogy megáll alattam.

Két hete tankoltam egy ötösért Shell kúton (254,9 Ft/L)

Elmentem 455 km,majd tankoltam, mert a mutatóm félről lement negyed és a piros közé. Szerinem még volt benne pár liter, de akkor sem volt száraz, amikor az ötös belement :(

Ezért is gondolom, hogy az enyém is bőven 5 alatt eszik ,de akinek ezt idáig elmondtam, hülyének nézett!

Így mindíg 6 lityit mondok és akkor ok minden :lol:

Egyébként tegnap előtt tankoltam kemény 800 ft-ért (kaptam 3 lityót)

Eddig 58 km-t mentem el vele, de a mutatóm még nem nagyon mozdult meg.

Nem kell nevetni, nagyon hó vége van és sok volt a nemvárt kiadás.

Tudtam hogy, valaki így írja alá a hozzászólásait. Csak lusta voltam megnézni ki is az. Csak azért írtam mert, én is ezt a hitvallást erősítem: Diesel mindenek felett!

Ezt rősíti ez a tény is: Csak pesti autózás (Reggel munkába, este haza), napi 70km. Össz km: 428, "tankolt" gázolaj: 18liter. Fogyi: 4,2lit/100km

Olyan boldog lettem mikor ezt kiszámoltam! És ilyen kedvező eredmény született. :lol: :toothy8:

Privátra kicsit későb válaszolok amint tudok konkrétumokkal szolgálni!

Üdv!

Leköteleznél :(

Várom leveled!

Az enyém is 5 körül eszik, de nem merem sosem elhinni, ezért mindíg hattal számolok.

"De ők kényelmesen a benzinkúton , én meg kannából 10 literenként!

(És büdös gázolajszagú lesz minden!) "

Én is kannából 20 literenként. Golyós csővel. Így nem lesz gázolajszagú minden. ÉS a pénztárcám sem apad annyíra. :(

És nem utrolsósorban kevesebbszer kannázok, mint ők benzinkutaznak.

Nagymúltu elődömet idézve: "Diesel mindenek felett"

Bár csak mindenem fííííínom gázolajszagú lenne... Még a fürdőkádat is teletölteném vele, és átjárnék a szomszédba zuhanyozni... :lol:

Hm. Álmok...

Ho-ho!

Itt vagyok ám én minden nap, csak nem írkálok. A nagy testvér mindent lát!

"Nagymúltu elődömet idézve: "Diesel mindenek felett"

ezt konkrétan mire is értetted :?:

Na de akkor miért csak hidegen nem volt olajnyomás :?: :?: Kopáskor melegen nem szokott lenni nyomás - ugyebár melegen hígabb az olaj és visszafolyik a fogaskerekek közt.

:idea: Hőtágulás :idea:

Hát skacik örülök ha heti 20-30 liter gazoilt tudok szerezni, de az el is megy :lol:

Jah Opel olajjal csinalta azt a téli későn megjövő olajnyomást ...

Most kipróbálom a Valvoline olajat vagy a Q8-at ....

Jövő héten úgyis olaj csere ...

Hali!

Az én 1.7 dr motorú kocsimba a ROWE 10 W40 GTS-es került. Nekem bejött. Olaj nem fogy, kenés tökéletes. 6 e kilóméterenként cserélem, mivel sokba került a generál! Ez olcsóbb így, mint generáloztatni.

Az olaj szinte semmit nem szineződik el a futott km-k után.