Három nagyon fontos dolog van, amit megemlítenék:
1, Dobd el a Lucas adagolódat! (Nekem amióta Bosch adagolóm van, tigris a gépem, igaz már kéne egy ad. beállítás)
2, Vidd el egy adagolóshoz, mert valszeg a tápsziv. vagy mi a szösz hazament és ezért többet nyom, mint ami kellene!
3, Gyűrűzéssel csak akkor próbálkozz, ha max 1-2 évig akarod megtartani a kocsit!
A meggyűrűzött autó max. 30-50 e km-t ! megy el, utána ismét jönnek a gondok.
Én egyébként még nem szedném szét, először méretnék rajta egy sűrítés veszteség légnyomást!
Szerintem ezzel kezd! ekkor a csúcsok kiszálnak a mociból és rögtön be is tudod méretni, hogy megfelelő e nyomásuk, illetve jó e csúcs maga.
Hát erről ennyit.