-
Hozzászólások
752 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by gabesz76
-
-
nem is értem.... trafó nem jellemző hogy megáll ennél a motornál ...
én bosch- t raknák bele ,mást nem kellene erőltetni
1208020 számon keresd (GM 93177212)
szerintem simán vehetsz bele bontottat is
Szia!
Még 260ekm-nél sem? :-)
-
Sziasztok!
Kicsit régen jártam már erre:-(
Lenne egy kérdésem a hozzáértőkhöz. Gyujtótrafót kellene vennem az autómhoz. Amiket ajánlottak:
Mobilletron: 19-23e
Bremi: 27-33e között
Sok pénzem sajna nincs nagyon rá.
Milyen tipust ajánlotok. Vagy csak a gyárit érdemes megvenni, vagy ebből jó az utángyártott is?
Z14XEP a motorkódom
Alvázszám: WOLOTGF356GO27313
Vagy ha valakinek van eladó jóáron:-) Persze nem használt kellene.
Szolnoki vagyok, de járok Kecskeméten, Jászberény, Karcag, Mezőtúr környékén is.
-
Csak az újabbaknál! :devlish: Ebben még volt anyag!!!! :devlish:
Bocs. Az enyém már lengyel gyártású :lol: Nálam eltört :D
-
Igen! Folyik a hűtővíz, csak nem tudom (nem látom) hogy miért.
Esetleg van valami típushiba?
Szia!
Nem a vízpumpánál lévő műanyag csonk repedt el?
Tipushiba astráknál.
-
mennyiért sikerült szerezni ?
30.000ért lesz egy.
De többet sajna nem tudok holnap szól ha beszereli. Addig imádkozok, hogy jó legyen.
Az új ára elég horror: 150.000-től fölfelé :lol:
-
aha...
gondolom a korom ahogy rakodik le .... attól beszorúl..
ez elég nagy baj lett volna ha beszalad a motorba...asszem valami keremia lap az..
talán az lehet a megoldás hogy ki kell nyitni..
Bontott kerül bele, holnap megy érte a szerelőm, aztán majd meglátjuk a folytatást :lol:
-
a fejleményeket oszd meg :lol:
Nekem is van elképzelésem a javításról :D
ügyes jószág a a vízivágó :devlish: :devlish:
Először úgy volt, hogy összebuherálja a szaki, de aztán okosok lebeszéltek róla, mivel azért tört el a rudazat, mert alatta a szelep szorulhatott.
És visszafelé hatva a szorulva járó szelep miatt törik el a rudazat. Ebből következve nem érdemes úgy javítani, hogy csak a műanyag rudazatot javítjuk, mert a szelep ettől még szorul és inkább örüljek, hogy nem tört a szelep, mert az bekerülve a motorba, csúnya dolgokat művelhet.
A hiba leírása a következő volt.
Kanyar után kigyorsításkor a motor befulladt, alig akart gyorsulni, majd sárga lámpa.
Kinyomott kuplunggal lelassítottam, majd lámpa elaludt.
Utána kb 80-al tudtam tovább menni, de e fölé nem igazán gyorsult, igaz nem is erőltettem. Illetve 90 körül már rángatott:-)
Lassítás után alig akart gyorsulni.
Gondolom fordulatszám függő ez a szelep nyítás zárás ezért volt az, hogy terhelésnél fulladt, de 3000/perc alatt viszonylag szépen ment. Valahol akörül nyit a szelep, onnan húz jobban a motor.
-
az új baromi drága mert csak egybe van komplett... kb 500eft
amit Te írtál az egy bosch szám
ez a szám kell neked
5850676
ez valamivel olcsóbb megoldás
http://www.ebay.de/itm/Saugrohr-Ansaugbruc...=item53e96e08b2
vagy műanyagost megkérdezni mit tud tenni ...
Köszi alakulóban van egy megoldás. Holnap kiderül:-)
-
Sziasztok!
Igaz hogy g astrám van de Z14XEp motorral, ami H-ban is van.
Szeretnék gyors segítséget kérni.
Eltört a fojtószelepházon az a műanyag rudazat, ami nyitogatja a fojtószelepeket.
http://kepfeltoltes.hu/view/120109/P090112...ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/120109/P090112...ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/120109/P090112...ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/120109/P090112...ltoltes.hu_.jpg
Képet raktam fel. A szívótoroknál nekem tört el a rudazat. Lehet-e javítani? Cserealkatrész? Vagy új?
Valaki tudna s.o.s. segíteni? Árakat esetleg? Z14XEP 2005
cikkszám 278 600 073?
-
Sziasztok!
Szeretnék gyors segítséget kérni.
Eltört a fojtószelepházon az a műanyag rudazat, ami nyitogatja a fojtószelepeket.
http://kepfeltoltes.hu/view/120109/P090112...ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/120109/P090112...ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/120109/P090112...ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/120109/P090112...ltoltes.hu_.jpg
Képet raktam fel. A szívótoroknál nekem tört el a rudazat. Lehet-e javítani? Cserealkatrész? Vagy új?
Valaki tudna s.o.s. segíteni? Árakat esetleg? Z14XEP 2005
cikkszám 278 600 073?
-
Sziasztok!
Az előző hozzászólásomhoz szeretnék gyors segítséget kérni.
Képet raktam fel. A szívótoroknál nekem tört el a rudazat. Lehet-e javítani? Cserealkatrész? Vagy új szívótorok.
Valaki tudna s.o.s. segíteni? Árakat esetleg? Z14XEP 2005
cikkszám 278 600 073?
-
Sziasztok!
~2 hónapja vettem észre, hogy ha tartom a sebességet, nem egyentelesen megy az autó. Aprókat rángat. Akkor még csak bizonyos sebességnél (vagy fordulatnál?) csinálta (3as-ban, 50 fölött valaminvel) Ha gyorsítottam egy kicsit és ott tartottam a sebességet, megszűnni látszott a probléma.
Mostanra ez oda "fajult", hogy szinte mindegy mennyivel megyek, 90%-ban érezhető.
Van ötlet, hogy merre lehetne elindulni? Most volt műszakin, ZK értékek nem kirívóak.
165e km van a kocsiban
Köszönöm előre is.
Szia!
Nekem is ezt csinálta. Szívótorok tisztítással átmenetileg megszűnik, majd újra kezdi. Nekem tegnap sikerült megtudnom miért. Eltört a fojtószelepházon az a műanyag rudazat, ami nyitogatja a fojtószelepeket. Az egyik hengernél nem nyitotta és ezért torpangatott. Oválisra ki volt kopva a rudazaton a tengely furata.
http://kepfeltoltes.hu/view/120109/P090112...ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/120109/P090112...ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/120109/P090112...ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/120109/P090112...ltoltes.hu_.jpg
-
-
Lehet csak beképzeled, nézesd meg szerelővel... Habár km előírás nincs, hogy mikor kell cserélni, de csak akkor van hangja, ha megnyúlt.
Motorkerékpárokon meg szokott nyúlni, és akkor kell cserélni.
Úgy vagyok vele, hogy megérdemli:-)
Nekem kell a minden napi biztos indulás és hazaérés, úgyhogy inkább előbb cserélem, mint utóbb:-)
-
Megnyúlva nincs, hangja már mintha lenne, de még sokáig szeretném használni, úgyhogy inkább cserélném:-)
-
max a krómkilincs, ami egy felszereltséghez lehetett rendelni. asszem csak felszereltséghez ( csomaghoz ) asszem ahoz amiben a szinrefujt tükör és a ködlámpa volt.
-
Sziasztok!
1.
Lassan vezérmű lánc csere következik.Komplett vezérlés csere. Milyen márkát ajánlotok hozzá?
Ilyet láttam: http://minalko.addel.hu/detailproduct.php?productid=424510
Z14XEP-hez ez jó? Nem egyértelmű a leírása. Esetleg valaki tudna gyári számot hozzá? Jó árat esetleg?
2.
Szerelőm ajánlotta a vízpumpánál lévő csapágy cseréjét. Autósboltban mondtak 18-21eFt körül, illetve olyat is, hogy minek cserélem a szerkezetet, mikor van csak csapágy is 3eft-ért. Elég a csapágy vagy komplett szerkezet az ajánlott?
216.000km van az autóban, új kora óta én használom, még nem volt cserélve.
3.
Esetleg mit érdemes még ilyen futásteljesítménynél cserélni?
Az autó nekem nagyon bevállt.
Gyujtáskapcsoló javítás,
vílágítás kapcsoló csere még 2 hónapos korában gariban,
Futóműnél: stab pálcák cseréje 180.000km-nél,+lengéscsillapítók elől
illetve jobb első kerékcsapágy csere 200.000km-nél.
Fékpofák 110.000km-nél ( ennyit bírt a gyári:-)
Illetve tárcsa és fékpofa 200.000-nél.
-
Sziasztok!
Tud valaki Szolnokon egy megbízható szerelőt?
Már ha van itt rajtam kívül szolnoki :)
Küldtem üzenetet. Ha még aktuális.
-
Helyes a meglátásod, ingyé' nem fogják megnézni, hacsak nincs valami ismerősöd ott.
Azt még kalkuláld bele, hogy a szelepfedél-tömítést lehet, hogy cserélned kell a magas futás-teljesítményt figyelembe véve, de valaki azt mondja, hogy nem szükséges.
U.i.: az enyém 030-cal kezdődik és nem volt meglazulva egyik csavar sem.
Köszi a választ!
-
Elvileg a tied nem, mert az alvázszámod nem esik a 3 hozzászólással alattad beírt érintett alvázszámok intervallumába, de ahogy már más is írta, ha biztosra akarsz menni, megnézeted.
Köszi.
2005 novemberi. Igaz, hogy eddig kibírt nálam 210ekm-ert. :D
De megnézetem. De akkor Opel szervízben így díjmentesen nem nézik meg, ha nem esik bele?
-
Sziasztok!
Én nem kaptam ilyen levelet, de most már izgat ez a dolog.
Alvázszámom: W0L0TGF 356G027313
A szolnoki szalon esne útba, de azt inkább hanyagolnám:-)
Ceglédre vagy Berénybe tudnám vinni, de előtte érdekelne, hogy beleesik-e.
Köszi előre is.
-
Az még menni fog. :D
Köszi a segítséget!
Ehhez kell elforgatni a kormányt, mert egyszerre mindkettőhöz nem férsz hozzá. A plexit meg óvatosan szedd ki, mert könnyen letörik valamelyik tartófüle.
A karikákat én nem ragasztottam be, de egyszer az egyik kiesett:-) Mondjuk azóta bírja kb 100.000km-t tettem meg vele:-)
De ha gondolod inkább ragaszd!! Jó szerelést!!
-
-
De ahhoz nem kell levenni a kormányt meg ilyesmi... :D :icon4: ugye?
NEm!
Csak el kell forgatni, hogy a két csavarhoz hozzáférj.
Astra G szervízelés
in Astra G
Elküldve
Tuti az a baja :angry:
Ki lett mérve műszerrel. Az egyik hengernél már nem igazán ad jó szikrát.
Kapott egy ultrahangos tisztítást, de az csak átmeneti segítség volt, ezt a szerelő is megmondta előtte.
Alacsony fordulaton berángat gyorsításnál, de azután gyorsan helyreáll, csak így nem igazán akarom használni. Az a fajta vagyok, aki szereti, ha minden szuperül működik az autón. Már ha valami kopog, morog idegesít :goofy: